標致307vs馬自達3 兩廂A級車安全性對比

m.jxmhotel.com.cn 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：技術(shù)改裝時間：2008-2-21

【正文】

　　
左圖：兩廂307；右圖：兩廂馬自達3

　　隨著國內(nèi)汽車消費者的越來越年輕化，兩廂轎車在市場上的比重也在一步一步的擴大。眾多汽車廠商都紛紛推出了自己的兩廂車型。今天（2月20日）東風(fēng)標致也將正式推出一款重量級車型——兩廂版標致307。作為一款擁有時尚外觀，強勁動力及出色性價比的標致兩廂307一直都是標致家族的當家產(chǎn)品。那么其安全性能究竟如何呢？下面不妨讓我們看一看，即將上市銷售的兩廂馬自達3與兩廂307在安全碰撞測試中有著怎樣的表現(xiàn)(歐洲版車型與國產(chǎn)版車型身結(jié)構(gòu)相同)，去了解一下兩廂307的安全性能究竟如何。　　

　　安全碰撞測試車內(nèi)人員受傷程度示意圖：

　　從左向右順序依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員、側(cè)面碰撞駕駛員。（綠色為最好，黃色為標準，橘黃色為邊緣，棕色為脆弱，紅色為最低）

　　標致參加測試的兩廂307由于車型相對較老，所以其碰撞的結(jié)果較目前新車型相比并不是十分出色。在歐洲NCAP安全碰撞測試驗中，從模擬假人受到傷害的示意圖可以看出，標致兩廂307和兩廂馬自達3在碰撞試驗中，對駕駛員的頭部保護均都達到了優(yōu)秀的標準。兩款車型相比，兩廂馬自達3黃色占據(jù)了大部分。但是兩廂307是對副駕駛員的頭部保護僅為標準，對駕駛員大腿部的保護程度也只達到了邊緣的程度。在側(cè)面碰撞中，兩廂307對駕駛員的保護完全達到了優(yōu)秀標準。兩廂馬自達3則對駕駛員的頭部、腰部和骨盆提供了良好的保護。　　

　　歐洲NCAP碰撞測試碰撞成績對比：

　　由于標致兩廂307參加碰撞時間較早，所以部分測試項目沒有參加。由上面歐洲NCAP安全碰撞測試成績可以看出，綜合評分最高的是兩廂馬自達3得到了33分，由于以上兩款車型在正面碰撞時的表現(xiàn)均不太出色，所以相應(yīng)的兩款車型正面碰撞都只得到12分的成績，這一點可以從上面的碰撞示意圖也可以看出；在側(cè)面碰撞中兩款車型成績相同，均得到了18分中的16分；兒童保護馬自達3得到了32分的成績。在行人保護方面，兩款車型分別只得到了12分和15分(滿分36分)，均還有很大的提升空間。　　

　　歐洲NCAP碰撞測試綜合星級評定：

　　歐洲NCAP評價一輛車型是否安全，是根據(jù)碰撞成績分數(shù)來劃分星級的。雖說兩廂307參加碰撞時間較早，沒有參加部分碰撞測試降低了其的分數(shù)值，但是從碰撞示意圖可以看出，駕駛員腿部和副駕駛員頭部的保還比較欠缺，所以嚴格的說四顆星的成績完全可以展示出兩廂307的安全性能。兩廂馬自達3對乘員的保護則以黃色占據(jù)了大部分，四顆星的成績應(yīng)該算是公正。而在兒童和行人保護方面，兩廂307和兩廂馬自達3的成績均還不夠完美。　　
左圖：兩廂307；右圖：兩廂馬自達3　　

　　通過此番安全碰撞對比，相信您一定對兩廂307和兩廂馬自達3這兩款車型的各項安全性能有了一些了解。兩款車型在對乘員的保護程度均需要不同的提升，兒童保護方面兩款車型也需加強，至于在對路人保護方面它們的表現(xiàn)同樣也均有不足。畢竟消費者更愿意在碰撞測試示意圖中看到更多的“綠色”和更高的分數(shù)。