一類修理廠和二類修理廠有什么區別

一類修理廠和二類修理廠有什么區別？
　　一類可以有總成維修，如發動機、變速箱等
　　二類只是可以更換，不可以拆解開一類修理廠和二類修理廠要什么手續？手續哪里不同？普通的有限責任公司，最低注冊資金3萬元，需要2個（或以上）股東，從06年1月起新的公司法規定，允許1個股東注冊有限責任公司，這種特殊的有限責任公司又稱“一人有限公司”（但公司名稱中不會有“一人”字樣，執照上會注明“自然人獨資”），最低注冊資金10萬元。
　　如果你和朋友、家人合伙投資創業，可選擇普通的有限公司，最低注冊資金3萬元；如果只有你一個人作為股東，則選擇一人有限公司，最低注冊資金10萬元。
　　二、注冊公司的步驟：
　　1.核名：
　　2.租房：
　　3.編寫“公司章程”：
　　4.刻私章：
　　5.到會計師事務所領取“銀行詢征函”：
　　6.去銀行開立公司驗資戶：
　　7.辦理驗資報告：
　　8.注冊公司：
　　9.憑營業執照，到公安局指定的刻章社，去刻公章、財務章。后面步驟中，均需要用到公章或財務章。
　　10.辦理企業組織機構代碼證：
　　11.去銀行開基本戶：
　　12.辦理稅務登記：
13.申請領購發票：

根據《機動車維修管理規定》，汽車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務、二類維修經營業務和三類維修經營業務。獲得一類、二類維修經營資質的修理廠，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作。獲得三類某一專項資質修理的業戶，只能從事維修行業管理部門核準的修理項目，如空調維修、汽車4S店：各種品牌的4S特約維修店，他們背后有汽車制造商的強大技術和配件支持，提供銷售與維修捆綁的優惠政策，為各類高檔車提供“家門口一站式服務”，優良的技術和優質的服務，優勢顯而易見，追求高服務質量，專業維修水準，人員管理規范，但維修價格較高也是汽車4S店的弱勢，維修工時費及原廠配件按照統一標準收取，價格往往偏高，有時甚至是普通修理廠維修價格的好幾倍。
　　大型汽修廠：大型汽修廠正好彌補了汽車4S店維修的缺憾。我國汽配行業的國產化和大眾化，使汽車配件市場壟斷專供局面得以打破，這無疑給普通修理廠“開閘放水”，彌補其“短腿”。另外，大型修理廠資金雄厚，正逐步完善其服務質量，為顧客提供人性化和精細化服務。
　　快修連鎖店：主打小型、方便、快捷、實惠、社區化服務，其外在方面主要體現為所有連鎖店標志統一，內外裝潢統一，快修連鎖店標志醒目且美觀；連鎖店內部裝修簡潔。占地少、人員精簡、配件和維修技術可以由總部統一供應和指導，昂貴的檢測診斷設備可以共享；各連鎖店在總部的統一管理下自主經營，技術人員和維修資料有保障，配件來源相對穩定。
　　小型汽修店：就是臨街開一個做門頭房形式的汽修，投資不多，一個起升架，再加上一些專用工具。特點是：投資少，利潤薄，但見效快，沒有欠賬的，周轉也快，不壓自己的資金，可適當上一些易損件，增加利潤車輛玻璃安裝等。一類企業和二類企業的主要區別在企業規模大小、技術力量強弱、設備設施等方面。
一類主要以4S店和一些大型修理廠為主,設備齊全,投資大;
二類主要以一些社會修理廠為主,一般從業人員在十到二十人,具備修理一般車輛的各種維修業務,
三類主要是以一些快修店,專修店為主,如換油中心,輪胎店等

