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北京現代名圖轎車EPC燈報警

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2015年09月08

一輛行駛里程約8.2萬km的北京現代名圖轎車。該車輛在行駛途中突然出現EPC燈報警，車主將車開至維修廠修理。
    故障檢修：經檢查發現制動燈不滅，用查詢發動機故障碼確認為“制動燈開關信號不可靠”。觀察數據流。發現無論制動踏板踩與不踩，制動燈開關信號數據均為“1”，于是決定更換制動燈開關。
    更換制動燈開關后，EPC燈沒有再點亮，但制動燈常亮。再次讀取制動開關數據流，踩制動時數值顯示為“1”，不踩時為“0”，說明制動開關信號正確。
    經查相關電路圖得知，途安制動燈泡的電源控制為：制動開關信號----車載網絡控制單元電源15號線----車載網絡控制單元----翩動燈泡。檢查制動燈開關熔絲 SC23（10A）（熔絲盒）、離合器位置傳感器和制動燈開關的共用熔絲SB7（5A），發現SB7燒壞。
    更換熔絲SB7后，打開點火開關，不踩制動時，制動燈不亮；但踩制動踏板一次后，松開踏板，制動燈點亮不滅，SB7又燒壞。對熔絲盒連接線路進行檢查，卻沒有發現燒損痕跡。懷疑熔絲盒內部短路，然而替換后發現故障依舊。
    在不打開點火開關時踩制動踏板，制動燈控制正常且不燒損SB7，說明從車載網絡控制單元到制動燈泡之間的線路沒有問題。拔下制動燈開關插頭，用萬用表測量發現TV/2（黑／藍線、連接SB7）對地短路。仔細查閱電路圖發現，SB7為離合器位置傳感器和制動燈開關的共同熔絲，檢查離合器位置傳感器（安裝在離合器總泵上），發現其內部燒損，發生短路。
    更換離合器位置傳感器之后試車，故障徹底排除。

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