保證安全安全氣囊使用10年是“大限”

m.jxmhotel.com.cn 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識時間：2008-2-21

【正文】

　　現(xiàn)在，基于消費者對安全越來越重視，幾乎所有車子在出廠時都將安全氣囊、ABS等安全裝備作為了標準配置。但有了這些安全裝配并不等于車子就完全安全了：首先，這些裝備是在你遵章行駛、正確操作的前提下才能保證行車安全。

　　此外，這些安全裝備也有自己的安全使用期，到時間就該更換，否則難免要受其“更年期”之苦。

　　指示燈自檢超時不熄滅就該去送檢

　　東風日產隆康專營店售后服務部副經(jīng)理丁福健告訴記者：安全氣囊是汽車比較重要的被動安全裝備，和汽車的其他部件相比，它的故障率是極其低的。但這并不表明它就不會發(fā)生故障，雖然廠家并沒有明確表明安全氣囊能夠使用多長時間，但有資料顯示安全氣囊在使用8到10年后即使沒有起爆，質量也難以保證，因此建議更換。只不過因為安全氣囊根據(jù)車型不同價格有所不同，但一般一個安全氣囊價格都在萬元以上，所以還很難普及。

　　即使安全氣囊在正常的使用范圍內，也不是說車輛就能高枕無憂了。丁福健說，一般安全氣囊指示燈在車輛啟動后會亮，經(jīng)過系統(tǒng)的自檢后，如果無故障指示燈會熄滅。自檢時間因車型不同而不同，比如東風日產的車型時間一般在7秒左右。如果過了這個時間，指示燈還不熄滅或以不同頻率閃爍就表示安全氣囊出現(xiàn)故障，這必須及時到4S店檢查、處理，若安全氣囊意外打開極可能會對駕乘人員造成傷害。

　　安全氣囊配合安全帶使用才安全

　　汽車的安全氣囊在安全期內也不代表車主就是安全的，一定要有正確的使用辦法才能保證車主安全。

　　首先，安全氣囊必須配合安全帶使用，才能保證車主的駕駛安全，而且安全帶的作用更甚于安全氣囊。西安汽車科技學院汽車新技術研究所所長穆乾坤說，在面對沖擊時安全帶能提供80%%的安全保護，氣囊只提供20%%。因此，有效的保護方式按照安全程度從高到低依次為：擁有安全氣囊和系上安全帶→無氣囊但佩戴安全帶→無安全氣囊也無安全帶→有安全氣囊但沒有安全帶。

　　有安全氣囊而沒有安全帶的危險系數(shù)最高是因為安全氣囊爆出時和人的相對速度為340公里/小時，如果沒有安全帶的固定，氣體點爆時的沖擊非常容易對人的面部和頸椎造成傷害，特別是戴有眼鏡的車主和乘員。

　　老人和小孩別坐有安全氣囊的副駕位

　　車主最好不要在前排安全氣囊處擺放香水瓶、粘貼飾品，因為一旦安全氣囊打開，這些物品會被氣囊彈出，傷害駕乘人員。

　　平時應盡量避免高溫和靜電，不要讓氣囊和傳感器處于高溫和靜電環(huán)境下，以免引發(fā)安全氣囊錯誤打開；還要避免意外磕碰、震動氣囊傳感器，以免造成安全氣囊突然展開。不要擅自改變安全氣囊系統(tǒng)及其周邊布置，不能擅自改動安全氣囊系統(tǒng)線路，不要擅自更改前保險杠和車輛前部結構；安全氣囊并不是對所有乘員都適用，它只適用成人，所有幼兒與老年人避免坐在有安全氣囊的副駕駛位置，更不要將兒童放在駕駛員和方向盤之間，也不要讓兒童對著儀表盤，以避免安全氣囊爆出時對他們造成傷害。

　　最后還需要注意的一點是，車輛在使用一段時間后，要檢測安全氣囊及其附件，氣囊爆開后必須更換。安裝新氣囊時要注意，碰撞傳感器裝在電腦板內的要隨電腦板更換，即使發(fā)生碰撞而氣囊沒有爆開，也要更換傳感器。

　　相關鏈接

　　1953年，美國人約翰赫特獲得了“汽車緩沖安全裝置”的美國專利，前幾年，美國明確規(guī)定從1995年 9月后制造的轎車前排座均應裝備安全氣囊。轎車上常見的安全氣囊由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器等主要部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車程度、傳遞及發(fā)送信號。氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示產生點火動作，點燃固態(tài)燃料并產生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹。氣囊的容量一般為50到90升不等，材料一般選用抗拉強度很高的聚酰胺材料，安全氣囊所用氣體多是氮氣或一氧化碳。