夏季要來了 注意避免進(jìn)入汽車保養(yǎng)誤區(qū)！

    ■誤區(qū)一：夏季胎壓低點(diǎn)好夏季氣溫高，有些司機(jī)怕輪胎受熱膨脹，造成胎壓過高而爆胎，有的甚至人為降低胎壓，實(shí)際上，胎壓過低比胎壓高更危險。

    胎壓過低��輪胎與地面的接觸面積增加，行駛時胎內(nèi)溫度反而會迅速增加，行車過快很容易爆胎，危及行車安全。此外，胎壓過低會使輪胎變形、磨損加劇、油耗增加。專業(yè)測胎壓，保持正常胎壓在夏季行車中尤為重要。

    ■誤區(qū)二：發(fā)動機(jī)冷卻水溫越低越好夏季天氣炎熱，有的司機(jī)認(rèn)為發(fā)動機(jī)冷卻水溫度盡可能低些更好，其實(shí)，過低的水溫會使發(fā)動機(jī)受損。汽車發(fā)動機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動機(jī)功率降低。不同車型的發(fā)動機(jī)對水溫要求可能不一樣，關(guān)鍵要控制在合理范圍。

    ■誤區(qū)三：機(jī)油多些更好發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時，潤滑不夠、磨擦加劇、發(fā)動機(jī)受損；但機(jī)油過多的話，發(fā)動機(jī)在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，使發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)，而且還會因激濺到缸壁上的機(jī)油增多，從而產(chǎn)生燒排機(jī)油故障，特定情況下還可能產(chǎn)生危險。因此，機(jī)油應(yīng)以控制在機(jī)油標(biāo)尺的高、低刻線之間為宜。

    ■誤區(qū)四：高擋超車或爬坡高擋位扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度(Tempo)反而減慢，用高檔超車很危險，正確超車應(yīng)該減慢一檔，自動擋則只需將油門踩到底。

    高擋位爬坡同樣危險。高檔位、大油門沖坡時，車輛行駛阻力大而使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，燃燒室內(nèi)混合氣擾動小，由火花塞觸發(fā)的火焰速度(Tempo)較慢，使可燃混合氣自動爆燃。長時間強(qiáng)烈爆燃，會造成局部過熱，相關(guān)部件熔化損壞，還可能使發(fā)動機(jī)曲軸瓦負(fù)荷過大和曲軸扭矩過大，導(dǎo)致燒瓦甚至曲軸折斷等惡性事故發(fā)生。

    ■誤區(qū)五：先踩離合器后剎車有的人怕剎車熄火，養(yǎng)成剎車前踩離合的習(xí)慣；還有的認(rèn)為切斷動力后剎車會更有效，這都是錯誤的，任何情況下，踩離合器行駛會增加汽車的慣性。踩下離合器后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，合進(jìn)氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離會反而變長，制動不力。正確做法是應(yīng)當(dāng)先踩剎車，等車快停下時再踩下離合器。

    ■誤區(qū)六：轉(zhuǎn)彎的同時剎車轉(zhuǎn)彎時汽車在離心力作用下，重心外移，此時剎車會加重側(cè)傾，造成單邊制動，若速度(Tempo)過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前降低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油讓車身保持平穩(wěn)，同時，過彎時要保持"慢進(jìn)快出"原則，從外車道大角度過彎，盡量將彎道拉直。

    ■誤區(qū)七：下坡空擋滑行既省油又方便化油器車放空擋是可以省油，但是電噴車高速(High Speed)帶擋滑行時會省油，放空檔反而費(fèi)油。

    下坡時掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度(Tempo)，相當(dāng)危險，尤其是長坡、陡坡。因?yàn)殚L時間使用制動，會使制動摩擦片過熱，摩擦系數(shù)下降，造成熱衰退，導(dǎo)致汽車的制動性能下降甚至失效。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動機(jī)制動，同時輔以剎車，遇到陡坡或盤山公路時，依靠擋位制動很重要。

    ■誤區(qū)八：遇水剎車或雨天行車突然松油門高速(High Speed)行駛時，一邊的輪子突然壓到積水的路面，很多人第一反應(yīng)就是踩剎車，很容易側(cè)滑發(fā)生危險，這時控制好方向盤比踩剎車更重要更安全。

    雨天在泥濘的道路(Strada)行駛突然猛加油門或突然放松油門也會引起側(cè)滑。因?yàn)槠�車高�?High Speed)行駛時突然松油門，會造成汽車突然減速，使車輪與地面之間產(chǎn)生了瞬間制動，因而產(chǎn)生側(cè)滑；而猛加油門與之相反，突然提速也易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，雨天應(yīng)低速行駛，平穩(wěn)操控。

    ■誤區(qū)九：行駛時將中央門鎖鎖死很安全有人喜歡一啟動汽車后就將中央門鎖鎖死，認(rèn)為這很安全，其實(shí)這極其危險。中央門鎖鎖死后，汽車一旦出現(xiàn)事故時，會打不開車門，危險率大幅提高。正常行駛最好不要鎖死中央門鎖，在堵車時或等紅綠燈的時候再將中央門鎖鎖死。

    ■誤區(qū)十：夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)越安全或打開霧燈更安全燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高、燈光越亮越危險，因?yàn)闀�影響對面來車的視線。

    夜晚行車打開霧燈不但不安全，反而更危險，尤其前霧燈的白光束非常強(qiáng)，影響對面行駛的車輛也就影響了自己的安全。遇到惡劣的天氣，無論白天或夜晚都應(yīng)打開霧燈。（易車網(wǎng)）