隨著汽車飽有量不斷攀升，汽車服務行業也成為商家角逐的領地。要知道汽車是耐用消費品，車主從買車那天起就得為愛車的保養、維修作準備。一輛新車從購人到汽車報廢全部花費，購車費用只占到35%左右，燃油、稅費、險費、停車等占到20%，后期維修保養占到45%左右。汽車美容店、汽車改裝店、汽車修理店應運而生，各自發揮著不可缺少的商用價值。
汽車修理廠分類
根據《機動車維修管理規定》，汽車維修經營業務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業務、二類維修經營業務和三類維修經營業務。獲得一類、二類維修經營資質的修理廠，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作。獲得三類某一專項資質修理的業戶，只能從事維修行業管理部門核準的修理項目，如空調維修、車輛玻璃安裝等。一類企業和二類企業的主要區別在企業規模大小、技術力量強弱、設備設施等方面。
汽車修理店特點對比
汽車4S店：各種品牌的4S特約維修店，他們背后有汽車制造商的強大技術和配件支持，提供銷售與維修捆綁的優惠政策，為各類高檔車提供“家門口一站式服務”，優良的技術和優質的服務，優勢顯而易見，追求高服務質量，專業維修水準，人員管理規范，但維修價格較高也是汽車4S店的弱勢，維修工時費及原廠配件按照統一標準收取，價格往往偏高，有時甚至是普通修理廠維修價格的好幾倍。
大型汽修廠：大型汽修廠正好彌補了汽車4S店維修的缺憾。我國汽配行業的國產化和大眾化，使汽車配件市場壟斷專供局面得以打破，這無疑給普通修理廠“開閘放水”，彌補其“短腿”。另外，大型修理廠資金雄厚，正逐步完善其服務質量，為顧客提供人性化和精細化服務。
快修連瑣店：主打小型、方便、快捷、實惠、社區化服務，其外在方面主要體現為所有連鎖店標志統一，內外裝潢統一，快修連鎖店標志醒目且美觀;連鎖店內部裝修簡潔。占地少、人員精簡、配件和維修技術可以由總部統一供應和指導，昂貴的檢測診斷設備可以共享;各連鎖店在總部的統一管理下自主經營，技術人員和維修資料有保障，配件來源相對穩定。
開店費用對比
汽車4S店：投資比較大對于4S店，汽車生產廠家都有硬性要求，需要達到一定的規模，需要購置一定的設備。目前，建一個4S店至少要投資兩三千萬元，這些投資都要從維修中一點一點賺回來。
大型汽修店：規模做大一點，多上項目，比如汽車配件等，要上全。但是這樣投資需要20萬元左右，還不算你積壓的資金，要見經濟效益至少是一年之后。
快修連瑣店：一般投資在20萬―50萬元之間，占地少、人員精簡、配件和維修技術可以由總部統一供應和指導，昂貴的檢測診斷設備可以共享。
小型汽修店：只要買一些必要的工具及設備大概三萬元左右，多上一些汽車機油，汽車三芯，做成換油中心，買機油可免費給客戶換上，你收集換下的廢機油，月底可集中賣掉，利潤也不少。

汽修企業按國家標準的規定分為三類：

    一類汽車維修企業：即從事汽車大修和總成修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。

    二類汽車維修企業：即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業。

    三類汽車維修企業：即專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶，也就是人們常說的路邊店。專項修理指諸如：車身美容、輪胎修理和更換等。

