如何降低自備汽車(chē)使用費(fèi)用

如何降低自備汽車(chē)使用費(fèi)用
  北京、上海、廣州等大、中城市正在進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，逐漸成為車(chē)輪上的城市。買(mǎi)得起轎車(chē)的家庭不在少數(shù)，但其中大多數(shù)人仍在觀望，主要原因之一是認(rèn)為“買(mǎi)得起車(chē)，養(yǎng)不起車(chē)”。確實(shí)，對(duì)于廣大工薪階層而言，每年1.5~2萬(wàn)元左右的汽車(chē)使用費(fèi)用是高了；這也制約了汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。不過(guò)，如果在加強(qiáng)維護(hù)、正確駕駛、安全行車(chē)上多下點(diǎn)功夫，有些費(fèi)用不但可以節(jié)省，且節(jié)省的數(shù)量也是很可觀的。
汽車(chē)使用費(fèi)基本上可分為客觀費(fèi)用和主觀費(fèi)用兩大類(lèi)。
所謂客觀費(fèi)用是指保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、車(chē)船使用稅、年檢費(fèi)和其他費(fèi)用（主要包括各種規(guī)費(fèi)）。這些費(fèi)用是按國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)汽車(chē)管理的規(guī)定而必須繳納的，沒(méi)有可減少支出的余地。不過(guò)，其中支出數(shù)額較大的保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)的征、繳辦法，有望在不久的將來(lái)發(fā)生變化，可減輕有車(chē)族的負(fù)擔(dān)。如保險(xiǎn)公司正在醞釀保險(xiǎn)費(fèi)率隨安全行車(chē)記錄的增加而降低的合同條款，這對(duì)保持良好行車(chē)記錄的有車(chē)族不蒂是個(gè)福音；養(yǎng)路費(fèi)改革的呼聲也日趨增高，其核心是通過(guò)征收“汽油附加稅”來(lái)取代現(xiàn)行“一刀切”的養(yǎng)路費(fèi)征收辦法，這對(duì)平時(shí)行駛里程較少的上班族也是件好事。當(dāng)然，這些利好消息的實(shí)現(xiàn)尚有待時(shí)日，目前還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性作用。
所謂主觀費(fèi)用,主要包括運(yùn)行材料（如燃料、潤(rùn)滑油料、輪胎等）費(fèi)、保養(yǎng)維修費(fèi)和其他費(fèi)用（路橋費(fèi)、停車(chē)費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)、違章罰款費(fèi)、交通事故造成的損失費(fèi)）等。這部分費(fèi)用彈性大，它取決于各人的使用情況。下面，我們就如何減少主觀費(fèi)用的不合理支出進(jìn)行探討。
一、熟讀汽車(chē)使用說(shuō)明，了解各項(xiàng)使用要求
汽車(chē)是集多種技術(shù)和材料為一體的交通工具，從各部總成到整車(chē)的結(jié)構(gòu)和工作原理都比較復(fù)雜，現(xiàn)代汽車(chē)更是如此。目前，汽車(chē)類(lèi)型繁多，就所用發(fā)動(dòng)機(jī)而言，有柴油車(chē)與汽油車(chē)、化油器車(chē)與電噴車(chē)之分；就生產(chǎn)廠(chǎng)家而言，有國(guó)產(chǎn)車(chē)與進(jìn)口車(chē)之分；同一汽車(chē)生產(chǎn)商，也會(huì)提供多種產(chǎn)品、型號(hào)……。不同型號(hào)的汽車(chē)有不同的使用要求和方法，不按規(guī)定的使用要求和方法進(jìn)行操作，會(huì)造成非正常損壞。讓有車(chē)族都去接受汽車(chē)技術(shù)的系統(tǒng)培訓(xùn)很難辦到，解決這一矛盾的最好辦法是使用前先認(rèn)真閱讀隨車(chē)所附的《使用說(shuō)明書(shū)》，這是用好汽車(chē)、減少使用費(fèi)用的頭等大事；即使對(duì)有較多汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的有車(chē)族來(lái)說(shuō)，也同樣如此。
