異響無處不在 新車剛買三日兩頭維修

　　侯寶林先生的著名相聲《夜行記》中，對一輛破自行車有一段非常經典的描述：除了鈴不響，剩下哪兒都響。這段話用在馬先生的新車身上，倒也有幾分貼切。這輛車一駛動，“唧咕、唧咕”，“嘎達、嘎達”，“嘩啦、嘩啦”，“哐啷、哐啷”，哪兒都響。伴著異響，多處部件會劇烈抖動。更雷人的是，對儀表臺異響問題，4S店竟說，灰塵積多了，聲音會小的；中控臺六碟外飾蓋在行車時會抖動，4S店竟用塞海綿的方法去解決！為修車，馬先生不知往4S店跑了多少趟。經過本報的再三溝通和協調，這輛車最終進入了退車程序。

　　車主馬先生（130××××0980）自述：

　　這輛車買來至今，可以說是三天一小修，五天一大修，往4S店不知道跑了多少趟，向廠家客服熱線投訴不下20次，但是問題不僅得不到解決，而且似乎愈來愈嚴重。

　　去年3月26日，我在蕭山一家4S店買了這輛車，4月2日上好牌照，全部弄好花了近23萬元。次日，我就發現新車雨刮片不配套，會擦到前擋玻璃右側的密封條。4S店更換了一副雨刮條，但使用時一直“唧咕、唧咕”響，直到今年3月，4S店再次更換雨刮皮條并調整雨刮臂角度，異響問題才基本解決。

　　新車開了不到一個月，車輛行駛時，遇到不平的路面，儀表盤附近會產生“嘎達、嘎達”的聲音，這在左前輪振動時特別明顯，過連續坑洼路時，聲音更是連續不斷。還有，左前、左后門板抖動得非常厲害。為此，我去過4S店修車無數次，儀表盤前前后后被打開三次，異響聲雖有所減輕，但仍存在。最后，4S店跟我說，車子還是新的，儀表臺附近灰塵積多了，聲音會小的。我曾經過汽修高級工的培訓，聽了這番話，真是無言以答！至于左前、左后門板抖動，4S店的鈑金工認為是內飾板薄、剛度不足所致，遂更換了兩塊板。

　　車子行駛了3000公里左右，又出現一堆小毛病。首先是，倒車時，剎車、后輪發出巨響，4S店說磨合磨合就會好的。但經他們打磨剎車片后，依舊如此，雨天更明顯；第二是，左前輪泥罩抖動異響，先去4S店更換，后來又去再緊固，基本得以解決；第三是，中控臺六碟外飾蓋在行車時會抖動，4S店用塞海綿的方法得以解決；第四是，后擋玻璃電熱絲一根不熱，因拆解麻煩自動放棄索賠，為此4S店贈送了一次保養。 

　　這些還都是小問題。沒過幾個月，更大的問題出來了：冷車啟動，車子在掛入二擋加速時，變速箱有異響，有時甚至是熱車，也會發出“嘣”的一聲，然后才正常。此外，掛入一擋，有時需要花很大的力氣，有時甚至就根本無法掛入，需要兩腳離合才行，但這個情況是偶發性的。過了一段時間，情況似乎更嚴重了，車子遇到顛簸路況時，變速箱就會發出異響，尤其在換擋，離合器踩到底時，變速箱里會傳來“嘩啦、嘩啦”的撞擊聲音，而且有“哐當、哐當”的金屬撞擊尾音，有時車外也能聽見。空擋滑行或踩下離合器換擋間隙時，路面稍有震動或過減速帶時擋位桿對下去部位有“哐啷、哐啷”聲音。對此，4S店檢查后稱，這款車的手動擋都有這種聲音出現，屬于正常的工作聲音。我不服氣，電話打到廠家的客服熱線反映該故障不下20次，但每次都石沉大海。

　　我的駕齡超過13年，這是本人的第三輛車，平時對車輛的養護，更是十分用心。誠然，任何車子都可能出現問題，作為消費者，我們也能接受，但不能如此之多、如此頻繁地出現。這款車買來才一年多，行駛里程(圖庫 論壇)剛過一萬公里，可一年間，小毛病、大毛病從未間斷，哪個消費者能承受？

　　我希望，廠商能免費為我的車更換變速器（變速箱）總成件，以徹底消除變速箱故障。第二，檢修儀表臺，消除雜音。第三，我奔波一年修車，廠商應給予適當的補償。

　　【維權跟蹤】 

　　4月17日，馬先生打進本報汽車維權熱線，述說了自己一年來用車、修車的經歷。

　　4月20日，記者將馬先生修車事件的前前后后，整理成書面材料，以傳真、電子郵件的形式發送給該品牌的廠商負責人。次日，記者聯系上馬先生，他說，今天先后接到廠家、商家的電話，了解車子的情況，并約他前去修車。

　　4月23日，馬先生激動地說：“今天，4S店的維修人員前來上門服務，確認了車輛故障。我要求更換變速箱以及儀表臺，對方表示馬上打報告向廠家申請。我真是做夢也不敢想上門服務，因為家離4S店較遠，以前也提過讓4S店上門服務，但一句話就被回絕了。”

　　4月27日，記者得知，廠家同意更換變速箱，并在5月1日前將變速箱發到4S店。

　　5月7日，馬先生告知記者：“4月29日，4S店更換儀表臺和變速箱，但拆裝過程中拉斷后空調出風口飾燈電源線，索賠出風口一只。可是，回去后發現副駕駛座氣囊護板是次品，上面有許多深顏色的色點，像橡膠融化了滴在上面的樣子，而且剎車又出響聲。儀表臺內響只減輕了一點，沒有徹底解決；行車中，變速箱仍舊有‘哐當’聲。5月4日，再去4S店，因為手工更換護板會不平整，用柏油清洗劑清洗，結果有了幾條劃痕。另外剎車片，不保修無法解決。我能不能要求退車。”

　　5月8日，記者再次聯系該品牌廠商的相關負責人，希望雙方能夠友好協商，妥善解決此事。

　　5月12日，在本報的牽線下，廠商代表前往馬先生家，試車后確認，變速箱老毛病仍存在，儀表臺的異響時有時無。廠商代表說，退車可以，但客戶也需承擔一定的折舊費。當天，關于折舊費具體多少的問題，雙方沒有談攏，但都表示再考慮考慮。

　　5月19日，有關折舊費用問題，經過本報的再三溝通和協調，廠商最終同意馬先生提的價格。次日，退車進入了程序。