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如何改進電動汽車連續行駛能力

m.jxmhotel.com.cn 來源：電動車信息網　　　電動車商情網作者：俠名類別：電動車維修時間：2005-6-30

目前，改進電動汽車連續行駛能力的技術大致可分為以下三個方面： 1.降低車型的阻力系數，如減小風阻、滾動阻力等。國外在這方面的改進已經使電動汽車的連續行駛距離延長了50%左右； 2.提高蓄電池的電能含量儲量：現在比較成熟的鎳氫蓄電池已經比常用的鉛酸蓄電池提高了60%的電能儲量，但成本也提高3倍以上； 3.通過提高電能的轉換效率，達到使電動汽車延長行駛距離的目的：在這方面，目前國內外水平相差不大。由于電動汽車蓄電池電能含量有限，提高電能的轉換效率顯得尤為重要。高效能電動汽車技術是一項以提高電動汽車電能轉換效率為目的、以全新的動力匹配系統和驅動方式為主要內容的技術改進方案，已于1995年11月獲得中國發明專利權，并于2000年4月收到美國專門商標局的授予專利權的通知。此項技術改進方案的內容如下：以兩臺以上的功率大小不同的電動機作為電動汽車的驅動力系統，運行時采用分別對每臺電動機進行控制的方法，使驅動系統形成三個以上的功率動力輸出級，根據電動汽車行駛時需求功率大小不同的變化，采用相應的功率動力輸出級。由于每個功率動力輸出級的電動機都是在其最佳效率工作區運行的，所以電動汽車就至少可以有三個以上的最佳效率工作區，基本上可以覆蓋(Guy)電動汽車的全部運行工況，也就是在電動汽車的全部功率需求狀況下，組合電動機基本上都可以在最佳效率狀態下運行，從而大幅度提高了電能的平均轉換效率，大約可以在70%以上。過去雖然有過多電動機驅動的方法，但由于沒有采取分別控制，所以在電能的轉換效率上并沒有提高，也達不到改進方案的技術效果。如果以同等車型和相同容量電能的蓄電池，采用此項新的改進技術方案，就可以使電動汽車的連續行駛距離比過去的電動汽車提高50%以上。

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