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一汽大眾捷達(dá)GiX 怠速水溫偏高故障解析

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：hongzhi 類別：汽車電器維修時(shí)間：2007-04-01

    車型：捷達(dá)GIX 4萬公里
    故障現(xiàn)象：怠速工況或堵車時(shí)水溫表升至100度
    故障檢查：連接5051故障診斷儀，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。查詢故障，無故障記憶，再進(jìn)入08數(shù)據(jù)讀取001區(qū)查看水溫，從儀表水溫到90度時(shí)節(jié)溫器打開正常，電腦水溫已經(jīng)為98度打開“正常打開時(shí)間為96~99度”此時(shí)為怠速工況，當(dāng)水溫升至103.5度時(shí)，電子扇起動(dòng)。97.5度時(shí)電子扇關(guān)閉，這個(gè)溫度電子扇停有點(diǎn)早，正常為94.5度才關(guān)閉，可該車97.5度電子扇為什么會(huì)早呢，當(dāng)電子扇關(guān)閉時(shí)儀表電溫表上升到100度或者95度，在等到電子扇啟動(dòng)后才恢復(fù)正常。這種現(xiàn)象很少見，根據(jù)儀表水溫和電腦水溫的對(duì)比,還有自己多年的經(jīng)驗(yàn)，能導(dǎo)致電子扇提前關(guān)閉的只有節(jié)溫器，于是對(duì)節(jié)溫器進(jìn)行更換，換完后試車，水溫正常，在路上試時(shí)水溫也正常，故障排除。
    分析：節(jié)溫器由內(nèi)部的石蠟熱脹冷縮原理控制水箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的大小循環(huán)，電子扇由水箱上的雙溫開關(guān)來控制。水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的水管處，檢測(cè)的是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫。該車故障為節(jié)溫器關(guān)閉過早導(dǎo)致水溫輕微偏高。節(jié)溫器在98度時(shí)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)處于小循環(huán)狀態(tài)，電子扇把水箱內(nèi)部的水溫降到94.5度，雙溫開關(guān)斷電，可這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作水溫自然向上升高，出現(xiàn)上述水溫高故障。

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