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日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、加速無(wú)力

m.jxmhotel.com.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2014-03-05

故障現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)（Biuebind）SSS 轎車(chē)，裝備4 缸16 氣門(mén)電控燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)時(shí)，要反復(fù)打幾次啟動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)才可以啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；行駛中加速無(wú)力，動(dòng)力性能下降，但故障燈沒(méi)有點(diǎn)亮。
故障檢修：首先用易網(wǎng)通解碼器調(diào)取故障碼，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，讀取故障碼為052，其含義是爆震傳感器故障。為了進(jìn)一步證實(shí)故障碼的真實(shí)性，用儀器先清除故障碼。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再調(diào)取故障碼，仍得故障碼052。把爆震傳感器從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下來(lái)，用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)量電阻為∞，說(shuō)明該爆震傳感器已經(jīng)損壞了。換裝一只新的爆震傳感器后，故障碼不再出現(xiàn)了。但是啟動(dòng)困難、加速無(wú)力的現(xiàn)象依然存在。根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)生上述故障的原因是點(diǎn)火系統(tǒng)性能不良；二是燃油供給系統(tǒng)有故障。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，檢查發(fā)現(xiàn)高壓火正常。把四只火花塞從發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)，觀察其電極呈灰白色，間接證明混合氣偏稀。同時(shí)發(fā)現(xiàn)火花塞電極因燒蝕而間隙過(guò)大，換裝四只同型號(hào)新火花塞后，又清洗了噴油咀。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)困難的故障有所改善，但車(chē)輛行駛中加速性能還是不夠理想。
進(jìn)一不檢查燃油供給系統(tǒng)，把燃油壓力表用專(zhuān)用接口安裝在進(jìn)油管上。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察燃油壓力表的指示值為176kPa，很顯然燃油供給系統(tǒng)的燃油壓力偏低。造成燃油供給系統(tǒng)壓力偏低的原因有：1、燃油泵性能下降或其濾網(wǎng)堵塞；2、燃油濾清器堵塞；3、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障等。把燃油泵從油箱中拆下來(lái)，觀察濾網(wǎng)上很干凈。把燃油泵半浸在燃油桶里，用蓄電池直接給燃油泵通電試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果燃油泵噴油壓力尚可，但還是換裝了一只新的同型號(hào)燃油泵和一只新的燃油濾清器。再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行路試，其加速性能沒(méi)有明顯改善。經(jīng)過(guò)一系列的檢查，把故障源集中在燃油壓力調(diào)節(jié)器。脫開(kāi)供油總管上的回油管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察回油情況（注意采取措施把回油引到容器中，防止發(fā)生火災(zāi)）。根據(jù)以往的維修經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)該車(chē)無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)還是加速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，回油量和正常車(chē)相比偏大，此時(shí)確定該燃油壓力調(diào)節(jié)器性能不良。換裝一只新的同型號(hào)燃油壓力調(diào)節(jié)器后，再啟動(dòng)機(jī)，又發(fā)動(dòng)機(jī)順利著車(chē)，路試中該車(chē)加速性能良好。故障完全排除。

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