本田奧德賽發動機水泵故障

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯網作者：俠名類別：維修案例時間：2014年06月11

一輛行駛里程約9.8萬km，配置了K24A6發動機的2008年本田奧德賽2.4L轎車。該車發動機出現了過熱的現象，之后伴隨發動機加速無力。

故障診斷：

1）首先檢查冷卻系統管路沒有出現泄漏，冷卻液也在規定的上下極限范圍之間。

2）使用HDS讀取發動機故障碼，顯示一切正常。

3）當發動機出現過熱時，冷卻風扇并沒有處于高速狀態，說明風扇控制系統或冷卻系統已經發生了故障。

4）使用HDS讀取發動機冷卻液溫度傳感器1，溫度高于96．5℃，而溫度傳感器2溫度為85℃，說明兩個溫度傳感器之間的讀數相差比較大，為冷卻循環系統故障。

5）擰松水泵帶輪裝配螺栓，并拆下水泵帶輪，逆時針轉動水泵時，發現轉動不靈活，說明水泵內部故障。

6）將發動機冷卻液排出，然后拆除水泵，發現內部已經出現銹蝕。

7）更換水泵的同時也將節溫器更換，然后添加本田專用的防凍液，并進行排空操作。

8）起動發動機，待發動機達到正常溫度后，讀取兩傳感器的數據流，相差為2℃，說明冷卻液正常循環。

9）當溫度達到105℃時，發現冷卻風扇高速運轉，過熱故障排除。

維修小結：在更換或添加冷卻液時，一定要使用本田專用的冷卻液，防止冷卻系統內出現過早的損壞。

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