寶馬730Li轎車機油液位無法測量

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2014年09月13

行駛里程約5萬km，車型為F02的2010年寶馬730Li轎車。該車輛進行機油保養(yǎng)后無法進行液面檢查，油位檢查顯示灰色，提示“機油油位測量退出工作，保養(yǎng)周期已作相應調(diào)整，請在下一次保養(yǎng)時進行機油油位檢查”。保養(yǎng)復位后距離下次里程顯示只有2300km，正常的是12000km。距離下次保養(yǎng)的時間則可以正常顯示為2年。

接車后：首先連接ISID進行診斷檢測，讀取故障內(nèi)容為DME CD9304串行數(shù)據(jù)接口，信號：通信故障。查看故障細節(jié)描述如表所示。故障類型為當前存在。

選擇故障內(nèi)容執(zhí)行檢測計劃，ISTA系統(tǒng)分析故障原因如下：

·BSD上的組件損壞

·BSD損壞

建議刪除故障存儲，依次斷開BSD上的部件，再次執(zhí)行診斷測試，觀察故障內(nèi)容有無變化。檢測計劃的

分析和檢查指導和故障細節(jié)描述基本一致。

BSD為串行數(shù)據(jù)接口，下列部件通過串行數(shù)據(jù)接口與DME控制單元進行連接：

·發(fā)電機

·智能型蓄電池傳感器（視車型系列而定）

·電動冷卻液泵（與型號有關）

·機油狀態(tài)傳感器（與型號有關）

下列數(shù)據(jù)將在DME和所連接的部件間進行交換：

·DME向部件發(fā)出的功能請求

·部件向DME發(fā)出的識別數(shù)據(jù)

·向DME發(fā)出的部件及其功能的工作值

·部件向DME發(fā)出的故障信息

DME監(jiān)控通過BSD與所連接部件的通信，由此將同時識別出線路故障。所連接的部件具有自診斷功能，并以此監(jiān)控以下各項目：

．監(jiān)控所執(zhí)行的功能是否有故障

．部件中的內(nèi)部故障

如果部件識別到一個故障，它便通過串行數(shù)據(jù)接口向DME通報該故障，DME將該故障登記到故障代碼存儲器中。

由于故障現(xiàn)象是機油液面無法檢測，而BSD總線上和故障現(xiàn)象直接相關的便是油位傳感器和DME。直接從油底殼的底部斷開油位傳感器的插頭，然后安裝一個新的油位傳感器，刪除故障存儲，再次執(zhí)行檢測，測試結果還是顯示DME CD9304串行數(shù)據(jù)接口，信號：通信故障。說明故障原因不是由油位傳感器引起。檢查測量BSD總線各部件導線短路、斷路現(xiàn)象。

接下來將BSD總線上的連接部件發(fā)電機、水泵、油位傳感器依次斷開，再進行診斷測試，讀取結果一致顯不“DME CD9304串行數(shù)據(jù)接口，信號：通信故障”。直接測量DME上BSD針腳電壓為0V，正常為應該有12V左右的信號電壓。分析認為DME內(nèi)部對BSD控制可能存在故障。對車輛進行編程，故障依然存在，所以最終鎖定是DME的故障。

更換DME控制單元，然后對車輛進行編程設碼，故障排除。