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順豐一直都表現(xiàn)出對(duì)O2O形式的積極態(tài)度，從其起初遭遇失敗的“嘿客”以及順豐優(yōu)選的不溫不火，到去年八月又推出在O2O領(lǐng)域新的嘗試“即刻送”，這表明順豐認(rèn)為O2O值得做。 但是順豐要做好“即刻送”也不是一件容易的事啊，最為突出的問(wèn)題有幾點(diǎn)： 第一，由于順豐進(jìn)入同城業(yè)務(wù)領(lǐng)域較晚，沒(méi)有專門(mén)的產(chǎn)品與之相匹配，只能套用現(xiàn)有的傳統(tǒng)快遞產(chǎn)品，因此在價(jià)格方面沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì); 第二，順豐的產(chǎn)品路由和中轉(zhuǎn)流程都是基于異地快遞設(shè)計(jì)的，對(duì)于同城業(yè)務(wù)不完全適用，不但成本高，而且影響時(shí)效; 第三，很多同城業(yè)務(wù)在服務(wù)上有特殊需求，如果沒(méi)有專門(mén)的配送團(tuán)隊(duì)則不易規(guī)范操作，所以必須進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。 看完順豐發(fā)力“即刻送”的缺點(diǎn)后，我們不妨再來(lái)看看百度物流有哪些優(yōu)勢(shì)? 第一，百度外賣(mài)一直堅(jiān)持走派單的模式，劃分多個(gè)配送商圈。 以北京城市為例，百度外賣(mài)將北京劃分成N個(gè)商圈，N個(gè)商圈無(wú)縫連接，覆蓋整個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)訂單從發(fā)貨人到收貨人的無(wú)中轉(zhuǎn)送達(dá)。 同時(shí)，百度騎士配送規(guī)則上為了提升配送效率，指定騎士在相對(duì)應(yīng)的商圈內(nèi)進(jìn)行工作，不允許跨商圈配送。 這不同傳統(tǒng)快遞的同城配送模式，百度外賣(mài)通過(guò)合理的商圈劃分更能為物流配送時(shí)間提供保障，提升配送體驗(yàn)，降低成本。 第二，百度物流專門(mén)設(shè)立一個(gè)教育培訓(xùn)大學(xué)，累計(jì)超過(guò)120門(mén)課程，每月平均培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)124小時(shí)，擁有一支數(shù)量大且有針對(duì)性的培訓(xùn)規(guī)范操作的配送隊(duì)伍。 第三，百度外賣(mài)通過(guò)自有團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，在形象統(tǒng)一、人員素質(zhì)上與一直走高端服務(wù)的順豐來(lái)說(shuō)比較契合，而且配送人員穩(wěn)定。 從這些我們可以看出順豐收購(gòu)百度外賣(mài)也不是不可能，因?yàn)閷?duì)順豐而言可以彌補(bǔ)其在同城急配方面的不足，而且也不失為一個(gè)機(jī)會(huì)。 最后還有一個(gè)原因就是，“互聯(lián)網(wǎng)+”及“懶人經(jīng)濟(jì)”催生出巨大的市場(chǎng)需求，快遞行業(yè)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型以及解決“最后一公里”的需要，使得同城配成為快遞O2O新的風(fēng)口。順豐很明白這個(gè)道理，自然也不會(huì)放過(guò)這個(gè)大市場(chǎng)。 總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于業(yè)務(wù)重心為人工智能的百度來(lái)說(shuō)，百度外賣(mài)長(zhǎng)年虧損的項(xiàng)目恐怕已經(jīng)是被戰(zhàn)略性拋棄了，或許賣(mài)掉是最好的選擇。對(duì)于順豐而言，其同城配送以及新零售的布局，也都使其對(duì)百度外賣(mài)是戰(zhàn)略上需要的。 所以，“在一起”的機(jī)會(huì)感覺(jué)是大大的。 第二，順豐收購(gòu)百度外賣(mài)，用意何在? 在我看來(lái)，這更像是一宗“取長(zhǎng)補(bǔ)短”的買(mǎi)賣(mài)。 前面已經(jīng)介紹到順豐的很多業(yè)務(wù)的路由和中轉(zhuǎn)流程都是基于異地快遞設(shè)計(jì)的，整個(gè)運(yùn)營(yíng)模式是通過(guò)分撥中心集散，集散后才發(fā)往對(duì)應(yīng)站點(diǎn)，到站點(diǎn)后再分配給收派員進(jìn)行派送，對(duì)于講究時(shí)效的鮮花外賣(mài)等同城急配來(lái)說(shuō)顯然是不適用的。 當(dāng)然，順在也在同城急配的業(yè)務(wù)上做了一些創(chuàng)新：一是串點(diǎn)接駁，即由流動(dòng)中轉(zhuǎn)車(chē)在市內(nèi)不同網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行串聯(lián)接駁，快件不進(jìn)中轉(zhuǎn)場(chǎng);二是針對(duì)特定客戶點(diǎn)對(duì)點(diǎn)即收即派。這兩種操作模式的其實(shí)原理是差不多的，都是通過(guò)減少了快件中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提升時(shí)效和降低運(yùn)營(yíng)成本。 但總體而言，效果始終不理想。 而百度外賣(mài)是基于城市內(nèi)高密度的配送員(騎士)，以及基于地理位置和精準(zhǔn)算法的后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單從發(fā)貨人到收貨人的無(wú)中轉(zhuǎn)送達(dá)。 這種模式有兩點(diǎn)好處： 第一，降低物流成本。通過(guò)減少裝卸環(huán)節(jié)，利用基于LBS的訂單任務(wù)分配，實(shí)現(xiàn)就近取貨、直接配送，這可以使中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中的人力、場(chǎng)地等成本得到減少。 另外由于減少了減少裝卸環(huán)節(jié)，包裝的成本和貨物的破損率也會(huì)進(jìn)一步降低。 第二，提高效率。