冬季節日自駕游 保養 保險等常識實用指南

2010年已經過去了，大家都迎來了令人期待的2011年，在元旦這幾天大家都有什么打算呢？是探訪一下親戚還是出遠門自駕游一下，這些活動都難免用上自己的愛車，在這寒冷的冬季大家應該做好哪方面的準備然后出門呢？現在小編就給大家介紹一下。

出門前的愛車保養與檢查

自駕游對愛車是個考驗，這不僅因為旅途中的路況相當復雜和惡劣，經過沿途的風吹日曬，愛車也不可能像平時一樣得到及時照料。最糟糕的情況莫過于在旅途中發生了大大小小的意外，愛車不得不拖著受傷的身軀回到家中。這時對車的檢測就顯得十分重要，而根據自駕游的特點，檢測工作主要集中在以下5個方面。

動力系統

檢查引擎機油、水箱液位。如果是自動擋車型，還需檢查變速箱油是否缺失，如果過度消耗應及時補充。如果自駕游行程較長，最好更換引擎機油，因為引擎連日的高溫工作可能會使機油變質。引擎皮帶是否松動也需要注意。旅途中一路的風塵仆仆可能使引擎本體、引擎散熱器和空調散熱器外面覆蓋一層隔熱油泥，嚴重影響引擎散熱和空調工作，這時就需要去專業車行，用特殊清洗劑對發動機及散熱器進行專門清洗。但同時也要注意，由于發動機艙內電路復雜，直接用水沖洗發動機很危險。

底盤系統

一路坎坷給底盤帶來持續的沖擊，而四輪定位可能發生改變，導致輪胎的不正常磨損，所以旅途歸來后應根據情況為愛車重新做一次四輪定位。同樣，劇烈的震動會損傷轉向系統，應觀察轉向機球頭有無松動。此外，底盤部分的螺絲應該進行檢查、緊固。

輪胎狀況

首先應對輪胎進行氣壓測定，保持四輪同樣的胎壓，如果有某個輪胎胎壓異常低，則要仔細觀察輪胎是否有被扎穿，有的話要及時修補。如果傷口過大或傷口出現在胎壁上，那就只能更換全新的輪胎了，如同軸輪胎磨損度較大，還應同時更換兩條輪胎，以確保行駛摩擦力相同從而保證駕駛安全。

輪胎動平衡失效的原因既可能是輪轂變形、輪胎磨損的不平衡，也可能是在強烈的顛簸中，將夾在輪轂上的平衡塊震掉了，因此，根據情況適當為每個輪胎重新做動平衡也是極為必要的。

剎車系統

旅途中頻繁地剎車和充滿砂石的環境嚴重磨損了剎車系統。如果磨損超過了出廠下限刻度，或是在踩剎車時出現了“嘶嘶”的異響，那說明剎車片也到檢查更換的時候了。網上車市要提示您，更換剎車系統作業一定要在正規的車輛4S店進行。

車身外觀

旅途中發生碰撞意外，自然是要送去維修廠維修，而無意中留下的刮痕也要視傷口深淺選擇補漆或是用汽車美容方法進行修復。對于高速行駛的車輛，難免受到風蝕侵害，歸來后，即便沒有漆面損傷等小問題，對愛車做一次漆面養護也是不錯的選擇。

節后保養提前預約更省時

一般節后4S店會迎來一個車輛檢測保養的高峰期，現在4S店都提供提前預約服務，如果車主能提前給4S店打電話約好時間，那將節省很多時間。

出門前還需準備的東西

愛車已經檢查完畢，大家肯定已經著急出門了，但是您不要忘記在檢查一下自己的背包，看看應該有什么東西忘帶了，如果大家想不起來的話我就在這提醒你一下。

1 各種證件及現金：

加油卡、身份證、駕駛證、行駛證、車船使用稅和養路費單據、保單及聯系方式還有一些現金都是必不可少的。

2 行車小工具：

GPS衛星定位系統、相機、攝像機、各種電池充電器、拖車繩、拖車鉤，如果是組隊出行的話，還應攜帶車載大功率對講機。

3 急救用品：

感冒藥、消炎藥、止血繃帶、創可貼、維生素藥片、紅花油，必要的時候帶上一瓶速效救心丸等。

4 備用衣物：

冬季天氣變化快，最好能多備一兩件厚實的外套。因為沒有好的身體，再美的風景肯定也沒有心情與體力去享受了。

準備齊全出門行車應該注意哪些

車輛檢查完畢，該帶的東西也都帶齊全了。現在大家就可以安心出門了，但是在這變化無常的冬季，如果碰到大雪天氣大家應該如何面對呢，接下來我就為大家說一說道路行車應該注意什么。

保持車距

在冰雪路上行駛，容易發生追尾事故，所以要增大行車間距，同前車要保持適當的車距。雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的1/4，制動的非安全區大大增加，跟車太近的話，很難在短距離內剎住車，一旦出現情況很容易造成追尾。與前車拉開距離，一般應拉開正常行駛距離的2倍以上。遇到情況提前減速，當發現前車制動時，自己也應馬上收油并將腳備在剎車踏板上準備著。如果車輛行駛速度過快，兩車間安全距離又小，一旦遇到緊急情況，后果不堪設想。

