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2013 款上海通用別克GL8 空調(diào)偶爾不涼

m.jxmhotel.com.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2016年11月10

　行駛里程：17932km。

　　故障現(xiàn)象：客戶反映空調(diào)偶爾不涼，有時(shí)候關(guān)上空調(diào)等一會(huì)，就開(kāi)始制冷。

　　故障診斷：首先打開(kāi)空調(diào)，并未發(fā)現(xiàn)客戶所描述的現(xiàn)象，空調(diào)系統(tǒng)工作正常。

　　根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)制冷劑不純時(shí)，蒸發(fā)器易結(jié)冰，造成空調(diào)間隙工作，關(guān)上空調(diào)等待冰融化后，空調(diào)又制冷。所以首先確定制冷劑純度。取來(lái)制冷劑純度檢測(cè)儀，對(duì)該車(chē)的制冷劑進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為“通過(guò)”，說(shuō)明該車(chē)的制冷劑沒(méi)有問(wèn)題。

　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的試車(chē)，發(fā)現(xiàn)該車(chē)空調(diào)忽然失效，不再制冷，吹自然風(fēng)，出現(xiàn)了客戶所描述的現(xiàn)象。

　　檢查空調(diào)制冷系統(tǒng)低壓管，發(fā)現(xiàn)低壓管不涼，不正常，說(shuō)明空調(diào)制冷系統(tǒng)不工作。通過(guò)觀察，該車(chē)的空調(diào)壓縮機(jī)在開(kāi)啟的情況下并不吸合。此故障為壓縮機(jī)電磁離合器的電氣系統(tǒng)故障。查看空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的電路圖，如圖1所示。

　　圖1 空調(diào)壓縮機(jī)控制電路

　　空調(diào)壓縮機(jī)電氣控制系統(tǒng)工作原理為發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊根據(jù)各種信號(hào)控制壓縮機(jī)電磁離合器繼電器線圈接地。檢查空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器繼電器，發(fā)現(xiàn)在故障時(shí)能夠正常吸合，說(shuō)明繼電器的控制線路正常。故障在繼電器觸點(diǎn)相關(guān)的電路。

　　用試燈一端搭鐵，一端連接繼電器的30號(hào)腳，試燈亮，說(shuō)明繼電器的供電線路正常。用電線短接繼電器的30腳和87腳，用試燈測(cè)量壓縮機(jī)電磁離合器處的插頭，試燈不亮，不正常。用萬(wàn)用表歐姆擋測(cè)試?yán)^電器87腳與壓縮機(jī)電磁離合器插頭間的電阻，阻值為137.52kΩ。阻值過(guò)大，不正常。

　　拆開(kāi)保險(xiǎn)盒與線束連接，確定是保險(xiǎn)盒內(nèi)部線路故障還是外部線路故障。檢查發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)盒X2插頭處有一針腳彎曲，且與其對(duì)應(yīng)的插座下陷，造成接觸不良（如圖2所示）。

　　圖2 故障針腳位置

　　修復(fù)插頭和插座，故障排除。

　　故障總結(jié)：通過(guò)查看維修手冊(cè)得知，彎曲針腳是X2插頭的10號(hào)腳，通過(guò)電路圖可以看到，保險(xiǎn)盒上方壓縮機(jī)繼電器的87號(hào)腳與X2插頭的10號(hào)針腳相通，因?yàn)閺澢琗2插頭與插座不能很好的連接，所以發(fā)生客戶描述的空調(diào)偶爾不制冷的現(xiàn)象。

品牌專(zhuān)修:(　關(guān)鍵字：2013 款上海通用別克GL8 空調(diào)偶爾不涼汽車(chē)電器維修微軟,,不正常,如圖,所示)

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