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“電池迷”讓廢電池獲“新生”

m.jxmhotel.com.cn 來源：濟南日報　　　電動車商情網作者：俠名類別：電動車維修時間：2006-2-14

眼下，電動車正走入千家萬戶，方便越來越多的市民。很多市民在感受到電動車的便利時，卻不得不為幾乎一年一換的電動車鉛蓄電池而苦惱不已：三四百塊錢的電池用過一年多后便沒了用處，花費太大，棄之可惜。據介紹，1節1號干電池爛在地里，能使1平方米的土壤永久失去利用價值；1粒紐扣電池可使600噸水無法飲用，相當于一個人一生的飲水量。各種蓄電池可能對環境造成的污染更是不言而喻。如果能將廢舊電池的使用壽命延長，減少電池使用量，能減輕多少環境污染？節省多少開支？這筆賬或許沒人能算清楚。王大可也算不清，但他相信，自己實實在在的努力，會給社會帶來好處。今年50歲的王大可是圈里公認的“電池迷”。干機械出身的他，已迷上電池20多年了。王大可說，電池的極板決定電池的使用壽命，只有合理使用才能達到它的設計使用壽命。“但很多人并不知道該如何正確使用電池，比如可充電電池，充得太滿和不足都會影響壽命。現在也很少有人知道，看上去已不能使用的電池經過修復后，還可以繼續利用。” 在上個世紀八九十年代“大哥大”風靡一時的時候，王大可就開始嘗試著為大款們修手機電池，讓電池獲得“新生”。當時“大哥大”的電池為鎳鉻電池，每塊在1000元左右，花二三百元修復后就可繼續使用，非常受歡迎。王大可說，其實技術很簡單，相關的研究論文在國外早就有了。現在，一塊廢電池到了他手里，經過簡單處理后最少可延長使用壽命1倍左右，收費只有新電池價格的1/3左右。以電動車為例，一塊新電池使用一兩年就需要更新，買新的要花三四百元，如果修復一般只要100塊錢即可，相當于換了一塊新電池。如今，各種蓄電池、充電電池和堿性干電池的修復技術都被王大可研究成功了，市場(Rialto)前景十分廣闊，這讓他欣喜不已。但是現實中很多市民認識不到電池修復的意義，蓄電池出了故障后，常常直接聯系銷售商，而銷售商出于經濟利益的考慮，一般會建議大家買新電池，于是舊電池只能作為廢品處理。效益低不說，還浪費能源，造成環境污染；充電電池和干電池則常常被直接扔掉，對環境的污染更為嚴重。王大可說，現在自己的一大工作就是提醒大家注意保護環境，并在網絡和各種展銷會上推廣自己的新技術。為此，他還在自己的店門口設了一個廢舊干電池回收箱，凡是將廢舊電池交給他的人，都可以免費獲得一對用干電池修復器修復好的電池。

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