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福特蒙迪歐發(fā)動機工作抖動、加速無力

m.jxmhotel.com.cn 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月09

一輛行駛里程約10.6萬km的2007年長安福特蒙迪歐2.0 L轎車。用戶反映：該車發(fā)動機工作抖動，加速無力，發(fā)動機故障燈點亮。

檢查分析：連接故障檢測儀調(diào)取故障代碼，調(diào)得的故障代碼有：P0300----探測到有氣缸失火；P0301-1缸失火；P0303-3缸失火；P0351-點火線圈A初級／次級電路（故障）。4個故障代碼的含義均與點火系統(tǒng)有關(guān)，而且P0351明確指示為點火線圈故障。因該車采用雙缸同時點火方式，而且2只點火線圈組合為一體，于是就為該車更換了點火線圈，而后試車發(fā)現(xiàn)上述故障現(xiàn)象消失了，于是該車出廠。

10天后該車再次進廠維修，反映上述故障現(xiàn)象依然存在。再次連接故障檢測儀調(diào)取故障代碼，調(diào)得的依舊是上述4個故障代碼。懷疑后換上的點火線圈總成品質(zhì)有問題，但為慎重起見，沒有輕易再次將其更換，而是仔細詢問了車主故障出現(xiàn)的規(guī)律。車主反映，當上述故障出現(xiàn)時，將發(fā)動機熄火后立即重新啟動，故障現(xiàn)象就會消失。根據(jù)這一情況分析，點火線圈出現(xiàn)故障的可能性并不大，通常情況下，若點火線圈出現(xiàn)熱衰退，需要等待一段時間，當點火線圈的溫度降下來以后，其性能才能恢復(fù)，因此認為應(yīng)該擴大檢查范圍。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時逐一晃動發(fā)動機的線束，結(jié)果無意中拉動第1缸噴油器線束時，上述故障現(xiàn)象再現(xiàn)了，于是順著該缸噴油器的線束走向檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機線束外絕緣層已經(jīng)老化龜裂，看來故障就是因此所導(dǎo)致的。

排除方法：重新包裹好絕緣層龜裂老化的發(fā)動機線束。

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