大眾CC打方向時感覺特別重、助力轉(zhuǎn)向指示燈亮

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2014年08月05

問：一輛大眾CC 2.0L轎車，車主反映打方向時感覺特別重，儀表上助力轉(zhuǎn)向指示燈亮，紅色。用大眾5054檢測44助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，故障碼所提示的內(nèi)容為“16344，控制單元電路電氣故障，靜態(tài)”，后來檢測線路，正常。決定更換方向機總成，更換后儀表上助力轉(zhuǎn)向指示燈還亮，但是為黃色。檢測44助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，故障碼為02546，代表“轉(zhuǎn)向鎖止位無或錯誤的基本設置／匹配，靜態(tài)”。匹配后故障碼02546消失，打方向也很輕，就讓車主將車開走了。過了一天，車主稱該車的自動泊車和車道保持輔助功能都失效了，而且儀表上的“車道保持輔助”選項也不顯示了，檢測后發(fā)現(xiàn)5C車道保持輔助系統(tǒng)有故障碼“03550，轉(zhuǎn)向類型不兼容，靜態(tài)”，44助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無故障。根據(jù)故障碼分析，是轉(zhuǎn)向機中的道路輔助功能沒有開通，用功能引導檢查匹配道路輔助系統(tǒng)，但是不能成功激活該功能。后來查資料得知，應該進入44中，選擇系統(tǒng)登錄后輸入64835，確認后查資料得知，應該選擇12-04，將0改為1，但無法更改。請問，像“03550，轉(zhuǎn)向類型不兼容”這個故障應該怎樣匹配？自動泊車和車道保持輔助功能不能使用也和這個故障有關系嗎？

    答：根據(jù)你的描述，我認為在維修工藝方面應該注意一下。一是要更換配套的方向機總成，二是要同時更換方向機線束及隔熱罩。首先簡單匹配后做個四輪定位，做完四輪定位再重新做匹配。
    大眾CC更換方向機后存儲故障碼 “03550，轉(zhuǎn)向機型不兼容”，說明新的方向機控制單元J500默認車道輔助功能是關閉的，打開即可。你可以用引導功能進入地址動力轉(zhuǎn)向（44），選擇匹配車道輔助，通道6為方向穩(wěn)定輔助控制單元通信，將0改為1，重新打開一次點火開關就能清除故障。如感覺轉(zhuǎn)向時手感輕或重，還可對方向機的助力曲線進行刷新。
      至于自動泊車和車道保持輔助功能不
能使用也和這個故障有關系嗎，回答是肯定的。要知道自動泊車的實質(zhì)就是將方向盤即方向機的指揮權(quán)從駕駛員手中接管過來，駕駛員只需控制加速踏板或制動踏板來保持一個合理的車速，車子就可以順利停入車位。駕駛員輔助系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向控制單元、電動助力轉(zhuǎn)向機、多功能方向盤、轉(zhuǎn)向柱控制單元、道路偏離預警控制單元、儀表等均是其組成部分。
    另外，在實際檢修過程中，更換了轉(zhuǎn)向角傳感器G85、轉(zhuǎn)向機總成（含轉(zhuǎn)向控制單元J500）、轉(zhuǎn)向開關總成（含控制單元J527），做過一次車輪定位的調(diào)整，可能會出現(xiàn)故障代碼“00778”，需要做轉(zhuǎn)向零位（中間）位置的設定。做過轉(zhuǎn)向零位（中間）位置設定后，可能會出現(xiàn)故障代碼“02546”，需要做轉(zhuǎn)向極限位置的設定。方法是：前輪處于直線行駛狀態(tài)，啟動發(fā)動機，方向盤朝左轉(zhuǎn)動10°左右，停頓1～2s，回正；再朝右轉(zhuǎn)動10°左右，停頓1～2s，回正；雙手離開方向盤，停頓1～2s；方向朝左打到底，停頓1～2s；再朝右打到底，停頓1～2s，方向盤再回正；關閉點火開關，6s后生效。