《使用說(shuō)明書(shū)》所涉項(xiàng)目很多。通常，購(gòu)車(chē)后對(duì)有關(guān)汽車(chē)走合里程、使用的汽油牌號(hào)、潤(rùn)滑材料、冷卻液、制動(dòng)液、輪胎型號(hào)等內(nèi)容應(yīng)特別關(guān)注。可以說(shuō)，汽車(chē)修理廠(chǎng)中所修的不少汽車(chē)是用戶(hù)在使用中沒(méi)有按《使用說(shuō)明書(shū)》中的有關(guān)規(guī)定而造成的。不同汽車(chē)使用的汽（柴）油牌號(hào)、機(jī)油牌號(hào)、驅(qū)動(dòng)橋中的潤(rùn)滑油、制冷劑牌號(hào)等都有所不同，既不能用錯(cuò)牌號(hào)，也不能混合使用。對(duì)現(xiàn)代高級(jí)電控汽車(chē)，更應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定添加 ，否則造成的后果是嚴(yán)重的，損失是慘重的。
 筆者曾見(jiàn)到一家汽車(chē)修理廠(chǎng)承接過(guò)一輛新車(chē)，價(jià)格昂貴的進(jìn)口高級(jí)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用不久就大修，原因就是車(chē)主加注了不合格的潤(rùn)滑油而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，主軸承、連桿軸承都燒毀了。有的電噴高級(jí)轎車(chē)跑了一次長(zhǎng)途，在外地加油站加了一次油，加的一箱油還沒(méi)有用完，儀表板上的故障指示燈亮了，原來(lái)加油站沒(méi)有按規(guī)定加無(wú)鉛汽油，造成三元催化裝置失效。
可見(jiàn)，車(chē)主按《汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)》中的有關(guān)規(guī)定操作是多么重要。有些看似小問(wèn)題，但稍不加注意，就會(huì)造成大損失，無(wú)端增加費(fèi)用支出。
二、熟悉結(jié)構(gòu)、正確駕駛，掌握要領(lǐng)安全行車(chē)
    熟悉汽車(chē)結(jié)構(gòu)，正確駕駛操作，這對(duì)節(jié)省費(fèi)用是很有幫助的。例如，自動(dòng)變速器與手動(dòng)變速器的在操作上有相當(dāng)大的區(qū)別，若在駕駛過(guò)程中，將手動(dòng)變速器的操作習(xí)慣用于自動(dòng)變速器的汽車(chē)上，將縮短自動(dòng)變速器使用壽命，大大增加自動(dòng)變速器的維護(hù)費(fèi)用。
 1、改掉不良習(xí)慣，正確駕駛操作。何謂“正確駕駛”？ 其含義是：在完成相同運(yùn)輸任務(wù)的前提下，省油、機(jī)件損耗少，車(chē)輛技術(shù)狀況始終保持良好。
據(jù)觀察，存在以下不良習(xí)慣的老駕駛員不在少數(shù)。如：汽車(chē)在調(diào)頭、倒車(chē)時(shí)死打方向；汽車(chē)由前進(jìn)檔掛入倒檔時(shí)，車(chē)輛未停穩(wěn)就掛倒檔引起齒輪間嚴(yán)重撞擊聲；行駛中前方亮著紅燈，還在加油門(mén)；出租車(chē)司機(jī)的“見(jiàn)縫插針”；車(chē)輛的超載（超載是急功近利，所引起的機(jī)件損傷遠(yuǎn)比超載帶來(lái)的“效益”大得多）等。
 消耗燃料費(fèi)用是運(yùn)輸成本的主要部分之一，約占總費(fèi)用的1/5~1/7；駕駛操作正確與否，是影響油耗的重要因素。每用一次起動(dòng)機(jī)、踩油門(mén)、踩剎車(chē)、踩離合器踏板、換擋等都有省油的學(xué)問(wèn)。正確駕駛可明顯降低油耗。據(jù)測(cè)試，因駕駛操作水平的高低所引起的油耗可相差7~15%，對(duì)于剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)的駕駛員相差可達(dá)20~40%，即使是同一個(gè)駕駛員駕駛同一輛汽車(chē)，只要稍加改進(jìn)自己不合理的操作，就能有10%的節(jié)油效果。
    開(kāi)車(chē)省油的要訣可概括為： 掌握工作溫度、合理使用檔位、控制行駛速度、正確利用滑行等四個(gè)方面。這四點(diǎn)的具體內(nèi)涵很豐富，如：汽車(chē)起步之前須暖機(jī)，水溫達(dá)500C~600C方可行駛；控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，防止汽車(chē)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，保持足夠的車(chē)距，可減少制動(dòng)次數(shù)，既安全又省油；避免急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎、和急起步均能減緩輪胎的磨損。據(jù)試驗(yàn)：時(shí)速為60公里時(shí)一腳急剎車(chē)引起輪胎、機(jī)件的磨損價(jià)值150元；高速公路上行駛，開(kāi)窗會(huì)增加空氣阻力，增加油耗；要控制好車(chē)速，以桑塔納轎車(chē)為例，在高速公路上行駛相同的距離，以時(shí)速90公里時(shí)最省油；輪胎經(jīng)常保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓，胎壓過(guò)低會(huì)使油耗增加，胎壓過(guò)低或過(guò)高都會(huì)直接縮短輪胎的使用壽命。汽車(chē)使用中，輪胎消耗費(fèi)用約占運(yùn)輸成本的10~20%。
