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奔馳C200全景天窗關(guān)不住

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2016年09月27

一輛行駛里程約5100km、配置M274發(fā)動機(jī)的奔馳C200旅行轎車。用戶反映：該車全景天窗關(guān)不住。
故障診斷：功能檢查發(fā)現(xiàn)天窗停留在通風(fēng)位置，當(dāng)按下天窗開關(guān)時會聽到明顯嗒嗒的異響從天窗電機(jī)處發(fā)出來，而天窗仍然保持在原來的位置。其他功能無異常。
連接診斷儀進(jìn)行快速測試，結(jié)果天窗控制模塊未設(shè)置故障碼。分析可能故障原因：
（1）天窗滑軌內(nèi)有異物卡滯；
（2）天窗滑軌存在變形、斷裂等機(jī)械損壞；
（3）天窗滑軌缺少潤滑或灰塵過多導(dǎo)致阻力過大；
（4）天窗標(biāo)準(zhǔn)化不成功；
（5）天窗電機(jī)損壞；
（6）天窗控制模塊損壞。
嘗試進(jìn)行天窗標(biāo)準(zhǔn)化，結(jié)果無法成功完成；拆檢發(fā)現(xiàn)天窗電機(jī)驅(qū)動齒輪和兩側(cè)的鋼索均有明顯的變形和磨損。

拆下天窗玻璃檢查發(fā)現(xiàn)天窗滑軌內(nèi)沒有異物卡滯；天窗滑軌沒有變形、斷裂等機(jī)械損壞，但是鋼索有明顯磨損。因為此車只行駛了5000多千米，天窗滑軌潤滑良好，幾乎看不到灰塵。用彈簧秤鉤住滑軌前后移動發(fā)現(xiàn)兩側(cè)拉力相同，與正常車對比正常。
將天窗玻璃兩側(cè)的滑槽穿入天窗左右滑軌的后部支座，前后移動，經(jīng)過與正常車輛對比，發(fā)現(xiàn)此車的天窗玻璃前后移動時阻力明顯比正常車大。將此車的天窗玻璃移到正常車上前后移動，結(jié)果完全相同，也是阻力比正常車大。
目測檢查天窗玻璃兩側(cè)的滑槽無明顯變形或廊損。
查看，無相關(guān)的廠家的技術(shù)信息。
綜合分析故障原因為天窗兩側(cè)的滑槽尺寸超差，過窄，導(dǎo)致天窗玻璃與天窗左右滑軌的后部支座之間移動阻力過大，最終導(dǎo)致天窗電機(jī)驅(qū)動齒輪與鋼索過載打滑，發(fā)出嗒嗒的異響，齒輪和鋼索出現(xiàn)變形和磨損。
故障排除：更換天窗玻璃、天窗電機(jī)和左側(cè)及右側(cè)滑軌后進(jìn)行天窗標(biāo)準(zhǔn)化，故障排除。
故障總結(jié)：對于全景天窗關(guān)不住的故障，不能只去檢查天窗滑軌，天窗玻璃、滑槽尺寸偏差也不能忽視。

品牌專修:(　關(guān)鍵字：奔馳C200全景天窗關(guān)不住汽車電器維修滑槽,過大,故障排除,一輛,按下)

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