奇瑞旗云發動機怠速故障診斷及解決

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維修廠接到一部奇瑞旗云汽車，排量為1.6，寶馬發動機，累計行駛了67788公里。車主反映冷車啟動的時候沒有怠速，加油門的話是可以啟動的。但是此故障是時有時無；試車發現和車主反應的一樣。有時候很好啟動，有時候一著火后就熄火。相關閱讀：奇瑞旗云汽車的遙控器失靈怎么辦奇瑞發動機起動不暢的故障診斷

我想下面的維修方法是大部門同行們都一樣的吧。清洗節氣門，清洗油路、檢查火花塞、和其他的點火系統了。做完了這些后發現問題沒有解決，好了，這下來就換怠速馬達了，怕怠速馬達工作不穩定會有發卡的現象。換完后還是一樣的故障。呵呵、沒有其他的辦法了、就打電話求救了，怕拿的配件不是正廠的到特約維修店去借配件去了，結果換了好一些配件問題還是一樣。

在來就懷疑到了電腦板內部的程序有問題了，我當初也是這樣想的。但是到后面在考慮了下，此問題是時有時無得，我想應該不是電腦板的問題吧。那會是什么樣的問題呢？在仔細想想把。

由于此車有些配件是和大眾車一樣的，我想大家在維修大眾車的時候都會碰到這樣的一個問題。就是點火開關的問題，那我就把思路想到了這里，是不是在啟動的時候，電腦板的電源瞬間沒有了，接下來就找著這樣的思路下來檢查了，在電腦板處找到了電源線，用萬用表測試點火開關在ON位置時電壓為12.45V，啟動的電壓為10.2V多。不會呀，那么就不是點火開關的問題了。看來問題不是出現在電壓瞬間沒有的問題。會不會是電壓降的問題呢，帶著這樣的疑問就去檢查了，檢查方法很簡單，就是把大燈打開，把空調鼓風機打開，在啟動發動機，果然問題就出現了，怎么啟動都是起不來了。我想問題應該就是出現在這里吧。檢查了充電沒有問題，應該是蓄電池的問題了。

那么對于客戶來說的話，要給他換一個他自己認為還好的電池是件不簡單的問題。需要有充分的理由才能讓客戶掏錢。

我們想想，正常的蓄電池的電壓時12.4V，那么起動機的啟動電流應該是300A~~400A，那么要判定蓄電池性能的好壞，就是啟動機在啟動電流中，每100A電流的電壓降不能超過0.5V，那么如果按照400A的啟動電流，電壓降最多也就2V，12.4V的蓄電池啟動時電壓降應該在10V以上的。而此車在啟動的時候，電壓就降到了8V了，是不足以讓汽車能正常的工作的。我想應該是蓄電池的工作性能下降了。伴隨著接觸性的問題。在和客戶解釋后，同意了先換上電池看看，這一換就把問題給換沒有了。