清洗三元常規(guī)養(yǎng)護制度(圖)

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢流星雨1 類別：汽車保養(yǎng)維修時間：2007-04-11

隨著國家加大大氣污染的治理力度，汽修廠能否通過對常規(guī)車輛正常維護、對超標車輛的維修實現(xiàn)大氣污染控制，能否通過常規(guī)養(yǎng)護來保證客戶車輛的尾氣排放不超標，已成為關系到汽修廠能否保持其資質(zhì)、能否留住客戶的生死存亡的問題。

由于使用的燃油含硫量高、油質(zhì)差，城市道路擁堵、車輛開開停停，不完全燃燒產(chǎn)生大量的一氧化碳等，在這些惡劣條件下，汽車行駛一段時間，必然會因三元凈化器附著大量硫、磷和一氧化碳化學絡合物，而出現(xiàn)三元失效、尾氣超標、背壓提高、動力下降等一系列問題。

過去由于沒有預防三元失效和重新恢復三元活性的養(yǎng)護產(chǎn)品和方法，修理廠對于三元凈化器只能任由其中毒失效，而失效的三元凈化器也只能采取更換的辦法，這不但增加了客戶負擔，引起客戶極大不滿，也給修理廠和客戶之間帶來很多矛盾。

現(xiàn)在有了“清洗三元常規(guī)養(yǎng)護”產(chǎn)品和技術后，以上問題就有了解決辦法。“三元清洗常規(guī)養(yǎng)護”簡單、實用、安全，在國內(nèi)國外都屬于獨創(chuàng)、先進的養(yǎng)護技術，目前已申請了國家發(fā)明專利，擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)。

“三元常規(guī)清洗養(yǎng)護”能將噴油嘴積炭、進氣系統(tǒng)沉積物、三元表面化學絡合物同時清除掉。養(yǎng)護后能重新激活三元凈化功能，大幅降低汽車尾氣排放，恢復汽車原有動力，所以三元清洗常規(guī)養(yǎng)護填補了市場空白，對于預防三元失效和重新恢復三元活性提供了有效方法。

但是，汽修廠要想保證客戶車輛尾氣不超標，保證客戶不因尾氣超標上路受到處罰，必須建立“清洗三元常規(guī)養(yǎng)護制度”，才能真正控制客戶車輛尾氣排放。“清洗三元常規(guī)養(yǎng)護制度”，要求汽修廠對每一輛進廠維護的車輛進行認真的尾氣檢測。對保養(yǎng)車輛每一萬公里進行一次清洗三元常規(guī)養(yǎng)護；對尾氣檢測不達標車輛，客戶反映提速慢、費油、動力下降的車輛，剛剛進行噴油嘴、進氣道免拆清洗的車輛，需要年檢的車輛，都必須進行清洗三元常規(guī)養(yǎng)護，車輛出廠時尾氣必須達標，。如果不達標絕對不準出廠。只有真正實施了“三元常規(guī)養(yǎng)護制度”的汽修廠才能達到中國汽車檢測/維修制度標準，通過運輸管理部門驗收，取得I/M制度網(wǎng)站資質(zhì)。

“清洗三元常規(guī)養(yǎng)護”是與更換機油、三濾并行的常規(guī)養(yǎng)護項目。以一個中等修理廠每年保養(yǎng)一萬車次計算，需要進行“三元常規(guī)養(yǎng)護”的車輛至少在50%以上。所以，建立“清洗三元常規(guī)養(yǎng)護”項目將給汽修廠帶來一個新項目、新市場、新的效益增長點。對于汽修廠而言，不建立“清洗三元常規(guī)養(yǎng)護”制度就要落后，就要被淘汰，就要失去市場，因此尚未有清洗三元養(yǎng)護項目的汽修廠急待建立清洗三元常規(guī)養(yǎng)護制度。