    對于這三類廠的設備、測試儀器和專用工具等也都有相應的規定。而且每年都進行一次年審，根據一年來各廠條件的變化和用戶的反應，進行相應的級別調整，甚至取消其資格。

二類汽修廠：
按設備條件、設施條件、人員條件、質量管理及其他條件分類的。
二類汽車維修企業開業條件
（中華人民共和國國家標準GB/T16739.1-16739.3-1997）
一、設備條件
企業配備的設備型號、規格和數量應與其生產綱領、生產工藝相適應，設備技術狀況應完好，滿足加工、檢測精度要求和使用要求；允許外協的設備必須具有合法的技術經濟合同書
應具備下列專用設備，試驗、檢測與診斷設備，通用設備，計量器具以及主要手工具
（一）清潔作業設備
1、汽車外部清洗設備
2、零件清洗設備
（二）補給、潤滑、緊固作業設備
1、舉升設備或地溝
2、機油加注器
3、齒輪油加注器
4、潤滑脂加注器
5、各種工作介質加注器
6、輪胎螺母拆裝機或專用拆裝工具
7、懸架彈簧螺母拆裝機或專用拆裝工具
（三）檢查、調整作業設備1、試驗、檢測與診斷設備
⑴發動機綜合檢測儀
⑵氣缸漏氣量檢測儀
⑶曲軸箱竄氣測量儀
⑷潤滑油質量檢測儀
⑸潤滑油分析儀
⑹工業纖維內窺鏡
⑺電器試驗臺
⑻廢氣分析儀（從事汽油車維修）
⑼煙度計（從事柴油車維修）
⑽聲級計
⑾汽油泵、化油器、試驗設備（從事汽油車維修）
⑿噴油泵、化油器、試驗設備（從事柴油車維修）
⒀電控汽油噴射系統檢測設備（從事電空汽油噴射式轎車維修）
⒁無損探傷設備
⒂轉向盤轉動量檢測儀
⒃車輪動平衡機
⒄轉向輪定位儀
⒅前照燈檢測設備（允許外協）
⒆制動檢測設備（允許外協）
⒇車速表試驗臺（允許外協）
2、專用設備
①磨氣門機
②氣門座銑削及氣門與氣門座研磨設備或工具
③充電機
④噴烤漆房（從事轎車維修）或噴漆設備
⑤制動鼓和制動盤修理設備
⑥制動蹄磨擦片和制動塊磨擦塊修理設備
⑦輪胎、輪輞拆裝設備
（四）通用設備
1、鉆床
2、電焊設備
3、氧-乙炔焊設備
4、釬焊設備
5、液壓或機械壓力機
6、空氣壓縮機
7、砂輪機
8、鉗工工作臺及設備
（五）計量器具
計量器具須經計量檢定機構檢定，并取得計量檢定合格證
1、量具
①外徑千分尺
②游標卡尺
③內徑百分表，內徑千分表
④百分表
⑤平尺
⑥平板
⑦前束尺
⑧厚薄規
⑨量杯
2、計量儀器（儀表）
①萬用電表
②電解液比重計
③高頻放電叉
④轉速表
⑤輪胎氣壓表
⑥氣缸壓力表
⑦發動機檢測專用真空表
⑧溫度計
3、主要手工具
①千斤頂
②扭力板手
③各種板手
④手電鉆
⑤各種拉壓器
⑥各種手動鉸刀
二、設施條件
（一）生產廠房和停薪的設備
1、生產廠房和停車場的結構、設施必須滿足汽車維護和汽車小修作業的要求，并符合安全、環境保護、衛生和消防等有關規定，地面應堅實、平整
2、停車場地界定標志明顯，不準占用道路和公共場所進行維護、小修作業和停車
（二）生產廠房和停車場的面積
企業生產廠房和停車場的面積應與其生產綱領和生產工藝相適應
1、主要總成和零部件的維護和小修作業應在生產廠房內進行。主要設備應設置在生產廠房內。主生產廠房面積應不少于200平方米
2、停車場面積不少于150平方米
三、人員條件
（一）技術管理人員
應至少有一名具有本專業知識并取得任職資格證書，為本企業正式聘用的助理工程師或技師以上的技術人員負責技術管理工作
（二） 技術工人
1、企業工種設置應與其從事的生產范圍相適應，各工種技術工人數應與其生產綱領、生產工藝相適應，直接生產工人應不少于15人
2、各工種技術工人必須經專業培訓，取得工人技術等級證書，并經過交通行業培訓，取得上崗證，持證上崗
3、各工種均由一名熟練掌握本工種技術的技術工人負責，其技術等
級：
①汽車發動機維修工、汽車底盤維修工、汽車維修電工、汽車維修鈑金工、汽車維修漆工、不低于中級
②其他工種不低于初級
（三）質量檢驗人員
質量檢驗工作必須由專人負責
1、質量檢驗人員必須經交通主管部門專業培訓，考核并取得"質量檢驗員證"，持證上崗檢驗。應至少有2名質量檢驗員
2、應至少配備一名經正規培訓取得正式機動車駕駛證的試車員，其技術等級不低于中級汽車駕駛員。試車員可由質量檢驗員兼任
（四）財務人員
應至少有兩名經過專業培訓并取得"會計證"的財務人員，其中有一名經過行業培訓的財務結算人員
四、質量管理條件
1、必須具備并執行汽車維修技術國家標準和行業標準以及汽車維修相關標準
2、必須具備所維護小修汽車的維修技術資料
3、應具有進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修合同文本和出廠合格證等技術文件
4、應具有并執行保證汽車維修質量的工藝文件、質量管理制度、檢驗制度、技術檔案管理制度、標準和計量管理制度、機具設備管理及維修制度等
五、安全生產條件
1、企業應有與其維修作業有關的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程
2、對有毒、易燃、易爆物品、粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等均有安全防護措施和設施
六、環境保護條件
1、企業的環境保護條件必須符合國家的環境保護法律、行政法規和國家環境保護部門的規章、標準
2、應積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害，采取合適的處理措施和設施，使之符合環境保護法律、法規、規章、標準的規定
七、流動資金條件
流動資金應不少于10萬元
八、中外合資（合作）維修企業和特約維修中心（站）條件
1、中外合資（合作）的二類汽車維修企業，除應具備合資（合作）維修企業特定的條件外，還必須具備本標準規定的各項條件
2、特約維修中心（站）進行二類汽車維修企業生產范圍內的維護和小修作業時，必須具備本標準規定的各項條件
九、承擔救援維修條件
企業承擔車輛救援維修業務，還應配備牽引車輛或救援維修工程車和通訊工具

