汽車的概述

汽車的概述
　　人類最初的工作勞動完全是由自身來完成，根本沒有什么汽車和發動機，如果說有的話，在未使用牛和馬之前使用的是人體這臺發動機。奴隸就是一種“生物發動機”。隨著人類的進步與發展，人們對自然界的認識越來越深，利用自然、改造自然的能力日益加強，人們不僅使用人力、畜力、而且知道使用水力、風力。
  　在1765年，詹姆斯?瓦特發明的蒸汽機迅速推廣，揭開了工業革命的序幕。1769年，法國炮兵工程師尼古拉斯?古諾把蒸汽機裝在一輛木制三輪車上，制成了最早的機動車。到1804年，脫威迪克(Trouithick)又設計并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著十噸重的貨物在鐵路上行駛了15.7公里。
　　由于蒸汽汽車本身又笨又重，乘坐蒸汽汽車又熱又臟，為了改進這種發動機，艾提力?雷諾在1800年制造了一種與燃料在外部燃燒的蒸汽機(即外燃機)所不同的發動機，讓燃料在發動機內部燃燒，人們后來稱這類發動機為內燃機。
  　1866年康特?尼古扎?奧托又發明了對進入汽缸的空氣和汽油混合物先進行壓縮，然后再點火，這樣就提高了發動機效率。這種發動機具有進氣、壓縮、作功、排氣四個行程，為了紀念奧托的發明，人們把這種循環改稱為奧托循環。
　　1879年德國工程師卡爾?苯茨，首次試驗成功一臺二沖程試驗性發動機。1885年他制造了一個單缸四沖程內燃機和一輛三輪汽車，并在1886年獲得了專利。1886年德國工程師哥特里布?戴姆勒將自制的單缸四沖程內燃機裝在一輛改裝的馬車上，也制成了汽車。
　　由于上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾.苯茨制成第一輛三輪汽車之年(1885)，視為汽車誕生年。苯茨和戴姆勒則被尊為汽車工業的鼻祖。
　　進入20世紀以后，汽車不再僅是歐洲人的天下了，特別是亨利.福特(HeneryFord)在1908年10月開始出售著名的“T”型車時，這種車產量增長驚人，短短19年，就生產1500輛。此間的1913年福特汽車公司還首次推出了流水裝配線的大量作業方式，使汽車成本大跌，汽車價格低廉，不再僅僅是貴族和有錢人的豪華奢侈品了，它開始逐漸成為大眾化的商品。也是此時開始，美國汽車便成為世界寵兒，福特公司也因此成為名副其實的汽車王國。所以，人們說，汽車發明于歐洲，但獲得大發展那是在本世紀初30年代的美國。
　　為了占領未來汽車市場，如今已有許多公司把各種先進技術和裝備，如微型電子計算機、無線電通訊、衛星導航等等新技術、新設備和新方法、新材料廣泛應用于汽車工業中，汽車正在走向自動化和電子化。有了衛星導航系統，汽車可接收交通衛星的通信資料，確定汽車所在位置，從而自動提供最優行車路線，并且顯示出交通圖；汽車的雷達系統可以把障礙物的距離和大小告訴給駕駛員，這樣停車就更容易；而語言感知系統可以用圖、表和聲音告訴駕駛人員汽車的各個部位情況，此外還可按“音”行事，執行駕駛有關指令等等。另外汽車的能耗，排放廢氣、噪聲和污染等公害也日將減少，安全性、使用方便性將日益提高，即使再次發生石油危機，汽車工業也不會受到很大的影響。專家們認為，汽車是當前世界最主要的交通工具，在將來它仍然是世界上的主要交通工具，別的任何交通工具都不可能完全把汽車取代。
　　汽車問世已經100多年，汽車這種先進的生產工具和方便出行的交通工具，剛一露面，各國都有人競相研究并組織生產，全世界的汽車保有量增長很快，汽車的快速發展，使目前一批修理工被淘汰，所以，必須學習汽車技術來適應目前我國的汽車維修市場。

    二、汽車的類型與編號
    （一）汽車的類型
　　現代汽車類型很多，主要有轎車、客車、貨車、牽引車、特種車、工礦自卸車和越野車等7類.

    （二）汽車產品的編號規則
　　根據國家標準GB9417－88《汽車產品型號編制規則》的規定，汽車產品型號由企業名稱代號、車輛類別代號、主參數代號、產品序號組成。必要時可附加專用汽車分類代號和企業自定代號.
 1、 企業名稱代號
　　用兩個或三個漢語拼音表示，是識別企業名稱的代號。如“EQ”代表東風汽車工業公司，“BJ”為北京等。
    2、 車輛類別代號
　　1－貨車；2－越野車；3－自卸汽車；4－特種車；5－牽引車；6－大客車；7－轎車；8、掛車；9－半掛車和長貨掛車。   
    3、主參數代號
    用兩位阿拉伯數字表示。
　　貨車、越野車、自卸汽車、半掛車、牽引車的主要參數為車輛的質量（t）
　　客車的主要參數代號代表該車的總質量和總長度。
　　轎車的主要參數代號為發動機的排量（L）。如。TJ7100，“smarttags" />10”代表該車發動機排量為1L（四舍五入取整數）。
    4、產品序號
    5、專用汽車分類代號
　　G－罐車；經X－箱式汽車；T－表示特種結構汽車。
    6、企業自定代號

    三、汽車的組成
　　各類汽車的總體構造有所不同，但基本上都由發動機、底盤、車身和電氣設備四個部分組成。
    1、發動機
　　發動機是汽車的動力裝置，其作用是將進入發動機汽缸的燃料燃燒放出的熱能轉換為機械能并輸出動力。
    2、底盤
　　底盤是汽車構成的基礎，由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四大部分組成。
　　傳動系由離合器、變整器、萬向傳動裝置和驅動橋等總成組成。其功用是把發動機的動力傳給驅動車輪。
　　行駛系由車架、車橋、車輪、懸架等組成。其功用是把汽車各總成、部件連接成一整體，支撐全車并保證汽車行駛。
  　轉向系由轉向盤、轉向和轉向傳動裝置組成。其功用是使汽車按駕駛員所規定的方向行駛。
　　制動系由制動器和制動傳動裝置組成。其功用是迅速降低汽車行駛速度直至停車。
    3、車身
　　車身用以乘坐駕駛員、旅客或裝載貨物。貨車的車身由駕駛室及車廂組成，而客車、轎車的車身一般為一整體，部分客車或轎車的車身兼有車架的作用。
    4、電氣設備
　　電氣設備由電源（發電機、蓄電池）、發動機的起動系、點火系及照明、信號和儀表裝置等組成。另外，現代汽車上使的各種電子設備、微處理器等也屬于電氣設備的范圍。