上海別克GL空調暖風系統(tǒng)有時無風

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：李星lixing 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-02

　　別克GL是我國的暢銷車型，該車外形寬大氣派，為許多架乘者喜愛。可是愛車難免也有出故障的時候，下面我給大家舉兩個暖風故障的例子。以后如果你遇到這樣的小問題就可以自己動手修理了。

　　第一個例子是暖風系統(tǒng)有時無風的問題。一輛上海別克GL型轎車，在開了暖風后，正常行駛沒多久，不知不覺空調出風口就沒風了，且故障時隱時現(xiàn)。但若將車停駛一兩天，系統(tǒng)又能恢復正常。在修理前，我們先要知道一點小常識，該款車使用的是HVAC BLOWER CONTROLS CJ2空調系統(tǒng)，這種空調系統(tǒng)實現(xiàn)了自動控制。即在設定一個溫度值后，空調系統(tǒng)可自動調節(jié)出風口風力大小及冷熱度，以維持這個溫度。

　　根據(jù)車的故障表現(xiàn)，可以初步判斷為線路插頭接觸不良。在空調有風的情況下，用手用力壓實空調控制面板、風機控制模塊及風機電機處的插頭，但沒有任何反應。再對開關進行檢查，也沒有發(fā)現(xiàn)問題。為了便于測量，反復試車，等待故障出現(xiàn)。此時開著3擋風溫度為26℃，但風機沒轉幾圈風就沒了�？烧{節(jié)風速開關、溫度開關及風向開關均正常，只是空調出風口無風。為了確定究竟是不是線路虛接的問題，用手在控制面板周圍振了兩下，但沒有什么反應。又用力振了儀表臺兩下，空調居然出風了。

　　帶著半信半疑的顧慮繼續(xù)進行試驗。當故障再次出現(xiàn)時，這次無論怎么振動儀表臺，也不起作用了。倘若將車停放上一兩個小時，空調或許又會有風。既然在空調無風時操作空調控制面板上的按鍵屏幕都能顯示，就證明控制系統(tǒng)接收到了輸入信號，故障應該在于系統(tǒng)輸出的執(zhí)行機構。至此，判定問題應該出在風機控制模塊. 然后，在給車更換了新的風機控制模塊后，暖風問題得到解決。

　　第二個例于是暖風在低速擋的時候無風還是上海別克GL型轎車，空調采用的是HVACC60系統(tǒng)，開暖風時低速擋無風，其他擋均正常。

　　這樣的故障要先從風機電阻入手。經確認，與低速擋對應的線束是黃色的HB線。然后打開點火開關，將空調控制面板風速開關調至低速擋，再將風機電阻的插頭拔掉，用試燈測量B腳，可以確認此處供電沒問題。又將風機插頭AB拔掉，使點火開關處于打開狀態(tài)，依次從低到高調節(jié)風速開關，發(fā)現(xiàn)只有低速擋沒電。于是拆下風機電阻，打開護蓋，看到線路板上的低速電阻連接線的接點處熔斷。更換風機電阻后，恢復正常