用車切勿好了傷疤忘了痛 日常養護要重視

    去年夏天的一場豪雨令廣州不少汽車被雨水浸沒，維修保養，保險索賠，一系列的煩心事讓不少車主糾結不已，事情盡管已經過去一年了，但是今年的雨季還是如期而至了，痛定思痛，亡羊補牢，今年的雨水說不定也不會比去年小，作為車主，就需要懂得在雨水中如何安全行車、如何安全停放車輛、如何維修保養等等事項，要確保自己在雨季用車安全又省心。

    雨季行車應遵法檢查汽車，留足車距要在出車前、行車途中或收車后，勤檢查車輛安全性能，以免因車輛安全性能出現問題而為行車安全埋下隱患。在雨季車輛安全檢查的重點包括剎車、方向、雨刷器、輪胎和纜繩。以免在雨天路面濕滑的路面上行駛，因方向剎車失靈而失控、因雨刷器停擺影響視線、因纜繩松動脫扣等原因而發生意外事故。每年雨季特別是雨天，因路面濕滑影響剎車效果，都有追尾或多車連環追尾特大交通事故的發生。為此，在雨天路面積水濕滑的情況下行車內，一定要留足間距。

    盡量采用空調除霧下雨天行車，最重要的是保持視線清晰。干擾視線的主要原因是雨水和車內的霧氣，而空調是理想的除霧工具。在雨季行車，前擋風玻璃容易出現霧氣，這時只要按下A/C開關打開空調，將吹風口轉向擋風玻璃，附在擋風玻璃上的霧氣就會很快消失。另外，由于兩側擋風玻璃和后視鏡都是雨滴，導致視線不清晰。有條件的話可以在玻璃鏡片上涂點肥皂水，而最簡便的方法就是拿紙巾把后視鏡水滴擦干即可。

    雨天盡量別用高速(High Speed)擋雨天開車如果遇到車子打滑，要遵循“后同前不同”的法則：如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，則要將方向朝側滑的相同方向糾正。雨天行車盡量使用二擋或三擋，且時速不要超過40公里。停車時最好提前100米開始減速，給后面的車輛留出足夠的應對時間。不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機看不清車外的情況。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外的情況，這樣就很容易發生意外。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開汽車“雙閃燈”。特別是在高速(High Speed)公路上時，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離。而及時打開的雙閃燈，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發生高速(High Speed)追尾事故。

    少占快車道，慎用遠光燈夜間開車時盡量不要占快車道，那里最容易受遠光燈影響。在夜間會車時開遠光燈，容易造成對方司機視線出現盲區，這種視線受阻一般會持續四五秒，尤其是在雨天，水霧會使燈光更加“炫目”，更易發生事故。夜間會車，尤其是下雨天，應該慎用遠光燈，以免影響其他車輛正常行駛。還有，輪胎在濕地的抓地力會變得比較差，剎車力會隨之減弱且較容易側滑。雨中開車盡量低速行車，要隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。

    涉水車輛速度(Tempo)要平緩汽車涉水前一定要先觀察積水的深度，一般來說只要積水不超過半個車輪或者不超過排氣管的高度，就可以安全通過。通過積水區時應使用低擋行車并穩住油門，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向；即便使用空擋也要不斷地轟油門，保持發動機的排氣壓力高于水壓。

    雨天行車盡量用點剎

    雨天行車，使用制動時要采用點剎，即使車輛有ABS，也應該早點剎車，并且點剎，避免輪胎有限抱死。因制動原因造成側滑，應立即取消制動，減小油門。雨天一旦汽車陷入泥坑，應先掛上倒擋，然后改變車輪行進(Proceed)方向，最后掛入低速擋，利用發動機的沖力駛出泥坑。如果汽車繼續打滑無法前后移動，要立即停止轟油，挖去泥漿或設法支起車輪，在驅動輪前后墊些磚頭或者在驅動輪上纏繞繩索，以便加大車輪的抓地力防止傾覆，使汽車平穩開出泥坑。

    雨季停車要得當停車前要詳細了解情況

    到了五六月份，廣州的暴雨天氣比較頻繁，車主在車輛停放的時候，盡量將車停在地勢比較高的地方，避免隱患。如果停在地下車庫，要跟地下車庫保管員了解一下排水設施是否良好，還有建議車主停放車輛之后，將聯系方式留給車輛保管人員，如果遇到危險緊急情況及時通知車主。還有一個就是主動關注天氣預報，現在的天氣預報十分精準，可以起到一個輔助和指引的作用。

    如果您停放在停車場或車庫里面的車輛出現水淹的跡象，千萬不要點火啟動，點火將會造成電器部分的損失擴大，水浸后再次啟動也在保險的賠付范圍之外。此外，水浸車造成的維修費用比較高，可能造成的損失會高達數萬元。

    熄火后千萬別重啟

    汽車若在行車時不小心遭遇水浸，車主應該馬上熄火。多間4S店的售后人員提醒，雨中行車遭遇熄火的話，千萬不要重新啟動發動機。由于進入缸體的積水不具備潤滑的作用，重新啟動發動機會造成發動機活塞、缸體等嚴重磨損，嚴重者甚至導致發動機報廢，損失往往在萬元以上。

    記者從各大品牌經銷商和各大保險公司了解到，因涉水行駛遭遇的汽車熄火問題，如果車主在水浸車的情況下進行重新啟動，屬于車主操作不當的人為事故，既不列入廠家的承保范圍也不在保險的承保范疇。水浸車后應第一時間報險，如果沒有二次啟動的錯誤操作，保險公司會全部給予賠付。