2、樹(shù)立安全觀念，做到安全行車(chē)。對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，要樹(shù)立一個(gè)信念——安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費(fèi)。汽車(chē)行駛在公路上，開(kāi)車(chē)者稍有一點(diǎn)疏忽，就會(huì)發(fā)生交通事故，造成無(wú)法估量的損失，這已成為汽車(chē)使用中最難預(yù)測(cè)的費(fèi)用支出。目前，全世界每年死于車(chē)禍的有近50萬(wàn)人，傷殘人員達(dá)1000多萬(wàn)人，經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)千億美元。所以說(shuō)：安全行車(chē)是最大的節(jié)約，出了交通事故是最大的浪費(fèi)。那么，怎樣能做到安全行車(chē)呢？
1）行車(chē)中掌握：“一安”：駕駛員要樹(shù)立安全第一的思想；“二嚴(yán)”：嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，努力做到不違章或少違章；“三勤”：勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)；“四慢”：情況不明時(shí)慢，視線(xiàn)不良時(shí)慢，起步會(huì)車(chē)時(shí)慢，通過(guò)復(fù)雜地段時(shí)慢；“五掌握”：掌握車(chē)輛技術(shù)情況，掌握道路情況，掌握氣候影響與風(fēng)向，掌握地區(qū)變化，掌握車(chē)輛行人等動(dòng)態(tài)和特點(diǎn)。
2）學(xué)會(huì)掌握在一些緊急情況（如緊急制動(dòng)的使用、避免方向盤(pán)失靈、爆胎等）、特殊路段（冰雪道路、高速公路、風(fēng)塵天氣、彎道、危險(xiǎn)地點(diǎn)）等情況下的駕駛技術(shù)。
3）駕車(chē)時(shí)不打電話(huà)。當(dāng)今行車(chē)中使用手提電話(huà)成為一種時(shí)尚，它是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)祝瑓s并未引起駕駛員們的足夠重視。據(jù)載，德國(guó)有32萬(wàn)輛轎車(chē)裝置了汽車(chē)電話(huà)，其中已有1/3發(fā)生過(guò)汽車(chē)相撞事故。美國(guó)紐約州準(zhǔn)備將駕駛?cè)藛T在行車(chē)中使用移動(dòng)電話(huà)或車(chē)載電話(huà)列為違規(guī)，違者將被處以罰款。研究顯示：駕駛?cè)藛T在行車(chē)中使用移動(dòng)電話(huà)導(dǎo)致交通意外的可能性比平均數(shù)高出3倍。
三、按照使用情況，做好汽車(chē)維護(hù)。
什么叫“汽車(chē)維護(hù)”？ 為保持汽車(chē)完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)稱(chēng)為“汽車(chē)維護(hù)”，原來(lái)稱(chēng)“汽車(chē)保養(yǎng)”，國(guó)外又名“汽車(chē)養(yǎng)護(hù)”。
汽車(chē)為什么要維護(hù)？這與每天刷牙漱口是為了減少口腔疾病的道理是相同的。汽車(chē)在使用中，需要經(jīng)常維護(hù)，防止故障產(chǎn)生，使汽車(chē)保持完好技術(shù)狀況，延長(zhǎng)使用壽命，減少使用成本。然而，不少車(chē)主對(duì)此認(rèn)識(shí)不夠，對(duì)車(chē)輛維護(hù)不力，影響車(chē)輛的工況及使用壽命。
（一）汽車(chē)維護(hù)的主要內(nèi)容：
1．清潔。清洗和擦拭車(chē)身，打光上蠟，清理駕駛室及車(chē)廂；
2．檢查。憑感官或檢查工具，查看汽車(chē)和總成的外部連接緊固件是否松動(dòng)、失落和損壞；檢查零部件間的配合間隙是否符合規(guī)定；檢查各部有無(wú)漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象；檢查電氣設(shè)備的工作是否正常；檢查輪胎的磨損是否正常；檢測(cè)廢氣排放等。
