車輛養(yǎng)護：磨合期保養(yǎng)愛車 教你三奇招

    七成新車在磨合期遭遇重創(chuàng)，八成人從來不看《車主手冊》。2006年佛山新增轎車8萬輛，越來越多的新車主成為有車一族，但新車手開新車是造成車輛重創(chuàng)的最主要原因。佛山各大汽車護理中心技術(shù)人員提醒，車并不是能跑就夠了，新車主駕駛新車應(yīng)更多地了解車輛養(yǎng)護的知識。否則，車輛的壽命會大大縮短。

　　七成新車磨合期“很受傷”

　　“磨合期‘超速’和‘超載’的現(xiàn)象太普遍”佛山合自達銷售公司售后技術(shù)主管部黃俊告訴記者，“車輛的磨合好壞，對車輛今后的使用非常重要。新手車主缺乏護理汽車的常識是造成新車損害的關(guān)鍵。

　　從送回4S店進行保養(yǎng)的新車看到，至少超過七成人不懂護理。不少新車磨合期因操作不當，對新車造成不同程度的損害，有些發(fā)動機都需要大修。來自佛山其他4S店的數(shù)據(jù)也表明，絕大多數(shù)剛拿到新牌照并首次購買新車的車主，均不懂汽車保養(yǎng)知識。而女性對機器保養(yǎng)的了解更少。最常見的誤區(qū)包括“超速”、“超載”和跑長途等幾種現(xiàn)象。

　　問題

　　八成車主不看使用手冊

　　最近幾年來，隨著人們消費水平的提高，以及中低檔轎車增加，越來越多人成為了“有車一族”。佛山駿威龍汽車貿(mào)易有限公司潘國光介紹，從佛山車管所的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2006年新轎車的交易量為8萬輛，購買新車的絕大多數(shù)是首次買車的消費者。大量的新車主由于缺乏簡單的保養(yǎng)知識，給許多新車留下了嚴重的“硬傷”。一些新車主甚至認為新車性能好，可以狂奔。殊不知，新車在磨合期內(nèi)，車速不應(yīng)超70公里，更不應(yīng)該跑長途。

　　“《車主手冊》對車的使用尤為重要。”黃俊指出，“因為每一款車的性能不同，對車的保養(yǎng)也是應(yīng)該有所區(qū)別的。車主手冊除一般性保養(yǎng)知識外，也會針對不同車型提供特定的保養(yǎng)要求。”

　　據(jù)悉，每一輛汽車出廠時，生產(chǎn)廠家都會隨車提供一本《車主手冊》。《車主手冊》是車主使用技術(shù)的主要依據(jù)，是汽車生產(chǎn)廠家為保證汽車能正常、可靠行駛，充分發(fā)揮和保持良好的技術(shù)性能，延長汽車使用壽命而提供給用戶的使用須知。記者對一批車主進行隨機采訪時，不到20%的人認真翻閱過《車主手冊》。“我從來沒有看過《車主手冊》，使用手冊的內(nèi)容太多了。”陳先生的觀點代表了絕大多數(shù)的新車主的看法。人們寧愿自己摸索車的各種功能，而沒有多花一些時間去閱讀《車主手冊》。

　　記者在采訪中了解到，《車主手冊》也因為部分內(nèi)容過于專業(yè)，導致了消費者連非常重要的保養(yǎng)部分也懶得去看。

　　記者從佛山各大維修中心了解到，一些車主因為沒有細看《車主手冊》，受一些不法維修廠誤導，而提前更換剎車片、輪胎等現(xiàn)象并不鮮見。

　　銷售商保養(yǎng)講座受冷落

　　據(jù)了解，佛山各大車商都會不定期舉行各種免費汽車保養(yǎng)知識講座，但真正前來聽講座的人并不多。黃俊告訴記者，能有一半車主來聽課，就非常不錯了。許多車主都以沒時間為由推托車商們誠意拳拳的邀請。

　　事實上，這些知識對車的保養(yǎng)非常重要。許多車主直到汽車出現(xiàn)故障時，才從維修人員的口中知道，原來是自己一直不當?shù)夭僮餍膼鄣男≤嚒?/P>

　　據(jù)了解，許多新車主人對車輛缺乏應(yīng)該有的使用知識，同樣也缺少對車輛保養(yǎng)的意識。“小車不同于電器類商品，需要非常細心的呵護和正確合理的使用，才能表現(xiàn)出最優(yōu)越的性能。車輛的壽命和性能更重要取決于使用者。”佛山領(lǐng)鴻陳先生告訴記者。

　　保養(yǎng)意識

　　磨合如運動熱身般重要

　　黃俊介紹，人們對磨合期重要性的缺乏認識，是造成汽車受損的關(guān)鍵。磨合期，是指新車出廠后為讓引擎的各個部分磨合順暢，需要在低負荷的條件下行駛所需要的時間。

　　黃俊介紹，磨合期是指在一定的初始里程里，一般為3000~3500公里。

 
　　汽車的磨合期等同運動前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣，會直接影響汽車的壽命、安全性以及今后的維修費用等。汽車磨合期必須通過正確的操作和定期檢查，提高磨合質(zhì)量。

　　新車在磨合期，部件表面粗糙且兩部件間間隙小，如果新車處于高速或者超重行駛，會因為磨損而造成各部件之間的損害。

　　保養(yǎng)技巧

　　新車在磨合期內(nèi)，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，來減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。

　　一、避免超負荷行駛

　　汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應(yīng)低于規(guī)定的載重量和人數(shù)，更不能超載。超載會加重發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負擔，加速磨損。一般而言，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%，進口車不能超過額定載荷的90%。另外，為減少車身和動力系統(tǒng)的負荷，應(yīng)選較平坦的行車路面，避免振動、沖撞或緊急制動。

　　二、勿高速行駛

　　新車磨合期內(nèi)有速度限制。一般而言，國產(chǎn)車在40~70公里/時內(nèi)，進口車一般在100公里/時內(nèi)。確保發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000~4000轉(zhuǎn)/分；忌跑長途，車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損。此外，駕駛時應(yīng)及時換擋，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。一般而言，各擋位時速控制在頂速3／4范圍內(nèi)；車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，力爭做到慢起動，緩停車。

　　三、使用優(yōu)質(zhì)汽油

　　新車在磨合期內(nèi)使用的汽油不能低于廠家規(guī)定的標號，切勿添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。此外，正確調(diào)整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟性。此外，正確合理的駕駛還包括啟動時應(yīng)輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動后應(yīng)低速運行，預熱升溫至50℃~60℃等等。
來源：奧杰汽車網(wǎng)