    日常養護要重視首先修好雨刮器在雨季行車，如果雨刮器的掃水能力下降，沒有刮凈的雨滴，在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，往往會因此而引發交通事故。所以平時要注意清潔雨刮片上的橡膠條，如果有污垢夾在橡膠條和玻璃之間，會使雨刮器的性能進一步下降。如果雨季行車雨刮器使用時間過長，橡膠條就會老化，不能緊密地和玻璃貼合在一起，也會影響掃水能力，需要及時更換。

    底盤要做好防護在雨季要經常清洗愛車，防止雨水對車漆造成酸性腐蝕，在洗車的同時要沖洗底盤，以防泥濘長時間附著在底盤上影響散熱引發生銹。連日陰雨下來，車身上除了泥污以外，水中的酸性成分也會對漆面具有腐蝕作用，久而久之也會對車體造成傷害，因此在雨水較多的季節，最好能給愛車進行一次漆面維護。漆面封釉后會形成一層獨特的網狀保護膜，這層釉膜大大提高了原車的光澤度，可以減少酸性物質對車漆造成的損害。漆面鍍膜是日本最新的漆面保護技術，它能有效增強漆面的抗腐蝕能力。底盤因為貼近地面，特別容易銹蝕，大雨之后要對底盤做一番養護工作。除了簡單清洗，最好能夠進行“底盤封塑”，它能使底盤與外界隔絕，達到防腐、防銹、隔音的功能，延長車身壽命。

    內飾外觀都要防護此外，雨季空氣潮濕，是各種病菌繁衍生長的季節，因此要特別注意汽車內部的衛生與防菌。要給車廂內部和后備廂里做一次徹底的清潔翻新，用專用藥劑分別對儀表臺、排擋區、門幫等塑膠部位；地毯、座椅、頂棚等絨毛部位進行清洗、上光養護，再經過高溫殺菌護理殺死車內細菌，確保家人乘車健康。對于車身外觀，想要防止酸性雨水對車身的傷害，最簡單有效的方法是打蠟，而想達到持久的保護效果那就封釉。如果要保持更久一些，那就給愛車鍍膜吧，相當于給愛車穿上了一件看不見的保護外衣，防止漆面褪色老化。

    水浸車理賠要提前懂一旦涉水出事要及時報案

    由暴雨導致的車輛浸水，只要車主購買了車損險，都可以向保險公司申請理賠，包括發動機的清洗、更換零部件、電子器件、車輛內飾等。但如果車主在發動機遭水浸后仍強行二次打火，造成發動機損壞的，保險公司不承擔賠償。

    除暴雨導致的車輛浸水外，涉水行駛過程中帶來的損毀也可獲賠。專業人士告訴記者，車輛在行駛過程中難免遭遇積水，車主可能對前面的路況判斷失誤，不清楚具體深淺，導致車輛行駛至水中時熄火且受損，這種情況車主也可向保險公司進行索賠。“但車主必須注意，遇到這種情況千萬不要強行啟動發動機，以免造成二次損壞。應該向承保的保險公司第一時間報案，由保險公司的專業人士到現場進行施救工作。”

    不是所有水浸車都賠付

    水浸車造成的維修費用比較高，可能造成的損失會高達數萬元，但并不是上了保險的車輛就能享受理賠。目前，包括人保、平安、太平、中銀等多家公司的車損險都明確規定，因雷擊、暴雨、洪水、雹災、海嘯等造成保險機動車的全部損失或部分損失，保險人將負責賠償，但有一條免責條款：“發動機進水后導致的發動機損壞除外。”

    汽車浸水分為兩種情況，一種是在路上行駛過程中涉水，另一種則是在停車狀態下浸水(停車場被淹等)。其中靜止不動被淹的車輛只要投保車損險，浸水后沒有強行點火就可以得到理賠。目前“汽車損失保險”和“發動機特別損失險”兩個險種都可以對車輛遭遇水浸事故后造成的包括發動機部分的車身損失進行理賠。

    而車輛涉水行駛是一個比較特殊的情況，在行駛過程中發動機進水這種情況并不在基本的車輛損失險承保范圍之內，需要在投保時選擇“發動機特別損失險”這一附加選項。同時投保的朋友也不能掉以輕心，如果您在車輛的發動機進水之后再次強行發動汽車從而導致發動機受損，保險公司則會視此舉為故意行為而不進行賠償。

    為應對雨季開車可能遭遇的風險，我們建議車主最為穩妥的做法是為愛車單獨投保“涉水險”。涉水險對路面積水和水中啟動造成的損失都可以賠付。據了解，不同價格的涉水險參保的金額不同，以車輛價格在10萬元～20萬元區間為例，一年的費用大概在幾百元。

    汽車浸水的危害

    車輛在靜止狀態下，就算被水浸過頂，發動機及缸體內部件都很少會有損壞。因為有一層鋁合金包裹著，就算泡的時間過長，也只是進水和泥沙，適時清理就可以了。所以，愛車被長時間浸泡在水中的車主也不必過于擔心，因為在靜止狀態下，無論水是否蓋(Guy)頂，發動機被損壞的可能性都不大。只要你不強啟發動機，正常情況發動機都不會損壞。車被浸泡損壞的多是電器元件，當車被浸泡在水中，哪怕是沒頂，其實損失最大的不會是發動機而是汽車的電腦集成塊。這些電腦集成塊會因為浸泡被氧化，很多時候必須檢修和更換，否則車就無法正常運行。車越高檔，電器元件就越多，所以浸泡的損失就越大。（北方網）