高性能剎車改裝系統全方位縮短制動距離

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2014-01-15

　　前段時間議論的火熱的史上最嚴新交規，引起大家廣泛的關注。不管闖黃燈罰不罰款，斑馬線下剎得住這車才是關鍵。作為車主還是想在遇到緊急情況下讓讓車更快停下。下面，就為大家推薦一下減少制動距離的改裝方案。

高性能剎車改裝系列
改裝剎車

　　方案一：高性能剎車片優化制動性能

　　不少車主都感覺原廠剎車力度不足，說白了就是剎車時感覺腳軟，需要大力制動時總是有點心里沒底。針對改善這一問題，其實我們不需要動輒花費巨額資金來對整套剎車系統進行改裝，換裝一套好的剎車片就能得到立竿見影的效果。

　　市面上可以買到的高性能剎車片有很多，在選擇上要遵循適用就好的原則：首先，衡量剎車片性能需要注意兩個指標：摩擦系數與工作溫度，這兩個數值也是具有正比規律的，通常摩擦系數較強的剎車片，起始工作溫度也相對較高。

高性能剎車改裝系列
剎車片

　　需要注意的是，一些摩擦系數很高的剎車片并不適用于街道行駛，極高的摩擦系數會使剎車變得異常靈敏，使行駛舒適性大打折扣，搞的車內乘客人仰馬翻倒是小事，較高的起始工作溫度會使低溫狀態下剎車性能無法發揮，這樣的改裝對于日常行駛來說也就失去了意義。并且摩擦系數越高的剎車片對剎車盤的磨損也就越嚴重，所以對剎車片的升級改裝一定要適用就好，不要去追求極高的摩擦力與工作溫度。

　　方案二：高性能剎車盤的改裝

　　接下來說說剎車盤，剎車盤升級通常分為原尺寸替換盤與加大盤。原尺寸替換盤的更換更為方便，由于使用同樣的孔距與盤體直徑，更換時只是一拆一裝這么簡單。高性能剎車盤通常采用開坑(劃線)或者打孔形式，這種設計可以使制動過程中剎車片掉下的粉末順著坑孔迅速排除，減少因粉末造成的打滑現象，提高摩擦力。并且大廠出品的剎車盤做工更加精良，在材料的強度方面也比原廠剎車盤更加出色，一副好的剎車盤也具備更加高效的散熱性能。而加大盤由于盤體直徑的增加，也增加了制動時所產生的力矩，起到增加制動力的作用，在換裝加大剎車盤時需要搭配更大尺寸的輪圈以及分泵轉接橋來配合。

高性能剎車改裝系列
剎車盤

　　方案三：剎車鋼喉提升腳感

　　對于注重剎車腳感的駕駛者來說，更換剎車油管也是一個極具性價比的升級項目，由于原廠剎車油管的外層普遍采用橡膠材料制成，在強力制動時橡膠油管會因剎車油的壓力過高造成膨脹，減緩了剎車油流通的速度，也就使得踏下制動踏板的制動反應變慢，腳感不夠實在。升級剎車油管在橡膠管外側包裹了一層結實的金屬絲，減少了油管的膨脹量，所以也稱剎車鋼喉。在更換剎車鋼喉后制動踏板的回饋力度會明顯增強，給人一種頂腳的扎實感覺。

高性能剎車改裝系列
剎車系統