日產陽光清洗節氣門后匹配不了

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2016年01月05

一輛行駛里程約3.6萬km，自動變速器的2011年的日產陽光1.5L轎車。該車由于等紅燈的時候發動機有抖動，來廠清先節氣門。清洗節氣門后，導致怠速的時候轉速會莫明其妙的升高，正常行車尤其是加油松開加速踏板的時候車子會有挫車感（突然感覺加了點速再剎車一樣）。

故障診斷：用博世（金德）KT600故障診斷儀檢查發動機（用NISSAN CAN插頭）無故障碼。按照KT600提示分別對加速踏板、節氣門位置學習，對怠速進氣量學習到最后一步的時候提示：條件不達到，無法進行怠速學習（怠速進氣量學習要求：水溫70~90℃）。而匹配時在KT600里面最后一步顯示水溫為-50 ℃，退出怠速匹配查看數據流，顯示水溫為83℃！經過數次學習，一直是這樣，到最后一步顯示水溫為-50℃!進入網絡通信系統，無故障碼，試圖拔下蓄電池負極線再裝上讓它自己學習，不行。想通過路試讓它自己學習，通過路試15千米各種工況學習，學習未能完成。再次看數據流，顯示怠速不開大燈，不開空調的時候為730r/min左右，與該車維修于冊顯示的650±50r/min有一定差距，且怠速的時候發動機轉速明顯突然升高約50r/min，相當明顯，行車特別是松加速踏板的時候，挫車感覺特別明顯。用KT600試匹配了半天，都無法匹配。試著用X431 PRO（本人用的是手機安卓版），查看故障碼，結果發現2個故障碼為：P0646與P0171故障碼，刪除故障碼，發現P0171無法刪除，為永遠性故障。按照提示分別匹配了加速踏板位置傳感器、節氣門關閉位置，再用X431 PRO進行怠速學習匹配，匹配成功；匹配流程為：選擇“亞洲車系→日產→手動選取→16PIN車輛→遠東→中國→SUNNY→B14→發動機→清除故障碼”再進入該項目最后一欄，找到“怠速空氣量學習”，按照提示條件，在條件達到后按“開始”，看到狀態值從“運行”到“完成”即完成了匹配。試車15千米，無行車挫車感覺，經多次回訪，故障解決。

故障排除：用X431 PRO匹配怠速進氣量，匹配完成，故障現象排除。

故障總結：（1）一臺18000元的帶顯波功能的KT600在匹配口產怠速進氣量的時候比不上一臺4000元左右的X431PRO！結果證明了一個問題：每種通用解碼器都有自己的優缺點，綜合維修廠最好備兩臺品牌不一樣的解碼器。用一個品牌解碼器解決不了的電路診斷與匹配問題，往往用另外一個品牌解碼器就能夠解決問題。（2）在用X431 PRO匹配的時候，我們曾選用了國產車的日產系統，結果，一直無法顯示“完成”狀態，即匹配不成功。是不是該匹配一定要選用X431PRO里面的日本NISSAN系統，不得而知。