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大眾寶來1.8T AT發動機怠速不穩。EPC燈有時報警

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2012-07-06

　　行駛里程：90000km。
　　故障現象：車輛在行駛中有時EPC燈報警。同時發現發動機動力不足，怠速不穩。重新啟動發動機，EPC燈經過2s系統自檢后熄滅。
　　故障診斷：用V.A.G1552查詢發動機控制單元共儲存了18個故障碼。均是偶發性故障，故障碼如下：16514.λ傳感器1電路故障：16684.識別出多缸燃燒中斷；16685.識別出1缸燃燒中斷：16686.識別出2缸燃燒中斷：16687.識別出3缸燃燒中斷：16688，識別出4缸燃燒中斷；16955，制動燈開關F不可靠信號：17511.λ傳感器1加熱電路功率過低：17544.混合氣過濃；17579，節氣門驅動器角度傳感器2 G188不可靠信號：17705，增壓器與節氣門之間連接處有壓降：17950.節氣門驅動器角度傳感器G187不可靠信號：17958，增壓壓力調節范圍過大；17960，進氣壓力傳感器短路或接地，17967.節氣門控制單元J338基本設定故障，17976，節氣門控制單元。J338機械故障：17987.節氣門控制單、J338自適應未啟動：18012.控制單元損壞。
　　此時判斷是線路、接地點或是發動機控制單元故障。檢查線束沒見到異常，對發動機各接地點進行清潔、緊固，試更換發動機控制單元。試車一切正常。大約過半個月。該車又出現上次所修的故障。查詢故障碼與上次完全相同。
　　按以往經驗，當有很多故障碼出現時主要原因有：
　　①這些元件共用的正極電源或共同的接地點有問題；
　　②線束有問題。所以決定更換與發動機控制單元相連接的兩套線束。
　　故障排除：更換線束，使用數月后該故障一直未出現。

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