如何正確選擇機油 - 動力及燃油發動機保養用品機油問題及問診

m.jxmhotel.com.cn 來源：車維修網作者：俠名類別：修車常識時間：2014年10月14

如何正確選擇<a href=http://m.jxmhotel.com.cn/huanye_htm/hyfenlei238.html target=_blank>機油</a>

如何正確選擇機油，是身邊不少朋友和網友經常提到的一個問題，在這里我為大家做一個簡單的介紹。

診斷及解決方案:

什么是機油

機油，即發動機潤滑油，被譽為發動機的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C左右。在這樣惡劣的工況下，只有良好的潤滑油才能降低發動機零件的磨損，讓發動機運轉順暢，延長其使用壽命。如果沒有機油，車輛必將寸步難行。

機油的種類

目前市場上的發動機機油分為三種：普通礦物油、半合成機油、全合成機油。

1.礦物油

礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言，它運用的是原油中較差的成份。礦物油價格低廉，使用壽命及潤滑性能都不如合成油，同時還對環境有較大的污染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區及極端條件下使用。

2.半合成機油

半合成機油是使用半合成基礎油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。

3.全合成機油

全合成機油是機油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以價格也是最高的。

機油的指標

機油的主要指標有兩個：API質量指標、SAE粘度指標。

1.API質量指標

“S”開頭代表汽油發動機用油，規格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機油的級別都會優于前一種，母越靠后等級越高，目前等級最高的為“SN”級。

2.SAE粘度指標

SAE標號的含義，SAE是英文“美國機動車工程師協會”的簡稱。SAE后邊的標號標明機油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的數字代表低溫情況下的流動黏性，這個數值越小說明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面的數字則是機油在100℃時的黏度，數字越高黏度越高，在高溫下對發動機的保護就越好。

機油的選擇方法及總結

機油的選擇是很講究的，車主選擇機油時可以結合當地的最高和最低氣溫、車輛的檔次及車況來進行選擇。若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，影響發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對于磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封性能。簡單點說，就是新車選擇稀一點的機油，而公里數較高的車使用粘稠度高一點的機油為佳。

選擇機油并不是越貴的機油使用效果就越好，如果你實在是拿捏不準，可以參考汽車的《使用手冊》選用，肯定不會出錯。但有一個原則要必須遵循，就是選擇機油可以提高檔次，但是不能降低。比如原廠裝車油是全合成機油，10000公里換一次油，你不能選擇礦物油，5000公里一換，這顯然是不太合適的。總之，適合你的，才是最好的。