3、緊固。將松動(dòng)的外部連接螺栓、螺母等進(jìn)行緊固；更換或配置失落或損壞的連接緊固件；
4、調(diào)整。調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、點(diǎn)火提前角、氣門(mén)間隙、電氣設(shè)備工作狀況、制動(dòng)蹄鼓間隙、制動(dòng)踏板和離合器踏板高度及自由行程、散熱器冷卻液面、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油面、蓄電池電解液面及密度等；
5、潤(rùn)滑。檢查和清洗汽車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)零部件，更換機(jī)油濾清器或?yàn)V芯，添加或更換潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂等；
6、補(bǔ)給。適時(shí)補(bǔ)充或更換燃料、潤(rùn)滑油、冷卻液、蓄電池電解液、制動(dòng)液、減振液、和空調(diào)用的制冷液等。
（二）汽車(chē)維護(hù)的分級(jí)
 汽車(chē)維護(hù)分級(jí)無(wú)統(tǒng)一規(guī)定。一般按行駛里程或車(chē)輛的使用時(shí)間來(lái)分。大體可分為：日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、季節(jié)維護(hù)、磨合維護(hù)等。各種車(chē)型各類(lèi)維護(hù)都有其具體的內(nèi)容。
（三）磨合期維護(hù)。廠(chǎng)方規(guī)定車(chē)輛初始的行駛里程稱(chēng)為磨合期。其里程依各制造廠(chǎng)的規(guī)定而有所不同，一般為1500~3000公里。車(chē)輛用戶(hù)應(yīng)重視在磨合期中的使用及按規(guī)定做好維護(hù)。汽車(chē)在磨合期間，不能全負(fù)荷運(yùn)行，應(yīng)嚴(yán)格遵守的主要規(guī)定是：減載、限速、選擇優(yōu)質(zhì)燃潤(rùn)料和正確駕駛等。汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性，在很大程度上取決于是否按有關(guān)規(guī)定實(shí)施。而駕駛員的駕駛行為更為重要：它取決于汽車(chē)在第一個(gè)1500公里內(nèi)的駕駛方式。在前300公里絕對(duì)不能上高速公路，時(shí)速一般應(yīng)控制在60公里之內(nèi)，以后逐漸提高車(chē)速。然而不少車(chē)主新車(chē)到手，要過(guò)把癮，帶上親朋好友上高速公路全速行駛，好威風(fēng)，這是車(chē)主用車(chē)的一個(gè)誤區(qū)。
以POLO為例，在磨合期中，應(yīng)做到： 1000公里內(nèi)——作為經(jīng)驗(yàn)適用：1）不全開(kāi)油門(mén)；2）不以高于最高車(chē)速3/4的車(chē)速行駛；3）避免發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)；4）盡可能避免帶掛車(chē)行駛；1000-1500公里——可逐漸提高到最高車(chē)速或發(fā)動(dòng)機(jī)允許的最高轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速指針不允許到達(dá)紅色范圍：1）冷機(jī)情況下不讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)論是空檔或掛入檔位；2）所有的速度和轉(zhuǎn)速說(shuō)明僅在暖機(jī)情況下才適用；低速檔不沖，高速檔不拖；
又以別克君威2。0L為例，“磨合期”中，應(yīng)遵循以下幾點(diǎn)，汽車(chē)會(huì)在長(zhǎng)期使用中表現(xiàn)出更好的性能：在行駛第一個(gè)1000公里內(nèi)，不要總是以一種速度（高或低）行駛。起動(dòng)時(shí)，不要將加速踏板踩到底；在行駛第一個(gè)350公里左右，避免強(qiáng)力制動(dòng)。因?yàn)樵谶@期間，制動(dòng)摩擦片尚未磨合好，新制動(dòng)摩擦襯片在強(qiáng)力制動(dòng)下，會(huì)造成早期磨損和需要早期更換。每次更換新的制動(dòng)磨擦襯片后，都應(yīng)遵守這條規(guī)定。
（四）以桑車(chē)為例來(lái)說(shuō)明在使用過(guò)程中該做哪些維護(hù)事項(xiàng)。
    何時(shí)做維護(hù)作業(yè)，有兩種參照方法：對(duì)經(jīng)常使用的車(chē)輛一般以行駛公里數(shù)確定；而對(duì)平時(shí)行駛里程較少或外出出差時(shí)間較長(zhǎng)基本上不用車(chē)輛的維護(hù)依據(jù)則應(yīng)按時(shí)間計(jì)。
