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淺析汽車車身的焊接工藝設計

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯網作者：類別：修車常識時間：2008-09-04

在汽車廠中，焊接生產線相對于涂裝線和總裝線來說，剛性強，多品種車型的通用性差，每更新換代一種車型，均需要更新車間大量專用設備和生產工藝。焊接工藝設計可以稱得上是焊接生產線的“靈魂”，涉及的專業知識...

在汽車廠中，焊接生產線相對于涂裝線和總裝線來說，剛性強，多品種車型的通用性差，每更新換代一種車型，均需要更新車間大量專用設備和生產工藝。焊接工藝設計可以稱得上是焊接生產線的“靈魂”，涉及的專業知識較多，如機械化、電控、非標設備、建筑、結構、水道、暖通、動力、電氣、計算機、環保和通訊等，從宏觀上決定車間的工藝水平、物流、投資和預留發展，具體決定著生產線的工藝設備種類和數量、夾具形式、物流工位器具形式、機械化輸送方式及控制模式等。因此，焊接工藝設計在焊接生產線的開發中占有舉足輕重的地位，是產生高性價比焊接生產線的關鍵。

1、車身焊接工藝設計的前提條件

1.1產品資料

a.產品的數學模型（簡稱數模）。在汽車制造行業中，一般情況下用UG，Catia，ProE等三維軟件均能打開數模，并在其中獲取數據或進行深人的工作。在工藝設計過程中，將所有數模裝配在一起就構成了一個整車數模，從數模中可以獲得零部件的結構尺寸、位置關系。由數模還可以生成整車、分總成、沖壓件的各種視圖（包括軸測圖），以及可以輸出剖面圖。

b.全套產品圖紙。

c.樣車、樣件（包括整車車身總成、各大總成、分總成和沖壓件）。

d.產品零部件明細表（包括各部件的名稱、編號，沖壓件的名稱、編號、數量，標準件的規格、數量）。

工藝設計時，業主必須提供上述a、b、c中至少1項，d項可以從前3項中分析出來，正常狀態下d項早在汽車設計結束時就已經確定了。如果僅提供b項，那么需要增加大量的車身拆解、分析工作。

1.2工廠設計的參數

工廠設計的參數包括以下幾方面：

a.生產綱領即年產量；

b.年時基數即生產班次、生產線的利用率等；

c.生產線的自動化程度（機器人＋自動焊鉗焊點數／全車身焊點數x100%=自動化率）；

d.生產線的工藝水平要求（如主要設備選用原則、生產線的輸送方式，電氣控制水平等）；

e.各種材料、外購件的選用原則（如型材、控制元件、氣動元件、電機、減速器）；

f.各種公用動力介質的供應方式、能力、品質等參數，建廠所在地的環境狀況如溫度、濕度等；

g.當生產線布置在原有廠房內時，應收集原有房的土建、公用有關資料，如廠房柱頂標高、屋架承載能力、電力和動力介質的余富程度等。

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