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奔馳ML320車二次空氣噴射泵常轉

m.jxmhotel.com.cn 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時間：2015年09月08

一輛行駛里程約12萬km，配置M112型發動機和自動變速器，底盤型號為W163的奔馳ML320多功能車。該車故障現象為：關閉發動機之后，二次空氣噴射泵依然運轉。

接車后：經檢查發現，二次空氣噴射泵因長時間運轉嚴重過熱，拔下插頭使其停止。連接診斷儀進行自診斷，發動機系統沒有故障碼。查閱資料，得知二次空氣噴射泵由二次空氣噴射泵繼電器提供電源。檢查二次空氣噴射泵繼電器，發現開關觸點燒接在一起。拆下二次空氣噴射泵，發現轉子繞組線圈燒斷，無修復價值。至此，故障原因已清楚，二次空氣噴射泵工作電流較大造成二次空氣噴射泵繼電器過熱，開關觸點因溫度過高而燒接在一起，最終導致二次空氣噴射泵損壞。更換二次空氣噴射泵繼電器和二次空氣噴射泵，故障徹底排除。

她圈圈留8二次空氣噴射系統屬于選裝系統，主要部件包括二次空氣噴射泵(M33)、二次空氣噴射泵繼電器（K28）、二次空氣噴射切斷閥、二次空氣噴射轉換電磁閥（Y32）等。二次空氣噴射泵安裝在發動機前部，其作用是將空氣泵入排氣歧管并與尾氣燃燒，達到降噪和凈化尾氣的目的。二次空氣噴射泵繼電器用于向二次空氣噴射泵和二次空氣噴射轉換電磁閥提供工作電壓。二次空氣噴射切斷閥則有兩個，分別位于左列、右列氣門室罩蓋上。二次空氣噴射轉換電磁閥位于二次空氣噴射泵下方，其三個管口分別與進氣歧管、大氣管路、二次空氣噴射泵切斷閥管路相連。本例故障具有典型性，當出現二次空氣噴射泵常轉故障時，必須更換二次空氣噴射泵繼電器。

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