1、首次維護(hù)。相當(dāng)于一級(jí)保養(yǎng)，在桑塔納轎車(chē)行駛7500公里或啟用6個(gè)月后進(jìn)行，具體維護(hù)作業(yè)約有10項(xiàng)（注）。
2、常規(guī)維護(hù)。相當(dāng)于一級(jí)維護(hù)（二級(jí)保養(yǎng)），在桑車(chē)每行駛15000公里或每年進(jìn)行一次，具體維護(hù)作業(yè)有七大類(lèi)共近30個(gè)小項(xiàng)（注）。其間（即在行駛7500公里或半年），應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑維護(hù)一次。
3、常規(guī)維護(hù)。相當(dāng)于二級(jí)維護(hù)（三級(jí)保養(yǎng)），在桑車(chē)每行駛30000公里或每?jī)赡赀M(jìn)行一次，具體維護(hù)作業(yè)內(nèi)容除執(zhí)行15000公里常規(guī)維護(hù)的所有項(xiàng)目外，需增加：更換制動(dòng)液；更換燃油濾清器兩項(xiàng)。
4、潤(rùn)滑維護(hù)。每隔15000公里進(jìn)行一次。具體維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目：更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油；視需要添加冷卻液和制動(dòng)液；潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖搭鉤。
5、日常維護(hù)。日常維護(hù)需天天做，它包括三大類(lèi)20多項(xiàng)（注），這類(lèi)作業(yè)大多數(shù)駕駛員都能自己動(dòng)手完成的。雖然自己動(dòng)手每次的工作量不大，但累計(jì)節(jié)省汽車(chē)維修工時(shí)或費(fèi)用卻非常可觀。
注：桑車(chē)的各級(jí)維護(hù)的具體作業(yè)內(nèi)容，可參閱《桑塔納轎車(chē)的使用與維護(hù)手冊(cè)》。
四、           車(chē)主如何保護(hù)自己的權(quán)益，學(xué)會(huì)避免汽車(chē)維修爭(zhēng)議
在買(mǎi)車(chē)前，在閱讀購(gòu)車(chē)合同時(shí)，要注意了解汽車(chē)的維修保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)是否健全，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)不多的車(chē)型購(gòu)買(mǎi)要慎重，以免小修排長(zhǎng)隊(duì)。現(xiàn)在多數(shù)購(gòu)車(chē)合同采用格式合同，這是廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商制定的，對(duì)消費(fèi)者的利益可能考慮不足，在簽訂合同時(shí)一定要認(rèn)真仔細(xì)，對(duì)一些不公平的條款可提出更改意見(jiàn)。
簽訂合同時(shí)，注意保管好“三包”協(xié)議。
汽車(chē)涉及到消費(fèi)者的生命健康安全，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，要找指定廠(chǎng)家修理者或其他合法修理者進(jìn)行維修。以免由于使用假冒偽劣配件或技術(shù)不過(guò)關(guān)等，為安全行駛埋下隱患。
國(guó)內(nèi)所謂的售后服務(wù)還主要是維修、保養(yǎng)服務(wù)。從總體上看，目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)售后服務(wù)還有許多不盡人意之處，消費(fèi)者反映較多的問(wèn)題主要有維修技術(shù)差、服務(wù)人員素質(zhì)低、管理落后、配件假冒偽劣、收費(fèi)混亂等，使之成為汽車(chē)業(yè)弱項(xiàng)中的弱項(xiàng)。
