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索納塔發(fā)動機有時難起動，有時動力不足,有時行駛中會自動熄火

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯(lián)網作者：俠名類別：汽車構造維修時間：2014年12月06

車型2004 款索納塔AT 轎車(采用2.7LV6 發(fā)動機)，行駛里程約為24.6 萬km。

故障現(xiàn)象:用戶反映，該享晚上使用后停放在小區(qū)停車位過夜，等到第2 天早上去開車時，出現(xiàn)發(fā)動機起動困難，需起動多次才能著機的現(xiàn)象，而且有時行駛時發(fā)動機動力不足，有時甚至會自動熄火。

故障診斷:接車后，根據(jù)車主反映的情況初步判斷，發(fā)動機冷機起動困難，而造成發(fā)動機冷機難起動的因素有混合氣過稀或過濃，點火故障，燃油供給系統(tǒng)故障等。

連接HI-SANNER 進行檢測，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)無故障代碼儲存;接著讀取數(shù)據(jù)流，各項數(shù)據(jù)都在正常范圍內;接上燃油壓力表檢查燃油系統(tǒng)壓力，為350 kPa ，正常;拆下火花塞檢查，燃燒不是很好，電極間隙過大，同時還發(fā)現(xiàn)分缸線有明顯擊穿的現(xiàn)象。在征得客戶同意后，更換了火花塞和分缸線，并清洗了噴油器。因為是間歇故障，裝復后罔客戶一起試車。在試車時發(fā)現(xiàn)，當行駛在不平路面時有時會"發(fā)聳感覺是燃油供給不足。于是著重檢查燃油供給系統(tǒng)。先翻開后排座墊，拔下燃油泵總成導線側連接器，檢查燃油泵搭鐵線，正常，檢查燃油泵電源線(灰色)，其上的電壓為蓄電池電壓，正常。于是就拆下燃油泵總成，發(fā)現(xiàn)燃油泵總成上方的燃油泵導線連接器端子處有燒焦的痕跡。

故障排除:更換燃油泵，而后試車發(fā)現(xiàn)，上述故障現(xiàn)象消失。

故障分析:造成該車有時難起動的主要原因是由于燃油泵總成的連接指端子燒焦，再加上連接器端子在熱狀態(tài)下有時會接觸不良，因此無法為燃油泵提供所需工作電壓，從而使發(fā)動機有時會斷油。故障總結當維修疑難雜癥和間歇性故障時，應認真昕取客戶對故障現(xiàn)象的描述，并要仔細詢問故障發(fā)生的全過程，結合故障發(fā)生情況來綜合分析故障原因。如，享輛行駛時發(fā)動機突然熄火，一般為點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障。車輛行駛"發(fā)聳"幾下后發(fā)動機熄火.但熄火等待一定時間后發(fā)動機又可以起動著機，則應當著重檢查燃油系統(tǒng)。維修過程中對各種因素進行認真分析，故障總是有一定的規(guī)律可循的。

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