兩月里出6次事故 保險公司會不會拒保

　　開車上班的第二天，7：45到單位附近，好不容易找到個空位，怕下班回家車太密集不好調頭，就趁著來往車輛不多開始調頭了，調著調著，就聽“啪”一聲，大事不妙，好像車身右后側撞墻了，可憐的我啊，都不敢下車看。

　　無奈，繼續調頭吧，又“啪”一聲，還沒反應過來，小區門口吃早飯的大爺喊開了：“是不是你的車子啦？接個開的！”這才知道，左前側又撞上了。

　　這時候保安害怕了，急匆匆奔過來把一個塑料樁子給拎開了。方向盤打來打去正高興中，又“啪”一聲。小區門口一中年男子實在看不下去了，和保安一起指點開了……總算，車子是轉過來了。

　　這下才反應過來，我的車撞了，超級想哭，拿起手機打電話給LG和老爸，兩個男人都讓我趕快打保險公司電話報險，才想起還有這檔子事，于是打電話……

　　一估價，1400大洋，小區門口的居民還幫我說話：“確實是她自己開車撞了3下，我們都看到了。”哭笑不得……

　　6 月25日，網友evvonfeng在19lou.com“拉風大本營”發帖《開了兩個月的新車，保險費都快被我賺回來了》，訴說自己新手上路“兩個月開了 1000公里不到，毛估估大大小小事故出了6起”的遭遇。前面這段文字，就是她經歷的第一起事故。截至7月7日，帖子的點擊量已經多達4.1萬人次，跟帖 565個。

　　“拉風大本營”版主“拉風的引擎俠”說，很感謝evvonfeng跟大家分享這樣的經歷，“其實對于很多剛剛上路或者一直沒找到開車感覺的車友來說，必要的經驗交流是最重要的。希望大家都能把自己最深刻的開車經驗拿出來一起分享，車子會越開越穩，越開越好!”

　　實習

　　兩個月里出了6次事故

　　evvonfeng在帖子里講述了自己在短短兩個月內6次出險的過程。

　　第一次，在窄巷里調頭，撞墻3次，保險公司都快懷疑自己騙保了，還好周圍的居民幫著作證“確實是她自己開車撞了3次，我們都看到的”。

　　第二次，出租車想插隊，自己不肯讓，撞了。

　　第三次，又是窄路調頭，撞上了路邊的護欄。

　　第四次，變道，和一輛車追尾。

　　第五次，又是變道，被兩輛大貨車“擠傷了”。

　　第六次，停車時和一棵樹親密接觸了一下。

　　跟帖者中，不乏像evvonfeng這樣毛手毛腳的新手。網友kittyhello說，“我保險費老早就賺回來了，一次700多，一次5000多，一次 10000多，保險費也就5000塊不到。”網友“歪歪闖天下”一臉壞笑：終于遇到一個開車比我還差的人了，我的車開了3個月出了5次險！

　　更多的網友則給evvonfeng出謀劃策。Mgsheep說，“既然做不到心細，那膽子就不要大，像我這樣，技術差心又粗，所以膽子特別小，市區從未超過時速50公里。”punksunzijun認為，evvonfeng的問題在于車感不行，“就是你車身距離障礙物有多少你都完全不知道，建議晚上在小區找個空點的地方多練習側方，倒樁，移庫，調頭。”

　　網友“貓貓心”的一番話讓evvonfeng嚇出一身冷汗：“明年你就上保險公司的黑名單了，和我一樣！大公司都不愿接這樣的保單，小公司要7000元左右！”

　　evvonfeng感嘆，駕照考出都快6年了，最近才買的車子，學的時候還好的，估計是太久沒摸了。如果因此上了保險公司的黑名單，還真不知如何是好。

　　出險3次以上來年保費要提高

　　到底出險幾次會被保險公司拒保？好多跟帖都在關心這個問題，但不同的人說法不一樣。我們打電話到保險公司咨詢了一下，不同的保險公司規定不一樣，不過有一點比較相似，那就是出險3次以上的，基本上都要做好來年保費提高的心理準備了。

　　以下是我們了解到的，杭州部分保險公司對待高出險車輛來年投保政策的規定。

　　人保財險：出險4次以上不再享受費率優惠

　　出險7次以上拒保。出險達到4次以上的，不能享受費率優惠，具體上浮多少，由業務員根據你的出險次數和賠付情況核定。

　　平安保險：出險3次以上的要提高保費

　　平安保險的工作人員說，他們一般不會拒保，不過出險3次以上的要提高保費，上調的比例根據每輛車的出險次數和賠付率，以及車輛本身的價值高低來確定。

　　太平洋保險：出險3次以上調高保費 同時拒保不計免賠險

　　出險3次以上調高保費，同時不能投保不計免賠險。一般來說，出險3次，保費調高到110%；出險4次，保費為120%；出險4次以上，保費為130%。

　　對于續保客戶，公司還會審查上年度的理賠金額，如果金額比較大的話，也會相應地調高保費。對于轉保客戶，因為查不到他的具體理賠金額，只能依據出險次數來確定。

　　中銀保險：出險3次以上可能拒保

　　咨詢過的保險公司中，中銀保險的條件恐怕是最苛刻的了，出險3次就可能面臨拒保的風險。浙江分公司營業部的工作人員說，出險3次以上的，他們要上報到總公司去審核，手續比較麻煩，一般業務員就不太愿意接這樣的單子了。如果3次理賠的金額都比較小，也許能通過審核，但是不能享受折扣，也不能投保不計免賠險。

　　天安保險：出險3次以上提高保費

　　出險3次以上提高保費，具體提高多少額度，要和實際的賠付率結合起來看。出險5次以上的，通常會拒保，但如果車輛比較新，比如車齡只有兩三年的，還是可以承保的，但保費會提得比較高，客戶需要掂量一下是否能夠接受。

　　安誠保險：出險4次以上拒保

　　出險4次以上拒保。不過，對于通過4S店等合作單位投保的，這個條件會適當放寬，在保費上浮到130%或140%的情況下，可以繼續承保。出險達到七八次的，那肯定是拒保了。

　　小擦小碰最好自己買單

　　在決定是否提高保費以及是否拒保的問題上，雖然有部分公司會把實際的理賠金額一并考慮在內，但主要還是看客戶的出險次數。

　　把了解到的情況告訴evvonfeng，她樂了：她實際上只理賠了兩次，一次修了1400元，還有一次修了2200元。第三次已經叫了保險公司的理賠人員來查勘過了，估價400元，后來聽人說報險3次以上可能來年會被拒保，第二天又打電話去把報險給撤消掉了，現在每天開著一輛破了相的車子上下班。

　　為啥以出險次數，而不是理賠金額作為衡量標準？中銀保險浙江分公司的一位工作人員說，這主要是考慮到一個概率問題。出險次數多，說明車主安全駕駛的意識不高，保險公司需要承擔的風險比較大。而一次賠付金額再大，也是小概率事件。

　　所以，建議那些經常發生小擦小碰的車主，為了自己來年的保險費著想，不要每次小事故都急著去理賠。有些小事故修修也就兩三百元，如果每次都報險，弄不好一年超過3次，成為各大保險公司重點關照的客戶就得不償失了。