盡管總體上消費(fèi)者對(duì)售后服務(wù)還不太滿(mǎn)意，但并不是所有品牌的售后服務(wù)都不盡如人意。有調(diào)查顯示，不同品牌的售后服務(wù)滿(mǎn)意度差別較大，經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大、經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)強(qiáng)的廠(chǎng)家售后服務(wù)滿(mǎn)意度相對(duì)較高，銷(xiāo)量較小、市場(chǎng)占有率較低的品牌售后服務(wù)則亟待提高。近期廣州本田針對(duì)部分新一代雅閣轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)通氣管的問(wèn)題，宣布從今年9月10日起免費(fèi)更換通氣管組件；美國(guó)通用汽車(chē)公司近日宣布公司將召回約78萬(wàn)輛2000年和2001年出產(chǎn)的雪佛蘭、奧莫比爾和龐蒂克汽車(chē)，因?yàn)檫@些汽車(chē)的示警燈切換器在某些情況下可能失靈，通用公司將為這些汽車(chē)免費(fèi)更換轉(zhuǎn)換器。生產(chǎn)廠(chǎng)家這種積極對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的售后服務(wù)及時(shí)維護(hù)了品牌形象，在消費(fèi)者中非但未產(chǎn)生不良印象，反而樹(shù)立了有錯(cuò)必改的良好形象。所以選擇購(gòu)買(mǎi)規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家可以避免了少售后服務(wù)上可能遇到的麻煩。
消費(fèi)者拿到車(chē)后要嚴(yán)格按照初始要求駕駛、保養(yǎng)車(chē)輛，不能隨意對(duì)車(chē)進(jìn)行改動(dòng)。但對(duì)于技術(shù)含量并不高的保養(yǎng)，當(dāng)修理廠(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)不到要求時(shí)，消費(fèi)者只需到就近的正規(guī)修理廠(chǎng)即可，經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)權(quán)要求消費(fèi)者到指定地點(diǎn)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。如果取回車(chē)后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并沒(méi)有解決，應(yīng)盡快與維修廠(chǎng)聯(lián)系并預(yù)約下一次維修時(shí)間。保留所有文件和維修預(yù)約記錄，這很關(guān)鍵。當(dāng)對(duì)維修項(xiàng)目抱怨或?qū)ΡＰ奁诎l(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，這些會(huì)對(duì)你有所幫助。
新型號(hào)或電控高級(jí)轎車(chē)務(wù)必要到正規(guī)的定點(diǎn)特約維修站去做維護(hù)作業(yè)，這是最可靠、最經(jīng)濟(jì)的辦法。千萬(wàn)不能到哪些馬路小攤?cè)ゾS護(hù)，否則，會(huì)因小失大。
為節(jié)省維護(hù)費(fèi)用自己做維護(hù)作業(yè)的先決條件是：自己要熟悉該車(chē)型的結(jié)構(gòu)、性能、特點(diǎn)、使用方法和維護(hù)要點(diǎn)；遵守汽車(chē)維護(hù)作業(yè)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)。
五、電控發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)
目前私人購(gòu)車(chē)幾乎百分之百都是購(gòu)買(mǎi)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車(chē)，與普通汽車(chē)比較，用戶(hù)在使用電控發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)中應(yīng)特別注意以下事項(xiàng)：
（1）在正常使用中不要隨意拆下蓄電池的電源導(dǎo)線(xiàn)和搭鐵線(xiàn)，以免微機(jī)因斷電而丟失信息。更換蓄電池應(yīng)在電控系統(tǒng)處于正常時(shí)進(jìn)行，如果故障報(bào)警燈點(diǎn)亮，應(yīng)先從自診斷系統(tǒng)中讀取故障代碼，然后更換蓄電池。更換蓄電池時(shí)，必須置點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和其他用電設(shè)備開(kāi)關(guān)于關(guān)閉位置（OFF）。電控汽車(chē)上所采用的電氣系統(tǒng)均為負(fù)極搭鐵；