通過(guò)算法實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)路由體系，可以實(shí)現(xiàn)不用中轉(zhuǎn)騎士直接配送，這顯然比快遞配送的中轉(zhuǎn)流程效率要提升不少。 第三，百度外賣(mài)通過(guò)“自營(yíng)+外包”的模式保障充足的運(yùn)力，數(shù)十萬(wàn)的配送大軍全年風(fēng)雨無(wú)阻的執(zhí)行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，保障客戶高峰運(yùn)力的需求，這一點(diǎn)也是順豐缺乏的。 第三，收購(gòu)后會(huì)產(chǎn)生什么火花? 相信我們可以看到這樣兩個(gè)場(chǎng)景： 第一，順豐在午晚高峰送餐時(shí)段，為百度外賣(mài)送餐。這個(gè)在去年7月雙方就已經(jīng)展開(kāi)合作了，由順豐負(fù)責(zé)配送百度外賣(mài)北京國(guó)貿(mào)商圈等部分地區(qū)的午餐和晚餐外賣(mài)的一部分。 但去年只在北京部分地區(qū)展開(kāi)這個(gè)業(yè)務(wù)，收購(gòu)后雙方的合作一定會(huì)進(jìn)一步加大，首先是合作范圍將會(huì)延伸到其他一二線城市;其次是合作業(yè)務(wù)，不排除會(huì)在生鮮、鮮花、蛋糕配送等進(jìn)行合作。 第二，百度物流為順豐承擔(dān)部分配送業(yè)務(wù)。我們了解到，百度物流除了外賣(mài)業(yè)務(wù)外，還有以下幾項(xiàng)業(yè)務(wù)： O2O：門(mén)店出貨，百度送貨上門(mén) B2C：倉(cāng)庫(kù)出貨，干線配送，門(mén)店取貨，百度送貨上門(mén) C2C：客戶出貨，百度送貨上門(mén) B2B：商戶出貨，百度配送商戶 C2B2C：客戶出貨，百度收取送到商戶，商戶出貨，百度送貨上門(mén) 這些服務(wù)都是目前百度物流正在開(kāi)展的業(yè)務(wù)，模式是基于商超或門(mén)店為主心，針對(duì)特定客戶點(diǎn)對(duì)點(diǎn)即收即派服務(wù)。由于百度物流在配送過(guò)程中減少了快件中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提升了時(shí)效，同時(shí)也在一定程度上降低了運(yùn)營(yíng)成本。 同樣，順豐在這些業(yè)務(wù)中也有類(lèi)型的同城配送業(yè)務(wù)，但同城業(yè)務(wù)未與大網(wǎng)未進(jìn)行剝離，其中轉(zhuǎn)流程都是用原有的快遞配送模式的，導(dǎo)致其價(jià)格、時(shí)效和服務(wù)等各方面與客戶需求還不完全匹配。 若順豐同城業(yè)務(wù)使用百度物流的服務(wù)，這有助于順豐在一定程度上降低運(yùn)營(yíng)成本。 聯(lián)系人:賴先生 （直達(dá)熱線，一站式無(wú)中轉(zhuǎn)） 聯(lián)系電話：0591-8825 2477 手 機(jī)：138 5903 2992 Q Q: 1207726036 公司地址：倉(cāng)山區(qū)華威物流園 公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 1:熱情友好、方便周到、安全快捷準(zhǔn)時(shí)。 2:公司服務(wù)目標(biāo)：讓客戶“省時(shí)，省事，省錢(qián)，省心”。 3:公司增值服務(wù)：量大上門(mén)看貨，提供各種各種貨物包裝 業(yè)務(wù)范圍 1、承接搬家及貨運(yùn)業(yè)務(wù)； 2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn) 3、承接整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù) 4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù) 7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸 8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 9 、普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 10、提供專業(yè)小轎車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù) 諾德物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。近幾余年來(lái)，為打造"年輕化、信息化、品牌化"物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在古田和福安全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)據(jù)新華社潞西5月21日電“中國(guó)網(wǎng)事”記者烏夢(mèng)達(dá)、劉景洋、姚玉潔過(guò)去5年,誰(shuí)漲勢(shì)最猛?不是房?jī)r(jià),也不是“二師兄”,而是網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)指數(shù)擴(kuò)張了12.1倍。 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 取貨：本公司接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。 派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝 建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供最好的保護(hù)和服務(wù)。 公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù)。 公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車(chē)、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜， 諾德貨運(yùn)有限公司 24 小時(shí)服務(wù)電話：0591-8825 2477，138 5903 2992（歡迎新老客戶致電垂詢。}