先減速，后轉彎

當需要轉向時，要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤，操作要勻順緩和，否則就會發生側滑。千萬不要在彎道中踩剎車，那樣的話，慣性將使汽車失去控制。

高檔起步，輕踩油門

雪后路滑，起步時若發現輪胎已被凍結于地面，應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機件。若驅動輪打滑，應鏟除車輪下的冰雪，并在驅動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附著性。如果在起步時出現車輪打滑現象，可掛入比平時高一級的擋位，離合器松開得比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小，只要發動機不熄火就行。一旦車輪已轉動起來，立即換入低一級擋位，就可以正常加油行駛了。自動擋的車輛，如果車自身帶有雪地模式要及時更換到雪地行車擋，對于沒有雪地模式的車輛應視具體路面的附著力程度更換到相應的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車輛在冰雪路面的良好扭力。

慢對結冰路面

雪停后，路面容易結薄冰，使汽車輪胎與路面的摩擦系數減小，附著力降低，汽車驅動輪很容易打滑或空轉，尤其是上坡、起步、停車時，還會出現后溜的現象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易側滑及方向跑偏；遇情況緊急制動時，會使制動距離大大延長，高于一般干燥路面的4倍以上。所以在這種情況下，行車關鍵在于“慢動作”：油門和方向不要過大，剎車不可用力，離合器不要抬太快。

巧跟車

在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛，因為前車已把松軟的雪壓實，可防止陷入深雪之中。在積雪較深的路面上行駛，要跟著前車的車轍行駛。

勿超車

盡量避免在冰雪路上超車，一是因為冰雪路上不宜加速，二是清掃路面積雪時把雪堆在路邊，使路面變窄，這些都是超車的不利因素。實在須要超車時，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。

輕且連續踩剎車

雪天一定不能猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。用腳制動時，應以點剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。如果產生側滑，應馬上松開剎車，讓方向盤能夠重新控制汽車。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。

適當改變輪胎氣壓

當車輛陷入冰雪或泥濘車轍中，以致車輪滑轉時，設法降低輪胎氣壓，可以獲得較大的附著力，以擺脫困境。當汽車駛出陷車處時，應立即將輪胎充氣至正常。

避免雪地停車

雪天停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時，應選擇朝陽、避風、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側滑時碰撞。若停車時間過長，還應適時啟動發動機預熱，以防水箱凍壞。為防輪胎凍結于地面，可以在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車，應掛擋、拉緊手剎、并在車輪下填塞輪胎支墊、石塊等，以防汽車溜坡。停車時，最好用擋別，但是早晨出門著車時千萬別忘了摘擋。

自駕歸來說出險：

自駕游，如何通過保險讓我們在駕車出游的過程中玩得沒有后顧之憂?如果在外地出游期間，出了事故，到底找當地的保險公司還是找本地的保險公司?如果兩家公司的理賠金額出現“差距”又該怎么解決?出險后該如何向保險公司進行索賠呢?帶著這些問題，網上車市與您共同探討自駕歸來出險細則。

在外出期，一般車輛出現情況最多的是千元以內的小剮小蹭，如果問題不嚴重，可以電話通知一下保險公司，回到本地之后，再把車開到修理廠去修理。如果發生比較大的交通事故，那就首先要保護好現場，并立即當地的公安交通管理部門報案，同時和保險公司在當地機構聯系，并在48小時內電話通知承保公司，說明保單號、出險時間、地點、原因及經過。

網上車市在這里提醒您，保險條款中有一些免責條款，遇到以下情況，保險公司是不予理賠的。

擅自修車難理賠

駕車在外遭遇車禍，車主到當地的修理廠修車，這樣的情況也會造成理賠上的問題。因為保險公司在定損時，定損單上的維修價是保險公司依據汽車修理完好后所需要的合理市場均價。車主自行選擇修理廠屬個人行為，如果車主去達不到標準的修理廠修車，保險公司會根據市場價格進行核價。因此，車輛在異地出險，車主又不了解當地修車價格的情況下，盡可能前往當地保險公司推薦的修理廠修理車輛。

出險私了難理賠

發生事故后車主私了時，如沒有保險公司的定損證明，保險公司也無法全面了解事故梗概，無法計算理賠額。

損失擴大難理賠

如行駛途中車輛的避震損壞，車主向保險公司報案，得到確定的回復。但是車主認為車輛依然能繼續帶傷行駛，由于車輛在避震損壞的情況下行車，導致了其他部件的損壞。在理賠時，這種情況下保險公司一般只負責理賠避震，對于其他部件的修理費用是不賠的。車輛出險后，車主應采取相應的措施或及時修理，不可認為反正保險公司都會賠付，為了不影響到出游的行程繼續行駛。

物件丟失難理賠

逢年過節，禮品眾多，但您千萬不要將汽車后備廂當做保險廂，一旦在汽車后備箱或車箱內部發生的物品丟失，均不在車險的保障范圍內。

以上就是網上車市為大家在節日與日常行車時常遇到的問題做了一個總結，希望可以幫助到您。并且預祝您在新的一年有好的心情，有一個美好的假期，行車一路平安。（北方網）