幾種養護常識 讓您的愛車安度盛夏

    又到了炎熱的夏季，汽車一旦發生故障，半路拋錨，相信你的心情會比高溫酷暑更酷熱難耐，因此提前做好養護至關重要。下面給您介紹一些養護常識，讓您的愛車安度盛夏。

    防發動機過熱現象

    為防止發動機產生過熱現象，保養時，應注意風扇皮帶不能沾機油，以防打滑，皮帶要盡量保持松緊適度。長途行駛途中要注意適時休息，盡量選擇陰涼處，并打開發動機罩通風散熱。

    防汽車自燃、自爆

    超高的溫度會使汽車自身的故障率大大提高。氣溫高時散熱慢，汽車水箱的溫度常常因居高不下而影響發動機正常的功率輸出，甚至可能使發動機不能正常工作。高溫也使得一些部件膨脹變形，輕者會加速部件磨損，重者會燒壞機件。同時，長時間使用車載電器、空調系統也會導致汽車的電路系統過熱，如果各種電線或者電阻盒平時不注意保養，過熱時甚至會導致汽車自燃。

    防潤滑油氧化變質

    潤滑油易受熱變稀，抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦軸等故障。因此，應將曲軸箱和齒輪箱里換上夏用潤滑油，經常查潤滑油數量、油質情況，并及時加以更換。

    防凍液不可少

    進入夏季，常有人認為防凍液用不上了，不少人用普通的自來水替代。專家認為，這種做法十分不妥。因為防凍液是汽車發動機冷卻系統內的主要工作介質，其主要作用是使發動機冷卻系統中通過強制循環，使發動機保持合適的工作溫度。人們將其稱為“防凍液”是因為該液中含有某些結冰點較低的化學成分，從而能保護低溫下汽車的發動機和水箱不結冰。除了防凍作用外，用乙二醇等化學成分配制的防凍液不但耐低溫，而且耐高溫的特性也特別好。此種防凍液在接近200攝氏度時才能被“燒開”。夏季在水箱里灌裝上此種防凍液，您就不容易被汽車水箱“開鍋”所困擾了。此外，防凍液還有防銹、除垢的作用。

    提示:夏季里，您千萬不要輕易把防凍液倒掉，也不要向防凍液內加水，這樣做會影響防凍液的技術性能，到了冬季，再使用就很麻煩。

    防止進水

    夏天行車時，一定要避免進氣系統進水。現在汽車空濾芯多數是紙材合成，如果空濾受潮，進氣受阻增大，使車輛變得加速無力；嚴重時，進入發動機的水分在高溫作用下，使發動機內部運動機件銹蝕作用加劇，影響發動機性能。雨天行車時一定要小心，尤其是路過水坑時，要降低車速。

    車輛的前風擋處通常設有流水槽及排水孔，可以及時排掉雨水及洗車的積水，當車輛經過冬天、春天后，流水槽下往往沉積了許多泥土及樹葉，這時極易堵住排水孔，建議您應及時疏通排水孔，以免排水不暢造成積水，當積水過多時會進入車內，還可能危及車輛電腦，導致電控系統故障或損壞。如果您的愛車剛剛駛過冬春兩季，這個夏天的雨季，不要忘記疏通排水孔。

    防雷擊

    雨比較大時，路面積水較深，有時，路面可能被破壞。

    行車時，遇到泡在水中的路面或被雨水沖壞的路面時，一定要把車停下來，仔細觀察，當確認車輛可以安全通過時，方可開車通過，千萬不要在路況不明的情況下盲目開車通過，這樣容易使愛車“著涼”，且易發生交通事故。遇到暴風雨時，不要急于行車，可以找個停車場或安全的地方停車等待，等天氣轉好時，再上路。停車時，記著將天線收起，不要停在樹下，以防止雷擊。如果停在路邊，應該把尾燈和示寬燈打開，防止其他車輛追尾。

    嚴防汽車“開鍋”

    天氣轉熱，發動機因自身過熱而引發故障的現象也日益增多，有時在路上開著開著就發現車蓋下冒起團團熱氣，停下打開車蓋一看，水箱里的水已經“燒開”，還不時往外噴濺。這就是俗稱的“開鍋”。造成汽車開鍋的原因很多，高溫天氣、空調超負荷運作、散熱元件發生故障，發動機散熱勢必受到影響，加之在市區開車，頻繁起停步則會加劇發動機部件摩擦而導致溫度上升。尤其是空調長時間運作排出大量熱量，惡化了散熱系統的散熱狀況。如果風扇、散熱器等元件出現故障，也會影響發動機散熱，從而導致水箱水溫在短時間內大幅上升直至沸騰。

    預防開鍋的主要方法，是對汽車散熱系統進行全面檢測，如查看風扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液等。若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現渾濁變質則需要更換。一般冷卻液使用期限為兩年。平時車主也應多關注儀表盤內的水溫表變化，若水溫表指針偏高，應盡快將車開往汽車修理廠或4S店進行檢查。

    這里特別提醒車主，千萬別拿自來水充數。由于有不少車主用自來水充當發動機冷卻媒介，這招在春秋季節或許能湊合，但一到炎夏，發動機在烈日照射下工作溫度大幅升高，而水的沸點僅100℃，根本無法滿足發動機散熱需求，發動機過熱會導致缸套和活塞摩擦加劇，機油潤滑性降低，時間一長，會使發動機產生噪音，動力下降，油耗增加。而且水電解會產生水垢，逐漸侵蝕缸體、水箱及橡膠件，使發動機“傷痕累累”，導致發動機故障，縮短發動機壽命。

    防汽車制動失靈

    制動失靈聽起來永遠都是那么可怕。雖然這種狀況并不多見，但卻危害甚廣。在夏季，依靠液力制動的系統要注意一下制動液是否充足，因為高溫的關系，各種液體都更為容易蒸發，所以在夏季應適時地縮短制動液更換的周期。另外在制動過程中，部分能量會轉化成熱量被制動系統吸收，長時間的制動會使制動摩擦片或制動蹄片溫度過高，以至于出現制動失靈。所以需要經常或頻繁制動的情況下，多使用低擋位的發動機制動功能。如果發現汽車制動有些異樣，要盡快停車檢查。

    當前隨著科技的發展，汽車已經開始成為一個全天候的交通工具，但是這個工具能否全天候的工作，與我們日常對汽車的養護緊密相連，如果養護不及時，讓汽車長期帶病工作，夏季，車輛就會出現很多讓人苦惱的癥狀。不過，汽車就像其他工具一樣，它的主動權在你的手中，如何將它使用好也全倚仗著你的養護了。