每腳都是一元錢 開車陋習大揭秘

   冰凍三尺非一日之寒，愛車的“免疫系統”也是如此，其實真正的養車之道不是“生病”之后的大修大換，而是來源于我們日常生活中正確駕駛和保養的點點滴滴。本期將延續上期內容，從糾正簡單的日常生活開車陋習來“窺探”對愛車的具體保養之法。

    陋習：自動擋車路遇紅燈掛N或P擋

    損車程度：★★★

    后果很嚴重：齒輪的磨損是完全離合磨損的3倍

    預計成本流失：更換變速箱需要幾千至幾萬元不等

    坐過很多朋友的車，發現即使是自動擋的車，很多車主路遇紅燈時都會不自覺地把擋位推到N或P擋，問原因，答曰：省油。問原理，答曰：@$#%&……都這么說的。其實這是很多車主的通病，自身知識不全面不充分，卻仍以訛傳訛。

    解釋這個問題之前先來了解一下自動變速箱的原理。自動變速箱沒有離合器，動力傳輸通過液力變矩器來傳遞和緩沖。液力變矩器通過液壓室和渦輪傳遞動力，發動機飛輪傳出的動力與其中一個渦輪連接，行星齒輪組（自動變速箱實現換擋變速的機構）與另一個渦輪連接，兩個渦輪浸泡在液壓油里，發動機帶動其中一個渦輪旋轉的時候，動力會通過液壓油傳遞給另外一個渦輪，從而傳遞給行星齒輪組，最終傳遞給車輪。

    當我們路遇紅燈掛N擋時，行星齒輪組在N擋和D擋時的排列是不一樣的，在變速箱從N擋變到D擋的時候，行星齒輪組都要重新排列一次，也就是說，要增加一次工作，雖然變速箱的設計完全可以滿足這種工作，但是長期習慣性的這種操作，相當于增加自動變速箱的工作頻率，對于其壽命的影響是顯而易見的。

    一般來說，少于30秒的等待都沒有必要摘擋。其實，在等紅燈這種短暫又頻繁的停車情況，踩著剎車才是最合理的駕駛方式，至于一些新手在等紅燈的時候甚至推到P擋，那就更沒有必要了。

    陋習：長時間原地熱車

    損車程度：★★★

    后果很嚴重：增加2.7%發動機故障風險；增加11.3%的二氧化碳排放；易造成怠速抖動、加速不良，導致發動機損傷

    預計成本流失：大大增加保養費用，4S店此類保養每次500元

    寒冬雖已過去，不過下一個寒冬你準備好了么？

    很多人由于不知道正確的熱車時間和方法，所以“一廂情愿”地認為熱車時間越長，越充分越好，殊不知這樣熱車不但費油還毀發動機。而新手上車后不管三七二十一抬離合給油就走，說是在行走中熱車。其實不然，汽車引擎發動時的“熱車”，是很有講究的。

    汽車啟動后不可在原地停留超過一分鐘，否則對冷發動機的損耗非常大，不僅增加了2.7%發動機故障風險，而且還增加了11.3%的二氧化碳排放。而且，原地熱車還會使排氣管內的積水無法排除，導致生銹甚至被腐蝕穿孔。

    正確的做法是，讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平后再出發。在車子剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之后再均勻加速行駛。

 
    這里需要特別說明一下的是，如果是沒有出磨合期的新車，更要注意熱車的方法，否則對日后保養來說，損失將無法避免。

    陋習：長期等油箱警示燈亮起后再加油

    損車程度：★★★

    后果很嚴重：損傷汽油泵

    預計成本流失：汽油泵價格一般在2000~3000元左右

    油箱警示燈用來提醒車主箱內的油所剩不多，需及時補充。有的車主則因為有該功能的提醒，就一般都要等警示燈亮后再去加油，殊不知如此操作會面臨無油擱淺的窘境，如果這種情況出現在沒有救援的國道上，后果不堪設想。

    有汽車相關知識的駕駛員都知道，憑借余下的燃油一般車輛還可行駛四五十公里，但還要知道這樣的操作會對汽油泵造成損害。

    部分車型的汽油泵直接安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進行潤滑和降溫，如果汽油數量缺失過多，在行駛狀態下(汽油泵運轉)，汽油泵不能得到正常潤滑和降溫，很容易造成泵體的損害。

    車市探尋

    “免費貼車”程虹汽修出奇一招

    江南時報訊“免費貼車服務”就是在客戶需要的時候（如車輛在維修中暫不能使用）“免費”提供一輛車給客戶處理緊急事務。

    據記者了解，上海程虹汽車修理廠圍繞依維柯汽車品牌，提供“免費貼車服務”已經將近十年。

    在程虹修過車的車主可能知道，只要用戶的車輛當天修不好，或者用戶有急事要辦，或者用戶的車輛在上下班路上、旅行途中拋錨，員工、客人得不到及時安排時，程虹汽修會“免費”給予“貼車服務”，讓用戶先把事情處理好，以緩解用戶單位與員工、客人與車主的矛盾以及速運物流單位與終端用戶的矛盾，保證用戶單位工作的順利運行。據了解，2006年10月，九州通物流公司一輛鄂AD2936依維柯車拋錨在浙江富陽境內，程虹汽修帶著服務車驅車趕到拋錨現場，經診斷是發動機曲軸抱死情況較嚴重，車輛已無法繼續使用，于是他們就把帶去的服務車借給對方，保證其物流正常配送，而他們則當晚將鄂AD2936車拖到上海，解決了客戶的燃眉之急。

    “免費貼車服務”倒是汽車服務領域的獨特一招。因為其想車主所想，急車主所急，在車主最需要的時候發揮作用，所以受到了車主的廣泛好評。而推出“免費貼車服務”的上海程虹汽車修理廠正是憑借了優勢服務，雖銷售起步較晚，但其依維柯銷售量增長勢頭迅猛，從06到07年達到了180％的增長幅度，而2007年依維柯汽車維修總量也達到了12800多臺次，這其中有很大一部分是“免費貼車”的功勞。

    埃貝赫帶來冬季啟動解決方案

    江南時報訊在本屆世界客車博覽會上，世界汽車加熱專家德國埃貝赫帶來的獨立式燃油加熱器引起了大家的關注。

    該款產品能夠在惡劣的天氣情況下，提高汽車的安全性、舒適度，更可以保護汽車發動機，實驗證明，冷啟動對汽車發動機的損害相當于汽車行駛70公里，埃貝赫獨立式燃油加熱器可以避免冷啟動而對汽車造成的損害，而且在汽車發動時可以降低約60%的廢氣排放量，預熱過的發動機更可以節油達20%。此外，它還可延長發動機的使用壽命，減少汽車發動時產生的廢氣排放，油耗也更低。

    在歐洲市場，該種類型的產品近年來發展迅猛，幾乎全歐洲的汽車生產廠家，包括奧迪、寶馬、福特、歐寶、標致、薩博等等都是直接配套，但是在國內目前只應用在奧迪A4等高檔車以及一些大客車上，達到普及還需一定時日。但是這款產品對于疆域廣闊的中國市場，尤其在冬季嚴寒的北方地區是非常必要的。

    埃貝赫成立于1865年，如今致力于排氣技術和駐車加熱領域兩大核心技術，生產廢氣催化器、煙灰濾清器、消聲器等，是全球四大供應商之一。

來源：京華網