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火花塞被擊穿是什么原因，怎樣解決？

m.jxmhotel.com.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2015年02月24

火花塞被擊穿，從所謂的懂車(chē)的人那兒經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的詞匯，那么火花塞被擊穿到底有沒(méi)有這樣的故障，通常所說(shuō)的火花塞被擊穿又是什么樣的故障體現(xiàn)？又應(yīng)該如何解決呢？
診斷及解決方案:

我們通常所說(shuō)的火花塞被擊穿，其實(shí)并非是火花塞的問(wèn)題，而是點(diǎn)火線圈的問(wèn)題，所以，火花塞被擊穿不如說(shuō)成點(diǎn)火線圈被擊穿更為恰當(dāng)。

其實(shí)就是一個(gè)概念問(wèn)題，火花塞被擊穿的概率微乎其微，而點(diǎn)火線圈被擊穿就比較多見(jiàn)了，點(diǎn)火線圈被擊穿的故障現(xiàn)象是，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，動(dòng)力不足，也是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的主要原因。也就是說(shuō)點(diǎn)火線圈被擊穿，勢(shì)必造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。

為什么火花塞被擊穿概率幾乎為零？

關(guān)于火花塞的故障，根本就沒(méi)有被擊穿一說(shuō)，說(shuō)到被擊穿的可能性，點(diǎn)火線圈可是要比火花塞脆弱的多了。

一般說(shuō)火花塞擊穿更換火花塞的，都是火花塞其他方面的故障，而非火花塞被擊穿，如火花塞漏氣、火花塞電極間隙過(guò)大或過(guò)小等、火花塞絕緣體漏電等，而有的人往往將火花塞的這類(lèi)故障誤以為是火花塞被擊穿。

下圖列舉出一些火花塞的可能故障，以供參考。

點(diǎn)火線圈被擊穿的可能原因及解決方案

點(diǎn)火線圈被擊穿，除了從發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)、動(dòng)力性能可以看出來(lái)之外，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦還會(huì)跳出故障碼，即發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

點(diǎn)火線圈被擊穿主要有四方面的原因：

1、點(diǎn)火線圈/缸線老化、故障。需要更換點(diǎn)火線圈/缸線。

2、點(diǎn)火線圈與火花塞接觸不良。會(huì)產(chǎn)生火花塞“表面閃爍”的現(xiàn)象，對(duì)火花塞也會(huì)有一定的傷害，及時(shí)緊固即可。

3、用了劣質(zhì)火花塞。這里主要考慮火花塞的熱值，一般原廠火花塞熱值為5、6、7，如果所更換的火花塞與原廠熱值相差較大，勢(shì)必會(huì)影響火花塞及點(diǎn)火線圈的工作的。一般更換火花塞建議與原廠火花塞熱值上下落差控制在1之內(nèi)為宜。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)太臟或者發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈處進(jìn)水。這類(lèi)原因還是較少發(fā)生的，所以平時(shí)也要注意對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清潔工作。

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