維修后豐田車毛病依舊美政府再調查

m.jxmhotel.com.cn 來源：汽車配件110網作者：俠名類別：汽車維修問答時間：2016年11月10

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摘要：豐田已經召回油門踏板和腳墊存在問題的車輛，并對車輛進行了維修，但據美聯社的一名分析家透露，至少有15名豐田車駕駛員向美國安全官員投訴說他們的車子在修復后

豐田已經召回油門踏板和腳墊存在問題的車輛，并對車輛進行了維修，但據美聯社的一名分析家透露，至少有15名豐田車駕駛員向美國安全官員投訴說他們的車子在修復后依然會自動加速。

這無疑加大了人們此前就有的疑問：豐田的補救措施能夠徹底解決突然加速問題嗎？豐田備受詬病的背后是否意味著車輛的電子系統存在缺陷？雖然這種猜測還未能得到證實，但美國國家高速公路安全管理局在周三說正在聯系兩次大規模召回和修復后仍投訴車輛存在意外加速問題的車主。管理局想要聽聽遇到類似問題的其他人都是怎么說的。管理局局長戴維·斯特里克蘭（DavidStrickland）在一份聲明中表示：“如果豐田車主在把車輛交由經銷商修復后依然會出現意外加速事故，我們很想知道為什么。”

新的投訴再次引起了美國國會的關注，在過去的一周里國會已經就豐田召回門召開了三次聽證會，目前正在調查豐田的安全問題。愛荷華民主黨議員、豐田調查委員會成員布魯斯·布拉里（BruceBraley）表示：“在依據豐田推薦的方案對車輛進行維修后，國家高速公路安全管理局依然收到那么多關于車輛突然加速的報告，對此我非常關注。”“我們應盡快找到問題的根源所在，這至關重要。”豐田發言人布萊恩·里昂（BrianLyons）在周三說公司正在調查這些投訴。他說自己依然相信召回修復是有效的。公司已經調集了一些工程師組成調查小組開展工作。從去年10月份至今，豐田已經召回了800多萬輛油門踏板和腳墊存在問題的車輛，并對問題車輛進行了維修。

美國國家高速公路安全管理局說已經有52人在豐田車突然加速導致的事故中喪生。豐田將責任都歸到了機械故障上，甚至還說可能是駕駛員自己踩錯了踏板。然而，有人懷疑事故的罪魁禍首可能是車輛的電子節氣門或軟件系統缺陷，而不是油門機械故障。豐田說正在調查電子裝置是否可能是問題所在。據負責管理局數據庫的一名美聯社分析家透露，有關維修未能解決問題的駕駛員投訴數量還在持續攀升，在過去的兩周里管理局至少接到了15起投訴。

來自紐約州弗農山的StewartStogel駕駛的是一輛2009款凱美瑞，他告訴美聯社說，上周六自己駕駛的這輛中型轎車差點就沖過路基撞到一堵墻上，而車子在五天前才剛剛進行了維修。Stogel還沒有向美國國家高速公路安全管理局進行投訴，他說事故就發生在自家附近，此前他曾把車開到經銷商那里，修復了油門踏板和腳墊，還安裝了新的剎車控制軟件。這位49歲的自由記者說：“開始的時候剎車根本就不起作用。在我接近Terrace大街的時候，所有的車輪都還有一些牽引力，但突然之間車輛就自己加速了。”Stogel說在召回修復前車輛也出現過兩次意外加速的現象，每次他都會把車開到經銷商那里去修理。他說有一次豐田公司的一名技師查看了他的車，但沒有發現什么問題。最近一次事故后，Stogel給經銷商打了電話，后者告訴他把車還回去讓豐田的機械師好好檢查一番。他在周三把車交給了經銷商，經銷商給了他另外一輛車暫時代步。他還給豐田汽車美國銷售公司的總裁吉姆·蘭茨（JimLentz）留了消息。

來自肯塔基州Whitesville的CarolynKimbrell現年59歲，是一名退休的辦公室助理。她說在上個周末開車帶9歲的孫女從超市返回的路上車輛突然意外加速。2月20日的時候，經銷商在她的車上給油門踏板機械裝置嵌入了一個金屬片，據說這可以消除導致踏板問題的摩擦。

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