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維修案例

m.jxmhotel.com.cn 來源：互聯網作者：huangfgl 類別：汽車電器維修時間：2008-08-07

維修案例1
案例陳述
   桑塔納2000（GSI）時代超人急加速時“突突”，正常行駛減速至40~60Km/h,再提速時感覺提速很慢,且有時在油門不動的情況下,車子會突然打頓。
   故障電腦診斷儀讀取故障碼時，顯示該車電腦無故障碼記憶。
   讀取動態數據流，λ 傳感器電壓為0.8V左右（怠速時）， λ調節值為―20%（正常值為― 10% ~ +10%之間）
故障原因分析
從動態數據流λ 傳感器電壓始終為0.8V左右（怠速時）， λ調節值超過―20%。判斷為混合氣過濃。
診斷儀器和設備
燃油壓力表     故障電腦診斷儀     噴油器清洗設備     示波器
診斷步驟
安裝燃油壓力表，檢查燃油壓力
    用故障電腦診斷儀檢測空氣流量計、氧傳感器的數據流
    清洗全部噴嘴，清洗完后，啟動再次讀取數據流， λ 傳感器數據流是否正常。若仍不正常，檢測空氣流量計及線路
    用示波器檢查點火波形
排除方法
如果油壓過高，應檢查回油管路及燃油壓力調節器，如回油管路正常，應更換燃油壓力調節器
     若空氣流量計數據流不正常，應檢查空氣流量計及線路，視需要更換空氣流量計。
     若點火波形不正常，應檢查點火線路及高壓線圈，視需要更換點火線圈
維修案例2
案例陳述
    一輛帕薩特1.8T轎車搭載AWL發動機，行駛里程8000km。發動機偶爾啟動困難及自動熄火，曾維修過，沒有發現故障點。
    初檢發動機，啟動很順利；加速正常，路試無任何異常。詢問曾經維修過該車的師傅，得知該車第一次路試時，在行駛途中突然熄火，之后打不著車，只能將車拖回修理車間。可是到車間后一打就著，之后經過多次試車一切正常。
    用診斷儀查詢電腦存儲，有4個故障代碼，分別是4個噴油器對正極短路或斷路，且為偶發性故障（SP），清除后不再出現。
故障原因分析
偶發性故障，估計應是線路問題，根據故障碼，檢查噴油器相關線路。測量噴油器相關線路
診斷儀器和設備
數字萬用表    故障電腦診斷儀
診斷步驟
用萬用表測量噴油器正極線路電壓及電阻
    用萬用表檢查噴油器負極電路及ECU接地情況
排除方法
檢修噴油器正極線路及負極電路

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倒車雷達-前L-外小

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下裙LH(側面裝飾件)

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濰坊發動機490氣門

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玻璃外壓條（后L)

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下支架RH

下支架RH

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前杠下裙

前杠下裙

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聚乙烯PP HP502N

聚乙烯PP HP5

適用車型:泰國巴賽

PMMA V040╛

適用車型:通用級

適用車型:CG5/

起動機

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前保后下側導風板

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適用車型:C7

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