汽車整車維修企業定義為：有能力對所維修車型的整車、各個總成及主要零部件進行各級維護、修理及更換，使汽車的技術狀況和運行性能完全（或接近完全）恢復到原車的技術要求，并符合相應國家標準和行業標準的規定的汽車維修企業。其經營業務范圍廣，能對所承修車型的整車、各個總成及主要零部件進行維護、修理及更換，按規模大小和竣工檢測設備擁有條件區分為一類汽車整車維修企業和二類汽車整車維修企業。

汽車專項維修業戶的定義為：從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、涂漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、汽車裝璜（蓬布、座墊及內裝飾）、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶（三類）。

《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類----

一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理；二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，涂漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。

修訂后的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式，但三種類型企業的內涵相對原定義有所改變。

1）取消了以從事汽車一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義，一類、二類企業均定義為整車維修企業，按規模及竣工檢驗設備條件不同區別為一類和二類整車維修企業；

2）確立了“車型（小型車、大中型客車、大型貨車）”的定義，并將其與整車維修企業經營范圍的承修車型相聯系；

3）增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修項目，調整原專項維修項目的電器、儀表修理為電氣系統維修等，使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。

新分類既符合汽車維修行業的現狀，與原標準的技術內容有較好的銜接，有利于新標準出臺后的順利實施；又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標準中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。

1.經營的范圍不同，一類企業可以從事發動機大修，二類不可以，只能從事一般簡單維修工作。
2.設備量不同，二類企業只需要具有在規定范圍內一類企業部分設備就行。
安設備的多少 和占地面積的大小
同時 一類 硬件上 必須有大梁校正儀 大燈檢測儀... 二類 可能相對減少 硬件的擁有
并非4S店就是一類

根據我們國家相關規定,汽車維修種類如下:一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理.

