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讓發動機“涼快”一下夏季行車引擎過熱

m.jxmhotel.com.cn 來源：東風專業汽車維修中心作者：俠名類別：汽車保養維修時間：2006-11-3

一般來說，汽車發動機過熱大致有這么幾個原因，一是長時間行車，二是天氣炎熱，三是車輛負荷太大。在夏天炎炎的烈日下，行車時間過長，再時不時地遇到交通堵塞，稍不注意，汽車“中暑”就會發生。

所以在夏季行車中，您要注意觀察溫度表的指針，一旦發現指針在攀升，就應適當降低車速。適中的車速才能保證發動機的性能得到充分地發揮，散熱器才能有效地工作。

如果降低車速還不能解決問題，溫度表的指針已經接近高端，那您就必須把車停下來“退燒”，使發動機逐漸冷卻。必要時可用冷水澆在散熱器上，但這里要注意的是千萬不能用水沖刷發動機。

另外，發動機過熱除了天氣炎熱這些外因外，車子的一些自身毛病也是問題的成因。比如說發動機散熱器的葉片上有積垢，這也是發動機升溫的一個重要原因。在這種情況下，就要用熱水清洗散熱器前面的葉片，去除污垢。必要時也可將散熱器前護柵取下，以提高清洗的效果，這里要注意的是不要碰壞了葉片。當然在夏季您最好能養成定期清洗散熱器片的好習慣，這樣會改善發動機的散熱效果。

車子空調系統的運行狀況也是導致發動機過熱的一個重要因素。在正常情況下，使用品質優良的空調系統并不一定就會使發動機過熱，當空調系統打開時，電風扇會同時旋轉，這對發動機的降溫反而十分有利。但問題是不是每部車子的空調系統都品質優越，實際上大多數中低擋車的空調裝置性能都很一般，這樣的空調裝置往往會導致發動機升溫。為了更好地了解自己車子的實際狀況，最好在開動空調系統時，觀察一下溫度計指針的動作，假如指針不變，說明空調系統不會促成發動機升溫，而相反假如隨著空調系統的啟動，溫度計的指針上升，這說明空調系統在導致發動機升溫。這樣的空調系統在發動機出現“發燒”癥狀時，必須馬上關閉。

最后要提醒大家的是，夏季行車最好選擇低溫時段趕路，如清晨、傍晚，而且隔兩、三個小時就應該休息一次，讓發動機“涼快”一下，您也活動一下腿腳。

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