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奔馳E300轎車駐車定位系統故障

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2015年01月05

一輛配置M272發動機的2010款奔馳E300轎車。用戶反映：該車輛駐車定位系統功能失效。車輛啟動后，掛人R擋，前后雷達顯示屏均無顯示，前后顯示器蜂鳴器未鳴叫，倒車燈工作正常。

故障診斷：連接DAS診斷儀用Xentry診斷程序對車輛進行快速檢測，測試結果顯示PTS系統有故障信息存儲：D12B00，與前部駐車定位系統警告顯示器通信故障。進人故障碼，點擊“test”進入引導測試菜單，系統會引導測試PTS控制模塊與前部PTS警示器之間的線路連接，會引導檢測前部PTS警示器的供電。經測試前部警告顯示器的供電端在倒擋接通時無電壓輸人。拆檢位于右前腳坑下的PTS控制模塊與COMAND控制模塊之間的線路，發現兩側的導線不導通，且警告顯示器的連線顏色與電路圖所示也不相同，對此感覺很納悶。會不會是線路接錯了呢？

重新瀏覽車輛的初始檢測單發現，除了PTS控制模塊有當前故障碼無法清除外，還有AAC空調控制模塊也存在與車內溫度傳感器通信故障的當前故障信息。可以假設這兩個部件的插頭一樣，且線插接反了。抱著試試看的態度，對兩個部件控制線路進行拆檢、核對，果然印證了假設狀況就是實際存在的問題。也難怪，因為這輛車是剛從二手車市場上過戶的。在實際維修當中出現這種故障的情況幾乎為零。將線路復位后，PTS和空調功能恢復正常。

對于PTS系統的維修，有以下幾點經驗供大家參考：

·PTS系統如果有一個元件故障（如雷達傳感器、警告顯示器），則整個系統將停止工作

·前部牌照框的安裝位置不當或牌照框不規范安裝，會引起PTS系統誤報警

·PTS系統工作條件下，用手觸摸或用耳朵貼近雷達探頭可以感覺或聽到波動

·對于裝備駐車引導功能或盲點監測功能等特殊功能的車輛，保險杠中間和兩邊的雷達探頭型號不同，不可混用，訂貨以EPC號碼為準。

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