二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，涂漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。

三類汽車維修企業：汽車專項維修業戶的定義為：從事汽車發動機、車身、電氣系統、自動變速器、車身清潔維護、涂漆、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護及油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、汽車裝璜（蓬布、座墊及內裝飾）、門窗玻璃安裝等專項維修作業的業戶.(3類汽修，就是2個舉升機，烤漆房，另外加點必要的設備就可以)現在的標準中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。

一類與二類企業的主要區別是：一類企業必須自備竣工檢驗設備，二類企業部分竣工檢驗設備可以外協；其次，生產廠房、業務接待室及停車場的面積要求有所差別。由于一類、二類業務范圍一致，所以對人員、管理等要求是相同的。一類汽車整車維修企業和二類汽車整車維修企業區別見下表。

          
 一類整車維修企業
 二類整車維修企業
 
設施條件
 接待室面積；㎡
 ≥40
 ≥20
 
停車場面積；㎡
 ≥200
 ≥150
 
生產廠房面積；㎡
 ≥800
 ≥200
 
專用設備條件
 汽車舉升機；
 ≥5臺
 ≥1臺
 
地溝設施；
 ≥2個
 ≥1個
 
車架校正設備；
 必須具備
 允許外協
 
懸架試驗臺；
 必須具備
 允許外協
 
主要檢測設備條件
 汽車前照燈檢測設備；
 必須具備
 允許外協
 
側滑試驗臺；
 必須具備
 允許外協
 
制動檢驗臺；
 必須具備(僅修理大型貨車允許外協)
 允許外協
 
車速表檢驗臺；
 必須具備
 允許外協

成為有車族之后，愛車平常的保養和維修是車主最關心的事。在免費質保期內，車主一定是選擇在4S店保養維修，因為除了首保免費外，這期間因質量問題出現的故障，4S店都是給免費解決的。但過了免費保養期，車主們應該到什么地方保養維修呢？有人建議到4S店，有人說最好到綜合汽車維修廠。到底哪個更合適呢？
首先看4S店，它是汽車品牌生產廠家指定的保養維修店，投資大，服務環境比較好，由汽車生產廠家提供的零配件及專用的保養維修設備、工具，有經過廠家培訓的熟練技術工人，對該品牌汽車的保養維修質量有一定的保證。但4S店有排他性，只維修廠家指定的品牌，而且零配件及工時價格相對偏高。
綜合汽車維修廠則可以保養維修各種品牌的汽車，零配件從市場上購買，設備和人力資源得到充分利用，因而保養及維修價格相對較低，但在一定時間內對品牌汽車的技術及性能掌握程度不如4S店。
可以說，無論選擇4S店還是綜合汽車維修廠都各有各的優勢和不足，對于廣大車主來說，也是見仁見智。相比通過嚴格審批的正規的4S店而言，選擇汽車維修廠則需要把握以下原則。
首先，看該維修廠屬于幾類維修廠，我國交通部對汽車維修廠的維修資質分為三類，一類維修廠是可以進行發動機大修理的企業，生產場地及投資規模大，人員的素質要求比較高，收費標準相比二類廠要高；二類維修廠不能進行發動機大修理，生產場地及投資規模相對較小，收費標準相對一類廠要低；三類維修廠是專項維修廠，如汽車空調、音響、輪胎、汽車清潔美容等等。當進行汽車發動機大修理的時候一定要到一類維修廠修理。
其次，看該廠的證照是否齊全，主要是指由行業管理部門頒發的技術合格證書和工商管理部門頒發的營業執照。
第三，看該廠是否執行公開服務承諾、公開工時收費標準、公開投訴電話、公開生產、工作流程等制度，一般正規的修理廠還會張貼技術人員照片和簡歷、公開零配件價格、汽車維修后的保修時間等。
第四，看該廠的管理制度是否健全，有無張掛行業管理部門要求執行的“四個規范”（接車規范、竣工交車規范、現場管理規范、經營服務規范）。也可以先到車間去看看，員工是否統一著裝和工號，汽車零件是否散落在地上等，因為正規的修理廠都要嚴格執行行業管理部門“工具不落地、零件不落地、油水不落地”的要求的。
經過以上的鑒別，車主們可以比較出規范的汽車維修廠，這個時候就可以與4S店進行收費標準的比較，做出選擇了。同時，記者還要告誡車主們，千萬不可為了省錢到路邊店和無牌無證的黑店去修理。現代汽車使用燃油電噴、ABS剎車系統等先進技術，全部由電腦程序進行控制，掌握先進的維修技術需要較大投資和人員培訓，這些都是技術落后的路邊店所不能做到的