（2）在對(duì)電子控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修時(shí)，只要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通，決不可斷開(kāi)任何正在工作的電控系統(tǒng)設(shè)備和連接導(dǎo)線(xiàn)、插拔集成電路芯片。跨接起動(dòng)其他車(chē)輛或用其他車(chē)輛跨接本車(chē)時(shí)，必須先斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，才能拆裝跨接線(xiàn)。在電控發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行電弧焊接時(shí)，應(yīng)斷開(kāi)電控系統(tǒng)電源。
（3）不使用輸入阻抗過(guò)小的檢測(cè)工具，如一般不能用指針式萬(wàn)用表檢測(cè)控制系統(tǒng)各部分電阻；不可用試燈對(duì)電控系統(tǒng)的傳感器部分和ECU進(jìn)行檢查；禁止用搭鐵試火或拆線(xiàn)試火的方法對(duì)電路進(jìn)行檢查。
（4）避免電磁場(chǎng)對(duì)微機(jī)系統(tǒng)的干擾，例如車(chē)上揚(yáng)聲器不能安裝在離微機(jī)太近的地方。電控汽車(chē)上不宜安裝功率太大的無(wú)線(xiàn)電臺(tái)，電臺(tái)天線(xiàn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電腦。
（5）使用中應(yīng)注意定期更換燃油濾清器。裝有氧傳感器的閉環(huán)控制系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，必須使用無(wú)鉛汽油。
（6）電子控制系統(tǒng)要注意防潮、防震。
（7）正確理解和使用冷卻液。從設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō)，當(dāng)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫表指針接近中線(xiàn)時(shí)，水溫即達(dá)95攝氏度。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上所配的電動(dòng)風(fēng)扇開(kāi)始投入工作，使發(fā)動(dòng)機(jī)的“正常水溫”保持在95—105攝氏度之間。這與人們業(yè)已形成的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫“正常水溫”觀不同，是應(yīng)轉(zhuǎn)變的一個(gè)新的認(rèn)識(shí)觀念。與之相關(guān)的是，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻介質(zhì)也應(yīng)使用冷卻液而非冷卻水。
基于認(rèn)識(shí)上的差異，許多駕駛員冬季使用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，夏季則改用自來(lái)水。這給發(fā)動(dòng)機(jī)留下了嚴(yán)重后患。自來(lái)水中的礦物質(zhì)在高溫下極易產(chǎn)生絕熱性較好的水垢，它覆蓋在：水套、散熱器、水溫傳感器、溫控開(kāi)關(guān)等處，造成溫度失控，電動(dòng)風(fēng)扇啟動(dòng)過(guò)遲，形成“過(guò)熱惡性循環(huán)”。這是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)夏季頻繁發(fā)生此類(lèi)故障的主要原因。所以應(yīng)常年使用冷卻液。
（8）燃油方面。對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械膜片式汽油泵，油箱的汽油可以用完后再加注；目前電噴發(fā)動(dòng)機(jī)主要使用電動(dòng)汽油泵，油箱的油切不可用完后再加注，否則會(huì)影響汽油泵的使用壽命。

綜上所述，購(gòu)了一輛新車(chē)，想降低使用費(fèi)用，首先要認(rèn)真、全面地閱讀《使用說(shuō)明書(shū)》，熟悉在使用中的有關(guān)規(guī)定并認(rèn)真照辦；其次是在向老駕駛員討教合理駕駛技術(shù)的同時(shí)，多看一些提高駕駛技術(shù)方面的書(shū)籍，努力縮短“實(shí)習(xí)期”，盡快做到既安全行車(chē)，又能掌握較高的駕駛技術(shù)；第三認(rèn)清汽車(chē)維護(hù)的重要性，按廠(chǎng)方要求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)。如認(rèn)真遵守這三方面闡述，通過(guò)正確駕駛、合理使用、及時(shí)正確維護(hù)這些手段，就能大大節(jié)省汽車(chē)的使用費(fèi)用。