愛車應在半年做一次徹底清潔消毒

m.jxmhotel.com.cn 來源：汽配110網作者：俠名類別：汽修知識時間：2008-2-28

【正文】

　　
4輛車檢測結果

　　近日，由國家環保總局制定的《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》正式出臺，并將于3月1日開始實施。在新《方法》實施前夕，本報組織了一次嚴格的車內空氣檢測活動，檢測結果已經出爐，被測車輛無一全部合格。

　　本次檢測由西安市環境監測站室內環境監測中心實施，檢測內容包括總揮發性有機物、苯系物（包括苯、甲苯、二甲苯）、甲醛共五大項目。因為目前針對車內空氣質量的標準還沒有出臺，依照慣例，本次采樣及分析、評價參照《室內空氣質量標準》進行。

　　為了確保檢測結果的參考意義，本報特意選取了目前國內市場上保有量較大的幾款主流車型，并選取了不同車齡的車進行檢測，其中既有直接從經銷商庫房拉出來的新車，也有開了一年多的“八成”新車、還有開了三四年的“老車”。環境監測中心的專家除了對被檢測車輛的車內空氣進行樣本采集、檢測和分析，還針對檢測結果提供了行之有效的解決方案。

　　新車內空氣質量最差

　　參加本次檢測的4輛車中，行駛公里數為“0”的2號車，成為表現最差勁的“選手”，而這也恰恰印證了“新車污染最嚴重”的猜測。從檢測結果來看，2號車除了甲苯含量達到本次參考標準外，甲醛、總揮發性有機物、苯、二甲苯這四個檢測項目的數據都超過了本次參考標準，其中總揮發性有機物更是超標5.28倍。

　　據參與檢測工作的西安市環境監測站室內環境監測中心李樹聲工程師介紹，新車車內空氣污染嚴重，污染源主要來自于汽車材料，新車剛剛下線未經使用，車漆、內飾塑料、坐墊、腳墊等物品也會含有苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有害物質，在相對密閉的狀態下，各種有害氣體不能及時散發出去，車內空氣污染情況也就相對嚴重一些。所以，采用更加環保的汽車材料非常有必要。

　　總揮發性有機物均超標

　　從《報告》中不難看出，接受檢測的4輛車“總揮發性有機物”均超過了參考標準，其中4號車更是超標6.76倍。

　　李樹聲告訴記者，總揮發性有機物是指室溫下飽和蒸氣壓超過70.91帕或沸點小于260℃、強揮發、有特殊氣味刺激性有機氣體，是室內重要的污染物之一，部分已被列為致癌物。不過李樹聲也表示，總揮發性有機物中也包含一些無毒害的化學物質，雖然檢測結果表明4輛車的總揮發性有機物都超過了參考標準，但并不能完全說明其危害程度，因為香水、香煙、衣服等都會影響總揮發性有機物的檢測數據，所以4輛車集體超標也就不足為奇。

　　4號車總揮發性有機物超過標準6.76倍，主要是因為車主平時不太注意車內衛生，工作服、鞋、碟包、化妝品等都長期“寄宿”車內，此外也與該車曾經改裝和裝飾過多有關，這使得4號車的車內污染“媲美”于2號新車。

　　小部件和空調也可導致污染

　　據李樹聲介紹，車輛內飾有時也會導致車內空氣污染。尤其是一些女性車主喜歡在車內擺放一些毛絨、塑料玩具、裝飾貼條等，這樣會聚積很多灰塵或塵螨，腳踏墊、座椅縫隙、車門內側也都是灰塵、細菌聚積的地方，加之汽車內部的空間有限，車廂的密閉性較強，車內空氣不易對流，有害物質更容易滋生其中。

　　此外，車內空調的冷凝管內也會附著大量污垢，從而滋生大量霉菌及各類細菌，通過空調出風口進入車內，污染車內空氣。另外，座椅、棚頂等處用的膠水、紡織品、塑料配件等裝飾材料也會揮發出有毒氣體，包括甲醛、苯等，而車內的真皮座飾在鞣化過程中，會殘留大量的化學物質，汽車發動機產生的一氧化碳等均會降低車內的空氣質量。

　　避免污染從通風保潔做起

　　對于如何解決車內嚴重的污染問題，李樹聲表示，車主不要長時間呆在密閉的車內，常常開窗通氣，最好每隔半年或者一年為愛車做一次徹底的清潔消毒，同時也要經常保持車內環境整潔。李樹聲同時還告訴記者，除了從通風、保潔做起減小車內空氣污染以外，盡量少使用香水或者除臭劑，以免造成二次污染；另外在夏冬季使用車載空調時，應將空調設為外循環模式，不要長時間使用空調并密閉車窗。